[實用新型]一種深盲孔拉伸沖壓件內腔的除油裝置

有效

• 申請號: 201920536008.8
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN210080226U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 尹毅
• 申請（專利權）人: 煙臺和錦電子有限公司
• 主分類號: B08B3/10
• 分類號: B08B3/10;B08B3/08;B08B13/00
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 劉杰

本實用新型公開了一種深盲孔拉伸沖壓件內腔的除油裝置，屬于除油技術領域。所述深盲孔拉伸沖壓件內腔的除油裝置包括：驅動機構的固定端及清洗槽設置在第一支架上，驅動機構設置在清洗槽的外側；第二支架設置在第一支架上，第二支架設置在清洗槽的上方，第二支架上設置有兩個升降機，兩個升降機的固定端設置在第二支架上，兩個升降機的動作端均設置有吊裝機構，兩個吊裝機構設置在清洗槽的上方，兩個吊裝機構之間可轉動地設置有滾筒；滾筒的一側設置有第一齒輪，第一齒輪可與驅動機構的動作端嚙合。本實用新型深盲孔拉伸沖壓件內腔的除油裝置可以有效清除內腔油漬，使沖壓件潔凈無污物，提高除油效率，減少人工浪費。

技術領域

本實用新型涉及除油技術領域，特別涉及一種深盲孔拉伸沖壓件內腔的除油裝置。

背景技術

深盲孔拉伸沖壓件應用廣泛，當其制備完成后，需要對深盲孔拉伸沖壓件進行除油。在現有技術中，主要通過人工操作對制備完成后的深盲孔拉伸沖壓件進行除油的方式，操作繁瑣，效率低而且除油效果差，經常因為除油不凈而導致的品質問題遭到客訴，嚴重影響品質信譽。

實用新型內容

本實用新型提供一種深盲孔拉伸沖壓件內腔的除油裝置，解決了或部分解決了現有技術中對深盲孔拉伸沖壓件進行除油的方式，操作繁瑣，效率低而且除油效果差的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種深盲孔拉伸沖壓件內腔的除油裝置包括：第一支架、驅動機構、清洗槽及第二支架；所述驅動機構的固定端及所述清洗槽設置在所述第一支架上，所述驅動機構設置在所述清洗槽的外側；所述第二支架設置在所述第一支架上，所述第二支架設置在所述清洗槽的上方，所述第二支架上設置有兩個升降機，兩個所述升降機的固定端設置在所述第二支架上，兩個所述升降機的動作端均設置有吊裝機構，兩個所述吊裝機構設置在所述清洗槽的上方，兩個所述吊裝機構之間可轉動地設置有滾筒；所述滾筒的一側設置有第一齒輪，所述第一齒輪可與所述驅動機構的動作端嚙合。

進一步地，本實用新型深盲孔拉伸沖壓件內腔的除油裝置還包括：一一對應的多個清洗槽、多個驅動機構及多個第二支架；多個所述清洗槽沿所述第一支架的長度方向依次設置在所述第一支架上。

進一步地，所述第二支架可滑動式地設置在所述第一支架上。

進一步地，所述第一支架的兩側均設置有滑軌，所述第二支架朝向所述滑軌的端部開設有滑槽，所述滑槽的尺寸與所述滑軌的尺寸相匹配，所述滑槽可滑動式地設置在所述滑軌上。

進一步地，所述驅動機構包括：驅動電機、減速機、輸出軸及第二齒輪；所述驅動電機的固定端設置在所述第一支架上，所述驅動電機的輸出端與所述減速機連接，所述減速機的輸出端設置有輸出軸，所述輸出軸上設置有第二齒輪，所述第二齒輪可與所述第一齒輪的嚙合。

進一步地，所述吊裝機構包括：吊桿及吊環；所述吊桿的第一端與所述升降機的動作端連接，所述吊環設置在所述吊桿的第二端。

進一步地，所述滾筒包括：筒體及兩個筒蓋；兩個所述筒蓋分別設置在所述筒體的兩端，兩個所述筒蓋的中心處均設置有轉軸，所述轉軸與所述吊裝機構可轉動式地連接；兩個所述轉軸中靠近所述驅動機構的所述轉軸上設置所述第一齒輪。

進一步地，所述筒體的周面上開設有開口，所述開口處設置有兩塊封板，兩塊所述封板可拆卸式地連接，兩塊所述封板與所述筒體活動連接；所述筒體上開設有若干通孔。

進一步地，所述筒體內沿所述筒體的軸向方向上設置有擋板。

進一步地，本實用新型盲孔拉伸沖壓件內腔的除油裝置還包括：配電箱及開關；所述配電箱設置在所述第一支架上，所述開關設置在所述第二支架上，所述配電箱通過所述開關與所述升降機及驅動機構連接

本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：