[實用新型]一種新型鋰電池存儲設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920535529.1 | 申請日: | 2019-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN209544472U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 康文峰;王偉 | 申請(專利權(quán))人: | 棗莊國威電池科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6556;H01M10/6563 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277100 山東省棗莊高新*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷風(fēng)管 鋰電池 殼體 本實用新型 減震彈簧 導(dǎo)風(fēng)管 新型鋰電池 存儲設(shè)備 頂端設(shè)置 冷風(fēng)管道 放置倉 置物箱 冷風(fēng) 支管 存儲 對稱設(shè)置 內(nèi)腔底端 內(nèi)腔兩側(cè) 蓋板 管壁 外壁 箱壁 鋪設(shè) | ||
本實用新型公開了一種新型鋰電池存儲設(shè)備,涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括殼體,所述殼體的內(nèi)腔底端設(shè)置有若干減震彈簧一,殼體的內(nèi)腔兩側(cè)對稱設(shè)置有減震彈簧二,減震彈簧一的頂端設(shè)置有置物箱,置物箱的箱壁設(shè)置有冷風(fēng)管道,相對的冷風(fēng)管道之間設(shè)置有若干冷風(fēng)支管,冷風(fēng)支管的管壁設(shè)置有若干導(dǎo)風(fēng)管一,導(dǎo)風(fēng)管一的端部設(shè)置有環(huán)形冷風(fēng)管,環(huán)形冷風(fēng)管之間設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)管二,環(huán)形冷風(fēng)管的內(nèi)側(cè)設(shè)置有放置倉,殼體的頂端設(shè)置有蓋板。本實用新型通過在放置倉外壁鋪設(shè)環(huán)形冷風(fēng)管,使得該裝置對鋰電池的降溫更快,能夠較快形成一個有利于鋰電池存儲的環(huán)境,更適宜鋰電池的存儲。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,具體來說,特別涉及一種新型鋰電池存儲設(shè)備。
背景技術(shù)
鋰電池,是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池,鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池,鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的,可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池,由于其自身的高技術(shù)要求限制,現(xiàn)在只有少數(shù)幾個國家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池,鋰電池電池應(yīng)儲存在環(huán)境溫度為-5~35℃,相對濕度不大于75%的清潔、通風(fēng)的室內(nèi),應(yīng)避免與腐蝕性物質(zhì)接觸,應(yīng)遠(yuǎn)離火源和熱源長期不使用時,應(yīng)取出置在陰涼干燥的環(huán)境中;現(xiàn)有的鋰電池的存儲設(shè)備基本通過散熱片和散熱風(fēng)扇進行散熱,這種散熱較為緩慢,可能會影響鋰電池的性能;在減震上,只對裝置的底部和上部進行減震,不能對橫向的力較好的減震。
針對相關(guān)技術(shù)中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
實用新型內(nèi)容
針對相關(guān)技術(shù)中的問題,本實用新型提出一種新型鋰電池存儲設(shè)備,以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本實用新型為一種新型鋰電池存儲設(shè)備,包括殼體,所述殼體的內(nèi)腔底端設(shè)置有若干減震彈簧一,所述殼體的內(nèi)腔兩側(cè)對稱設(shè)置有減震彈簧二,所述減震彈簧一的頂端設(shè)置有置物箱,所述置物箱的箱壁設(shè)置有冷風(fēng)管道,所述相對的冷風(fēng)管道之間設(shè)置有若干冷風(fēng)支管,所述冷風(fēng)支管的管壁設(shè)置有若干導(dǎo)風(fēng)管一,所述導(dǎo)風(fēng)管一的端部設(shè)置有環(huán)形冷風(fēng)管,所述環(huán)形冷風(fēng)管之間設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)管二,所述環(huán)形冷風(fēng)管的內(nèi)側(cè)設(shè)置有放置倉,所述殼體的頂端設(shè)置有蓋板,所述蓋板的頂端設(shè)置有拉環(huán),所述蓋板的頂端兩側(cè)對稱設(shè)置有凹槽,所述蓋板的底端相對所述放置倉設(shè)置有橡膠凸塊,所述殼體的上部一側(cè)設(shè)置有進風(fēng)管,所述進風(fēng)管的端部設(shè)置有控制閥一,所述殼體的中部兩側(cè)對稱設(shè)置有散熱孔洞,所述散熱孔洞內(nèi)設(shè)置有散熱風(fēng)扇,所述殼體的下部另一側(cè)設(shè)置有出風(fēng)管,所述出風(fēng)管的端部設(shè)置有控制閥二,所述殼體的底端設(shè)置有支腳。
進一步地,所述凹槽與所述支腳相配合。
進一步地,所述減震彈簧二的端部與所述置物箱的側(cè)壁固定連接。
本實用新型具有以下有益效果:
通過拉環(huán)掀開蓋板,然后將鋰電池放入放置倉中,蓋上蓋板,蓋板底部的橡膠凸塊正好堵住放置倉的倉口并抵住鋰電池,每個放置倉外壁均鋪設(shè)有環(huán)形冷風(fēng)管,使得該裝置對鋰電池的降溫更快,能夠較快形成一個有利于鋰電池存儲的環(huán)境;控制閥一控制打開進風(fēng)管,往進風(fēng)管中通入冷風(fēng)后冷氣,冷風(fēng)或冷氣進入到冷風(fēng)管道中,順著冷風(fēng)管道輸送至冷風(fēng)支管,然后通過導(dǎo)風(fēng)管一將冷風(fēng)或冷氣導(dǎo)向環(huán)形冷風(fēng)管內(nèi),然后通過導(dǎo)風(fēng)管二將冷風(fēng)或冷氣導(dǎo)向另一個環(huán)形冷風(fēng)管內(nèi),最終環(huán)形冷風(fēng)管內(nèi)的冷風(fēng)或冷氣從尾端的導(dǎo)風(fēng)管一導(dǎo)出向冷風(fēng)支管中,如此循環(huán),最終循環(huán)一圈的冷風(fēng)或冷氣通過出風(fēng)管排出,通冷風(fēng)的同時,散熱風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動散熱,將殼體內(nèi)的熱量從散熱孔洞處散出。當(dāng)有外部撞擊該設(shè)備時,減震彈簧一能夠?qū)υO(shè)備受到的豎直方向的力起到緩沖作用,減震彈簧二能夠較好的減緩該裝置受到的橫向的撞擊力,能夠更好地保護鋰電池;而橡膠凸塊能夠?qū)︿囯姵氐捻敹似鹁彌_的作用,防止鋰電池撞擊蓋板。當(dāng)需要將該設(shè)備進行堆積處理時,將另一個設(shè)備的支腳卡在該設(shè)備的凹槽中,既方便堆積又穩(wěn)固,蓋板上設(shè)置的凹槽,方便存儲設(shè)備的堆積和運輸。
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