[實用新型]具有充電結構的新型立體車庫

有效

• 申請號: 201920535255.6
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN209958876U
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 屈金城;胡波;戴山高
• 申請（專利權）人: 廣東眾恒科技有限公司
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14;E04H6/42;B60L53/16
• 代理公司: 44231 東莞市中正知識產權事務所(普通合伙)
• 代理人: 成偉

本實用新型公開了一種具有充電結構的新型立體車庫，包括框架總成和若干吊籃總成，在驅動支座上固定有驅動電機，在前機架的后側面和后機架的前側面的邊沿處固定有相連通的鏈條軌道槽，在鏈條軌道槽內固定有傳動齒輪，在傳動齒輪上固定有驅動撥叉輪，在鏈條軌道槽內設置有旋轉鏈條，在鏈條軌道槽的頂壁上固定有電源接觸滑線槽，吊籃總成包括車輛承載底板，固定在車輛承載底板兩端的門形吊架，在門形吊架的頂部固定有吊籃軸桿，在車輛承載底板的端部固定有充電槍裝置，在門形吊架的頂端固定有電源接觸滑塊。本實用新型的結構設置合理，在吊籃總成的運行或靜止狀態時，通過充電槍裝置可以始終為車輛充電，保證了充電的穩定性和可靠性，適用性強且實用性好。

技術領域

本實用新型屬于立體車庫技術領域，具體涉及一種具有充電結構的新型立體車庫。

背景技術

充電汽車具有節能環保的優點，隨著國家對充電汽車的大力支持和推廣，充電汽車已經走進千家萬戶，充電汽車的占比已經很高，但是目前充電設施缺乏，大部分車庫不具備充電的功能。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構設置合理且適用性強的具有充電結構的新型立體車庫。

實現本實用新型目的的技術方案是一種具有充電結構的新型立體車庫，包括框架總成，設置在所述框架總成上的若干吊籃總成，在所述框架總成的側部固定有驅動支座，在所述驅動支座上固定有驅動電機，所述框架總成包括結構相同的前機架和后機架，固定在前機架和后機架之間的縱向連接梁，在所述前機架的后側面和后機架的前側面的邊沿處固定有相連通的鏈條軌道槽，在所述鏈條軌道槽內固定有傳動齒輪，在所述傳動齒輪上固定有驅動撥叉輪，所述驅動電機通過驅動結構與所述傳動齒輪相連接，在所述鏈條軌道槽內設置有旋轉鏈條，所述旋轉鏈條與所述驅動撥叉輪相連接，在鏈條軌道槽的頂壁上固定有電源接觸滑線槽，所述吊籃總成包括車輛承載底板，固定在所述車輛承載底板兩端的門形吊架，在所述門形吊架的頂部固定有吊籃軸桿，所述吊籃軸桿的兩端固定在旋轉鏈條端部的鏈接軸上，在所述車輛承載底板的端部固定有充電槍裝置，在所述門形吊架的頂端固定有電源接觸滑塊，所述電源接觸滑塊抵壓在所述電源接觸滑線槽上且所述電源接觸滑塊通過導電線與所述充電槍裝置相連接。

所述驅動結構包括設置在驅動支座上的驅動軸桿，所述驅動軸桿的兩端均固定有驅動齒輪，所述驅動電機通過驅動鏈與所述驅動軸桿相連接且所述驅動齒輪分別通過傳動齒鏈與傳動齒輪相連接。

在所述前機架和后機架的端部均設置有旋轉鏈條張緊結構，所述旋轉鏈條張緊結構與所述驅動撥叉輪設置在前機架和后機架的兩端。

所述前機架包括底部立柱和頂部的機框，所述鏈條軌道槽設置有機框的邊沿上，所述立柱的高度與吊籃總成的高度相同，在端邊上的底部立柱的內側面固定有用于檢測車輛長度的光電檢測裝置，所述光電檢測裝置設置在旋轉鏈條張緊結構的下方。

所述旋轉鏈條張緊結構包括張緊固定塊，設置在所述張緊固定塊上的張緊調節塊，在所述張緊固定塊的側上固定有調節支座，在所述調節支座上設置有張緊調節螺桿，所述張緊調節螺桿抵壓在所述張緊調節塊的側面上使張緊調節塊在張緊固定塊上移動。

在所述驅動支座上固定有控制柜，在所述控制柜內固定有與所述驅動電機相連接的啟停開關。

所述電源接觸滑線槽設置有前機架或后機架上。

本實用新型具有積極的效果：本實用新型的結構設置合理，其在吊籃總成上固定有充電槍裝置，同時在鏈條軌道槽的頂壁上固定有電源接觸滑線槽，同時在吊籃總成上固定有電源接觸滑塊，從而在吊籃總成的運行或靜止狀態時，通過充電槍裝置可以始終為車輛充電，保證了充電的穩定性和可靠性，同時只采用一個驅動電機進行控制，有利于降低成本，方便進行檢修與維護，解決了傳統立體車庫無法及時進行充電的技術不足，使用穩定可靠，適用性強且實用性好。

附圖說明