[實用新型]一種五金件的傳送帶設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920534547.8 | 申請日: | 2019-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN210709212U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李得成 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市格來斯金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B65G21/14 | 分類號: | B65G21/14 |
| 代理公司: | 東莞眾業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44371 | 代理人: | 何恒韜 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 五金件 傳送帶 設(shè)備 | ||
本實用新型公開一種五金件的傳送帶設(shè)備,包括機(jī)架,所述機(jī)架包括位于左端的第一機(jī)架和位于右端的第二機(jī)架,第一機(jī)架的右端與第二機(jī)架的左端可活動地插接在一起;所述第一機(jī)架的前后兩端設(shè)有第一外殼,第二機(jī)架的前后兩端設(shè)有第二外殼,所述第一外殼和第二外殼的上設(shè)有相互匹配的多個通孔,第一外殼和第二外殼的內(nèi)部空間中豎向的設(shè)有多個支撐輥,所述支撐輥的前后兩端插入第一外殼和第二外殼上相互匹配的通孔中,并可相對于機(jī)架轉(zhuǎn)動,多個支撐輥的外周圍繞有傳送帶,所述傳送帶圍繞支撐輥轉(zhuǎn)動將五金件從機(jī)架的一端傳送至另一端,所述傳送帶可隨第一機(jī)架相對于第二機(jī)架的左右伸縮移動而伸縮。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,有載分支長度可調(diào),可自由移動。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及五金件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種五金件的傳送帶設(shè)備。
背景技術(shù)
五金件,是指用金、銀、銅、鐵、錫等金屬通過加工,鑄造得到的工具,用來固定東西、加工東西、裝飾等。
五金件的加工通常需要用到具有牽引件的傳送帶設(shè)備,進(jìn)行五金件的移送。具有牽引件的傳送帶一般包括:牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動裝置、漲緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力,可采用傳送帶、牽引鏈或鋼絲繩;承載構(gòu)件用以承放物料,有料斗、托架或吊具等;驅(qū)動裝置給輸送機(jī)以動力,一般由電動機(jī)、減速器和制動器(停止器)等組成;漲緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種,可使?fàn)恳3忠欢ǖ膹埩痛苟龋员WC傳送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn);支承件用以承托牽引件或承載構(gòu)件,可采用托輥、滾輪等。被運(yùn)送的五金件置于與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件上,或直接裝在牽引件(如傳送帶)上,牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連,形成包括運(yùn)送五金件的有載分支和不運(yùn)送五金件的無載分支的閉合環(huán)路,利用牽引件的連續(xù)運(yùn)動輸送五金件。
現(xiàn)有技術(shù)中,采用傳送帶運(yùn)載五金件的設(shè)備存在如下幾方面的缺點:其一、其有載分支的運(yùn)載長度無法調(diào)整,使其使用具有一定的局限性,使用范圍窄,實用性差;其二、現(xiàn)有的采用傳送帶運(yùn)載五金件的設(shè)備無法自由移動,使得在調(diào)整使用角度的過程中費(fèi)時費(fèi)力。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,有載分支長度可調(diào),可自由移動的五金件的傳送帶設(shè)備。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是:一種五金件的傳送帶設(shè)備,包括機(jī)架,所述機(jī)架包括位于左端的第一機(jī)架和位于右端的第二機(jī)架,所述第一機(jī)架的右端與第二機(jī)架的左端可活動地插接在一起,所述第一機(jī)架可相對于第二機(jī)架左右伸縮移動;所述第一機(jī)架的前后兩端設(shè)有第一外殼,所述第二機(jī)架的前后兩端設(shè)有第二外殼,所述第一外殼和第二外殼的上設(shè)有相互匹配的多個通孔,所述第一外殼和第二外殼的內(nèi)部空間中豎向的設(shè)有多個支撐輥,所述支撐輥的前后兩端插入第一外殼和第二外殼上相互匹配的通孔中,并可相對于機(jī)架轉(zhuǎn)動,所述多個支撐輥的外周圍繞有傳送帶,所述傳送帶圍繞支撐輥轉(zhuǎn)動將五金件從機(jī)架的一端傳送至另一端,所述傳送帶可隨第一機(jī)架相對于第二機(jī)架的左右伸縮移動而伸縮。
作為對本實用新型的進(jìn)一步闡述:
優(yōu)選地,所述第一機(jī)架的右端插接于第二機(jī)架左端的內(nèi)部空間中,并可在第二機(jī)架的內(nèi)部空間中左右伸縮移動。
優(yōu)選地,所述第一機(jī)架的第一外殼的下端設(shè)有伸縮架,所述第二外殼內(nèi)側(cè)的下端設(shè)有與所述伸縮架相匹配的滑道,所述伸縮架插接于滑道內(nèi),并可相對于滑道左右移動,從而使得第一機(jī)架相對于第二機(jī)架左右伸縮移動。
優(yōu)選地,所述第二機(jī)架的右端設(shè)有第一張緊輥,所述第二機(jī)架的左端設(shè)有第二張緊輥,所述第一張緊輥下方的第二機(jī)架上設(shè)有主動輥,所述第二外殼上設(shè)有可活動的壓緊輥,所述傳送帶圍于主動輥、第一張緊輥、第二張緊輥、壓緊輥和多個支撐輥上,并在主動輥的傳動作用下轉(zhuǎn)動。
優(yōu)選地,所述第一張緊輥和第二張緊輥固定于所述第二外殼內(nèi)部的通孔上,所述壓緊輥固定于所述第一外殼內(nèi)部前端的通孔上,并隨著第一機(jī)架在第二機(jī)架的內(nèi)部空間中的左右伸縮移動而左右移動。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動的,或具有可互換的或可相對移動的部件;移動框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動表面上的載荷的裝置
- 傳感設(shè)備、檢索設(shè)備和中繼設(shè)備
- 簽名設(shè)備、檢驗設(shè)備、驗證設(shè)備、加密設(shè)備及解密設(shè)備
- 色彩調(diào)整設(shè)備、顯示設(shè)備、打印設(shè)備、圖像處理設(shè)備
- 驅(qū)動設(shè)備、定影設(shè)備和成像設(shè)備
- 發(fā)送設(shè)備、中繼設(shè)備和接收設(shè)備
- 定點設(shè)備、接口設(shè)備和顯示設(shè)備
- 傳輸設(shè)備、DP源設(shè)備、接收設(shè)備以及DP接受設(shè)備
- 設(shè)備綁定方法、設(shè)備、終端設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備
- 設(shè)備、主設(shè)備及從設(shè)備
- 設(shè)備向設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)





