[實用新型]一種貨車司機座椅按摩器

有效

• 申請號: 201920534212.6
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN209666916U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 楊華
• 申請（專利權）人: 楊華
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90;A61H23/02
• 代理公司: 44423 深圳眾贏通寶知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 樊寶忠<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種貨車司機座椅按摩器，包括座椅坐板、以及固定安裝在座椅坐板頂端左側與頂端右側的按摩器主體；所述按摩器主體的內腔安裝有用于對司機大腿外側部位進行按摩的錘擊機構。本實用新型將現有按摩器的擠壓式按摩轉換成錘擊式按摩，能對司機大腿外側部位進行持續錘擊，從而對司機大腿外側部位形成錘擊按摩的作用，有效減緩司機在長時間駕車過程中大腿出現的酸麻現象，讓司機的大腿部位始終保持舒適的狀態，也使得司機身體保持舒適的狀態，解決了現有按摩器對司機大腿部位造成長時間擠壓傷害而給司機造成嚴重不舒適感的問題。

技術領域

本實用新型涉及貨車座椅技術領域，尤其是涉及一種安裝在貨車座椅兩側針對大腿部位按摩的按摩器，具體為一種貨車司機座椅按摩器。

背景技術

按摩器是根據仿生學、物理學、生物電學、中醫學及多年臨床實踐而研制開發出的新一代保健器材；目前在貨車司機需要長時間駕車時，往往是在座椅上安裝有按摩器，以緩解長時間久坐對身體造成的酸麻感。

現有的貨車座椅按摩器大多采用墊子的形式安置在司機座椅上，這種按摩墊形式的按摩器，在使用過程中往往是直接安裝在司機座椅的座椅坐板上方；司機在駕車時直接坐在安置在座椅坐板上的按摩墊上，由于自身重力原因司機的大腿部位直接與按摩墊表面的按摩凸起相接觸，這些按摩凸起與司機腿部相互擠壓，從而對司機腿部造成了擠壓式按摩效果，但是，這種按摩形式往往需要讓按摩器長時間安置于按摩部位的下方，這樣容易對司機大腿部位造成長時間的擠壓傷害，給司機造成嚴重的不舒適感，難以滿足市場上的使用需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種貨車司機座椅按摩器，以解決上述背景技術中提出的現有按摩器的擠壓式按摩需要讓按摩器長時間安置于按摩部位的下方，容易對司機大腿部位造成長時間擠壓傷害而給司機造成嚴重不舒適感的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種貨車司機座椅按摩器，包括座椅坐板、以及固定安裝在座椅坐板頂端左側與頂端右側的按摩器主體；所述按摩器主體的內腔安裝有用于對司機大腿外側部位進行按摩的錘擊機構；所述按摩器主體包括上端為開口式且內腔呈中空結構的安裝外殼，所述安裝外殼的正面并排設置有貫通的導向孔；所述錘擊機構包括橫向固定于安裝外殼內腔底部的電動推桿、固定連接于電動推桿一端活動桿上的推板、以及橫向并排固定在推板側壁并與導向孔處于同一水平面上的導向柱，所述導向柱的自由端穿過導向孔并伸出安裝外殼外的位置固定有按摩凸起。

優選的，所述導向柱的外表面位于安裝外殼內腔右側壁與推板左側壁之間位置套設有彈簧，該彈簧用于減少推板對安裝外殼所造成的接觸磨損。

優選的，所述錘擊機構還包括固連在安裝外殼內腔左側并緊貼于電動推桿左側的第一固定塊、以及固連在安裝外殼內腔右側并緊貼于電動推桿右側的第二固定塊，所述第一固定塊與第二固定塊的截面外形均呈矩形結構，該第一固定塊與第二固定塊用于增加電動推桿安裝的穩固性。

優選的，所述按摩器主體還包括通過合頁活動連接在安裝外殼頂部的保護蓋，所述安裝外殼的左側底面與右側底面均固定連接有連接塊，該連接塊的底端通過螺釘與座椅坐板固連于一體。

優選的，所述導向柱與按摩凸起通過電動推桿的活動桿傳動朝座椅坐板頂端中部方向作伸縮運動，所述按摩凸起的整體外形呈球體結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：