[實用新型]一種汽車空調系統用管路固定管夾

有效

• 申請號: 201920533429.5
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN209925764U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 胡文兵
• 申請（專利權）人: 揚州米亞電氣有限公司
• 主分類號: F16L3/10
• 分類號: F16L3/10;F16L53/75;B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于管路固定管夾技術領域，且公開了一種汽車空調系統用管路固定管夾，包括第一半圓箍和第二半圓箍，所述第一半圓箍和第二半圓箍的兩端均連接有連接板，四個所述連接板的外表壁中間位置處均開設有螺栓孔，相鄰兩個所述螺栓孔的內部旋合連接有緊固螺栓，所述第二半圓箍的外表壁中間位置處固定有連接桿，所述連接桿的外表壁開設有外螺紋，且連接桿的外部連接有連接柱，所述連接柱的外表壁開設有與連接桿相適配的凹槽，所述凹槽的內部開設有與外螺紋相匹配的內螺紋，本實用新型通過連接桿和連接柱的配合，在需要跟更換時，可將連接桿從連接柱的凹槽內擰下，然后換上新的半圓箍即可，拆卸方便，便于更換，省時省力。

技術領域

本實用新型屬于管路固定管夾技術領域，具體涉及一種汽車空調系統用管路固定管夾。

背景技術

在汽車空調系統的管路安裝過程中，常需要利用固定管夾將管路固定起來，限定位置，避免在汽車行駛過程中空調系統的管件晃動，而影響空調系統的正常使用。

但是目前市場上的管路固定管夾不僅結構復雜，而且在使用時存在一定的缺陷，傳統的管路固定管夾連接頭采用焊接方式連接，安裝困難，另外在損壞時無法更換，易造成資源的浪費，此外，普通的管路固定管夾容易滑動，進而造成夾持松動，致使管件位置偏移，影響空調系統管件的正常使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車空調系統用管路固定管夾，以解決上述背景技術中提出的傳統的連接頭采用焊接方式連接，不可拆卸，以及普通的管路固定管夾容易滑動，致使管件位置偏移的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車空調系統用管路固定管夾，包括第一半圓箍和第二半圓箍，所述第一半圓箍和第二半圓箍的兩端均連接有連接板，四個所述連接板的外表壁中間位置處均開設有螺栓孔，相鄰兩個所述螺栓孔的內部旋合連接有緊固螺栓，所述第二半圓箍的外表壁中間位置處固定有連接桿，所述連接桿的外表壁開設有外螺紋，且連接桿的外部連接有連接柱，所述連接柱的外表壁開設有與連接桿相適配的凹槽，所述凹槽的內部開設有與外螺紋相匹配的內螺紋，所述連接柱遠離第二半圓箍的一端固定有安裝頭。

優選的，所述第一半圓箍和第二半圓箍的內表壁均粘接有橡膠墊，所述橡膠墊的內表壁對稱固定有凸起，所述凸起為半圓形結構。

優選的，所述第一半圓箍的外表壁開設有散熱柵，所述散熱柵為條形結構。

優選的，所述安裝頭遠離連接柱的一端對稱連接有連接彈片，所述連接彈片質軟可彎曲。

優選的，所述第一半圓箍和第二半圓箍的外表壁均涂覆有防銹層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）本實用新型通過連接桿和連接柱的配合，在需要更換時，可將連接桿從連接柱的凹槽內擰下，然后換上新的半圓箍即可，拆卸方便，便于更換，省時省力，節約浪費。

（2）本實用新型通過橡膠墊和凸起的配合，可以在夾持管路時增加夾持的摩擦力，防止汽車在行駛過程中的晃動而造成管路的移動，避免了管路位置偏移，保證了汽車空調系統管路的正常使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型連接柱的剖視圖；

圖3為本實用新型連接柱的側視圖；

圖4為本實用新型第一半圓箍的側視圖；

圖中：1-第一半圓箍、2-第二半圓箍、3-連接板、4-凸起、5-橡膠墊、6-連接桿、7-外螺紋、8-連接柱、9-安裝頭、10-內螺紋、11-凹槽、12-螺栓孔、13-散熱柵、14-緊固螺栓、15-連接彈片。

具體實施方式