[實用新型]一種適用于深厚軟土路基的處治結構有效
| 申請號: | 201920532740.8 | 申請日: | 2019-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN210066390U | 公開(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發明(設計)人: | 童祖玲;賴蘇玲;孫道軍;劉一輝;李娜 | 申請(專利權)人: | 南京同力建設集團股份有限公司 |
| 主分類號: | E01C3/04 | 分類號: | E01C3/04;E02D3/00;E02D5/80 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210046 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 土工格柵 地錨 土木格柵 軟土路基 粗砂層 墊層 技術方案要點 本實用新型 成對設置 道路施工 纜繩 有效地 粗砂 張緊 擠壓 鋪設 移動 保證 | ||
本實用新型屬于道路施工的技術領域,公開了一種適用于深厚軟土路基的處治結構,其技術方案要點是包括墊層和土木格柵層,所述土木格柵層包括第一土工格柵和第一粗砂層,所述第一粗砂層鋪設于第一土工格柵上,還包括設置在軟土路基內的地錨,所述地錨成對設置在墊層兩側,地錨與第一土工格柵之間設有纜繩相連,具有能夠簡單有效地將第一土工格柵固定,避免其在填墊和擠壓粗砂的過程中移動,保證土木格柵層具有足夠強度;將第一土工格柵與地錨連接時方便快捷,不破壞第一土工格柵本身的結構,且能夠使第一土工格柵保持適度張緊的效果。
技術領域
本實用新型涉及道路施工的技術領域,特別涉及一種適用于深厚軟土路基的處治結構。
背景技術
在我國沿海、沿江、沿湖等處廣泛分布著軟土,如渤海灣、長江三角洲、珠江三角洲以及浙、閩沿海地區等地。隨著我國建設工程事業的飛速發展,建筑工程項目的不斷增多,工與民用建筑、高速公路、高鐵、地鐵、水利、環境、港口和機場跑道等工程不可避免地要在軟弱土地基上建造。
軟弱土地基是一種不良地基,施工前需要對其進行處理,目的主要是改善地基土的工程性質,達到滿足建筑物或構筑物對地基穩定和變形的要求。包括改善地基土的變形特性和滲透性,提高其抗剪強度和抗液化能力,消除其它不利影響等等。
公告號為CN207259891U的中國專利公開了一種軟土路基加固結構,包括地樁層,由多根打入軟土路基中的地樁組成;墊層,鋪設于軟土路基之上;土木格柵層,鋪設于墊層之上;碎石層,鋪設于土木格柵層之上;瀝青混凝土路面層,鋪設于碎石層之上;兩排樁墻,分別設于瀝青混凝土路面層的兩側,每排樁墻包括多根沿預定的方向間隔排列的側樁,每根側樁包括下端打入軟土路基中而上端延伸至瀝青混凝土路面層的樁體以及一端與樁體連接而另一端伸入瀝青混凝土路面層內的第一凸筋。
這種軟土路基加固結構通過在各側樁的樁體設置第一凸筋,不但可以對各側樁作進一步的固定作用以減少各側樁丟失的風險,同時可以對瀝青混凝土路面層起到加強作用,提高的穩定性和承載能力。
在鋪設土木格柵層時,先將土工格柵平鋪在墊層上,然后在其上填墊粗砂并壓實。在此過程中,需要使土工格柵保持平整,不允許出現擰亂的情況,而上述軟土路基加固結構未對土工格柵進行有效地固定,填墊和擠壓粗砂時容易沖擊土工格柵,使其偏移、起鼓、起皺甚至出現堆疊,導致土工格柵制約粗砂的效果減弱。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種適用于深厚軟土路基的處治結構,具有能夠簡單有效地將第一土工格柵固定,避免其在填墊和擠壓粗砂的過程中移動,保證土木格柵層具有足夠強度的優點。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:
一種適用于深厚軟土路基的處治結構,包括墊層和土木格柵層,所述土木格柵層包括第一土工格柵和第一粗砂層,所述第一粗砂層鋪設于第一土工格柵上,還包括設置在軟土路基內的地錨,所述地錨成對設置在墊層兩側,地錨與第一土工格柵之間設有纜繩相連。
通過采用上述技術方案,地錨嵌入軟土路基內,無法隨意移動,纜繩將第一土工格柵與地錨連為一體,能夠簡單有效地將第一土工格柵固定,避免其在填墊和擠壓粗砂的過程中移動,保證土木格柵層具有足夠強度。
進一步的,還包括成對設置在第一土工格柵兩側的下夾板和上夾板,所述下夾板與第一土工格柵的下表面相抵,下夾板與纜繩相連,所述上夾板與第一土工格柵的上表面相抵,上夾板與下夾板栓接。
通過采用上述技術方案,上夾板與下夾板栓接在一起,將第一土工格柵夾持固定,從而將纜繩與第一土工格柵連接,方便快捷的同時不會破壞第一土工格柵。
進一步的,所述地錨與纜繩之間設有花籃螺栓。
通過采用上述技術方案,設置花籃螺栓將地錨與纜繩相連,可以對三者的整體長度進行調節,使第一土工格柵保持適度張緊。
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