[實用新型]基于汽車機電工程發動機檢修的固定臺架工裝

有效

• 申請號: 201920532546.X
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN209793654U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 王斌
• 申請（專利權）人: 無錫商業職業技術學院
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于汽車機電工程發動機檢修的固定臺架工裝，其特征在于：該一種基于汽車機電工程發動機檢修的固定臺架工裝包括防滾支架(1)，多鏡片放大觀察結構(2)，聲傳導觀察結構(3)，配重塊(4)；所述防滾支架(1)為一個棱柱型支架結構；所述防滾支架(1)的右側邊緣通過包膠軟鐵絲連接桿和轉軸連接安裝有多鏡片放大觀察結構(2)；所述防滾支架(1)內部中心位置焊接安裝有聲傳導觀察結構(3)；所述防滾支架(1)的底部焊接安裝有配重塊(4)。

2.如權利要求1所述基于汽車機電工程發動機檢修的固定臺架工裝，其特征在于：所述防滾支架(1)表面被一層橡膠緩沖結構(101)所覆蓋，且橡膠緩沖結構(101)表面均勻開設有小孔；所述防滾支架(1)各個鋼管相互焊接形成多個三角鏤空結構。

3.如權利要求1所述基于汽車機電工程發動機檢修的固定臺架工裝，其特征在于：所述多鏡片放大觀察結構(2)由輪盤(201)和六枚鏡片(202)組成；所述六枚鏡片(202)每個焦距均不同，且鑲嵌安裝在輪盤(201)上。

4.如權利要求1所述基于汽車機電工程發動機檢修的固定臺架工裝，其特征在于：所述聲傳導觀察結構(3)整體包括傳聲突觸(301)和傳聲筒(302)所述傳聲突觸(301)設置在橡膠緩沖結構(101)開孔位置的防滾支架(1)上；所述傳聲筒(302)末端焊接在防滾支架(1)上，且傳聲筒(302)由硅膠外皮和內部的軟鐵芯構成，且傳聲筒(302)下小上大。

5.如權利要求1所述基于汽車機電工程發動機檢修的固定臺架工裝，其特征在于：所述配重塊(4)底部設有不規則凸起的毛細突觸(401)結構。