[實用新型]一種多功能餐廚垃圾運輸車

有效

• 申請號: 201920532221.1
• 申請日: 2019-04-18
• 公開（公告）號: CN209905627U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 倪海燕
• 申請（專利權）人: 成都豆谷科技有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 51221 四川力久律師事務所
• 代理人: 馮精恒

本實用新型涉及垃圾運輸車領域，具體涉及一種多功能餐廚垃圾運輸車，包括車廂，所述車廂包括從上至下依次設置的干渣層、油脂層和污水層，所述干渣層、油脂層和污水層在車廂尾部分別對應設置有排污口，在排污口上設置有可開啟和關閉的閥門；干渣層：所述干渣層包括打碎箱和干渣箱，所述打碎箱內設有打碎機，所述打碎機上設置有進渣口和排渣口，所述排渣口通過排渣管伸入干渣箱，所述干渣箱底部通過篩網與油脂層連通；油脂層：所述油脂層底部設有排水口，所述排水口通過過濾網與污水層連通，所述過濾網中設有濾料。通過在車廂中依次進行打碎、第一次過濾、第二次過濾工作，使得干渣、油脂、污水分別存儲，便于對餐廚垃圾的后期處理。

技術領域

本實用新型涉及一種垃圾運輸車，特別是一種多功能餐廚垃圾運輸車。

背景技術

餐廚垃圾車，又稱餐余垃圾車，餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用車輛。隨著人們生活水平提高，餐飲業日益發達，隨之而來便是餐廚垃圾的大量昌盛，以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也得到了飛快發展。

目前的餐廚垃圾一般是通過餐廚垃圾車統一收集后進行廢物利用或集中傾倒，但是，餐廚垃圾中存在大量的油脂和食物殘渣，直接排放會環境造成二次污染且會在成一定的浪費，現有餐廚垃圾車功能單一只能對餐廚垃圾進行裝載轉運，不能對餐廚垃圾進行進一步處理，導致對餐廚垃圾處理較麻煩，增加餐廚垃圾的處理難度。

綜上所述，目前需要一種技術方案，解決現有餐廚垃圾車功能單一，導致對餐廚垃圾的處理較為麻煩，增加餐廚垃圾的處理難度的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對現有技術存在現有餐廚垃圾車功能單一的問題，提供一種多功能餐廚垃圾運輸車，該垃圾車通過在車廂中依次進行打碎、第一次過濾、第二次過濾工作，使得干渣、油脂、污水分別存儲，便于對餐廚垃圾的后期處理。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種多功能餐廚垃圾運輸車，包括車廂，所述車廂包括從上至下依次設置的干渣層,、油脂層和污水層，所述干渣層、油脂層和污水層在車廂尾部分別對應設置有排污口，在排污口上設置有可開啟和關閉的閥門；

干渣層：所述干渣層包括打碎箱和干渣箱，所述打碎箱內設有打碎機，所述打碎機上設置有進渣口和排渣口，所述進渣口伸出車廂頂部，所述排渣口通過排渣管伸入干渣箱，所述干渣箱底部通過篩網與油脂層連通；

油脂層：所述油脂層底部設有排水口，所述排水口通過過濾網與污水層連通，所述過濾網中設有濾料，所述濾料用于吸附油脂；

該垃圾車，通過打碎機對餐廚垃圾進行打碎處理，排出油水與干渣的混合物到干渣箱，混合物通過篩網第一次過濾后油水流入到油脂層，在油脂層中經過靜置油脂處于污水上部，油水通過過濾網第二次過濾后污水排入污水層，最終實現干渣、油脂、污水三者的分離，并分別通過對應的閥門進行排放，使得餐廚垃圾的后期處理更加方便。

作為本實用新型的優選方案，還包括用于控制所述排水口開啟和關閉的電磁閥，所述電磁閥電聯有控制器，所述控制器設置在車廂外部。通過電磁閥控制排水口的開閉，更加方便。

作為本實用新型的優選方案，所述油脂層內壁設有液位傳感器，所述液位傳感器與控制器電聯，使所述控制器根據液位的高低控制電磁閥的開閉。液位傳感器對液面高度進行監測，當液面高度達到閾值時，控制器控制電磁閥打開，污水通過過濾網進行污水層，實現油水分離工作。

作為本實用新型的優選方案，所述污水層底部為傾斜設置，且傾斜底部較低一端位于車廂尾部。將污水層底部設置為傾斜結構，使得污水的排放更加方便。

作為本實用新型的優選方案，所述控制器為PID控制器。PID控制器具有結構簡單、穩定性好、工作可靠、調整方便等優勢。