[實用新型]一種鋼軌阻尼器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920531874.8
• 申請日: 2019-04-18
• 公開（公告）號: CN211057515U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 樊永欣;黃承;張用兵;尹緒超;曾飛;王金朝
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽雙瑞橡塑科技有限公司
• 主分類號: E01B19/00
• 分類號: E01B19/00;E01B9/34
• 代理公司: 北京市中聯(lián)創(chuàng)和知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11364
• 代理人: 劉瀟;劉亞竹

本實用新型公開了一種鋼軌阻尼器，所述阻尼器包括至少一個空腔結(jié)構(gòu)，所述空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有填充物，所述填充物可流動性地設(shè)置于空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)；本實用新型空腔結(jié)構(gòu)及離散顆粒共同構(gòu)成阻尼器，該阻尼器一方面通過動力吸振器原理吸收鋼軌振動，另一方面通過顆粒阻尼原理吸收鋼軌振動。由于顆粒阻尼的存在，可以提高鋼軌阻尼器的吸振效率和吸振頻寬，產(chǎn)生更好的吸振效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于鐵路交通技術(shù)領(lǐng)域，具體提出一種鋼軌阻尼器。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)鋼軌阻尼器多采用動力吸振器DVA(Dynamic Vibration Absorber)結(jié)構(gòu)，如圖1所示。其主要組成部分包括彈性-阻尼單元和質(zhì)量單元。

其使用原理是：鋼軌阻尼器的固有頻率與鋼軌自身振動固有頻率接近或重合，當鋼軌在其固有頻率附近的頻段發(fā)生振動時，鋼軌阻尼器形成的“質(zhì)量-彈簧-阻尼”系統(tǒng)與鋼軌形成反向共振，從而降低鋼軌的振動，吸收鋼軌的振動能量。采用動力吸振器結(jié)構(gòu)鋼軌阻尼器的優(yōu)點是其可針對特定的鋼軌固有頻率開展設(shè)計，且吸振效果好，最佳情況是可以將鋼軌在其固有頻率的振動降低至接近于零。然而采用動力吸振器結(jié)構(gòu)的鋼軌阻尼器也有一個致命的缺點：鋼軌阻尼器的減振頻帶很窄，其固有頻率必須在鋼軌的固有頻率附近，如果鋼軌阻尼器的固有頻率遠離鋼軌的固有頻率，將無法形成反共振效果，其所能發(fā)揮的“吸振”效應(yīng)將非常有限。

通常來講，當鋼軌阻尼器產(chǎn)品具體結(jié)構(gòu)一旦固定，其自身的模態(tài)特性(固有頻率和振型)就無法發(fā)生變化，就只能針對特定的鋼軌振動頻率起到動力吸振的作用。

實際應(yīng)用過程中，不同的線路的工況參數(shù)均不一樣，如扣件剛度、扣件支撐間距、道床剛度、線路曲線半徑、列車運行速度、列車型號等。而不同的工況參數(shù)帶來的問題是不同鋼軌的振動固有頻率不一樣。如果用相同的產(chǎn)品使用在不同的線路上，會出現(xiàn)因鋼軌阻尼器的固有頻率與鋼軌振動固有頻率不一致的情形，這樣就很難發(fā)揮鋼軌阻尼器的吸振效果。另外，隨著線路運營年限增加，軌道的工況參數(shù)會發(fā)生改變(比如：長時間使用后扣件中彈性元件發(fā)生老化，其剛度會發(fā)生變化)也會造成鋼軌的振動固有頻率發(fā)生變化，原來固有頻率匹配的鋼軌阻尼器將不再適用，減振降噪效果會變差。

有鑒于此，提出本實用新型。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種鋼軌阻尼器，以解決上述問題。

為了實現(xiàn)所述實用新型目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種鋼軌阻尼器，所述阻尼器包括至少一個空腔結(jié)構(gòu)，所述空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有填充物，所述填充物可流動性地設(shè)置于空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)。

優(yōu)選的，所述空腔結(jié)構(gòu)設(shè)置于鋼軌軌腰兩側(cè)或軌底上方或軌底下方，所述空腔結(jié)構(gòu)與鋼軌緊密貼合。

優(yōu)選的，所述空腔結(jié)構(gòu)至少部分設(shè)置為剛性結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述阻尼器包括彈性阻尼單元，所述彈性阻尼單元本體形成空腔結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述填充物為離散顆粒，所述填充物為液體或固液混合物。

優(yōu)選的，所述離散顆粒的尺寸相同或不同。

優(yōu)選的，所述空腔結(jié)構(gòu)上設(shè)有能夠打開或關(guān)閉的開口。

優(yōu)選的，所述阻尼器與鋼軌由卡夾連接固定。

優(yōu)選的，所述卡夾包括一對相對設(shè)置的彈片，所述一對彈片下端部由鎖緊螺栓連接固定；所述彈片與阻尼器的頂部、側(cè)壁、鋼軌軌腳底面相扣壓。

優(yōu)選的，所述卡夾包括一對相對設(shè)置彈片、固定板，所述彈片的底部的底部通過連接件與固定板固定連接，所述彈片與阻尼器的頂部、側(cè)壁相扣壓，配合固定板與鋼軌軌腳的扣壓連接，將阻尼器與鋼軌固定卡緊。

有益效果