[實(shí)用新型]一種帶動(dòng)養(yǎng)護(hù)墻板升降的設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920531851.7
• 申請(qǐng)日: 2019-04-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209868970U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡健;霍興泉;霍康琦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東省濱州市坤合建筑工程有限公司
• 主分類號(hào): B28B11/24
• 分類號(hào): B28B11/24
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶動(dòng)養(yǎng)護(hù)墻板升降的設(shè)備，屬于墻板預(yù)制技術(shù)領(lǐng)域，其包括框式的機(jī)架，特征在于：所述機(jī)架中配裝升降架，升降架連接升降裝置，升降裝置能帶動(dòng)升降架平穩(wěn)升降，升降架上設(shè)有縱向放置的導(dǎo)軌，升降架上還設(shè)置了能沿導(dǎo)軌方向輸送模板的傳動(dòng)裝置。此設(shè)備由于所述機(jī)架中配裝能通過(guò)升降裝置平穩(wěn)升降的升降架，可以通過(guò)升降架帶動(dòng)墻板升降，等墻板升降到位后，由傳動(dòng)裝置沿導(dǎo)軌將墻板輸送進(jìn)/出層疊式養(yǎng)護(hù)支架中，保證了墻板的輸送方向，實(shí)現(xiàn)了未脫模墻板層疊式養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的自動(dòng)機(jī)械化輸送，節(jié)省人力物力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于墻板預(yù)制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶動(dòng)養(yǎng)護(hù)墻板升降的設(shè)備。

背景技術(shù)

目前的建筑多采用性能優(yōu)良的框架式結(jié)構(gòu)，即建筑中的承重部位采取在施工現(xiàn)場(chǎng)捆扎好鋼筋、支護(hù)好模板后澆筑混凝土的施工方法，等整棟建筑的承重部位全部施工完并經(jīng)檢測(cè)后，方可在框架內(nèi)填塞砌塊進(jìn)行非承重墻的施工。此種施工方式將承重墻和非承重墻分成了前后施工的兩部分，降低了施工效率，延長(zhǎng)施工周期。

針對(duì)上述現(xiàn)狀，申請(qǐng)人試圖預(yù)制一種用于非承重部位的墻板，建筑施工時(shí)將預(yù)制好的墻板放置于非承重部位，支護(hù)承重部位的模板，澆筑承重墻，如此使得承重墻與非承重墻一同施工，達(dá)到縮短工期的目的。但此預(yù)制墻板需要養(yǎng)護(hù)成型，采用層狀放置方式可以有效減小墻板的養(yǎng)護(hù)空間，所以需要先研發(fā)一款能將墻板輸送進(jìn)層放架的設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種帶動(dòng)養(yǎng)護(hù)墻板升降的設(shè)備，能夠自動(dòng)升降并輸送未脫模的墻板。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：設(shè)計(jì)一種帶動(dòng)養(yǎng)護(hù)墻板升降的設(shè)備，包括框式的機(jī)架，其特征在于：所述機(jī)架中配裝升降架，升降架連接升降裝置，升降裝置能帶動(dòng)升降架平穩(wěn)升降，升降架上設(shè)有縱向放置的導(dǎo)軌，升降架上還設(shè)置了能沿導(dǎo)軌方向輸送模板的傳動(dòng)裝置。

優(yōu)選的，所述升降架上設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)使升降架與機(jī)架縱向相對(duì)固定，限位機(jī)構(gòu)卡設(shè)在機(jī)架的立柱上。

優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)為安裝在升降架上的滾輪。

優(yōu)選的，所述升降裝置包括兩套以上的絲桿機(jī)構(gòu)，所述絲桿機(jī)構(gòu)包括絲桿升降機(jī)、軸承以及固定在升降架上的螺母塊，軸承固定在機(jī)架上，絲桿升降機(jī)的絲桿配裝在軸承和螺母塊中，絲桿升降機(jī)的箱體固定在機(jī)架上。

優(yōu)選的，兩套以上的絲桿機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)軸和換向器共用第一電機(jī)。

優(yōu)選的，所述升降架上安裝兩臺(tái)以上的傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置沿升降架的縱向呈軸對(duì)稱狀分布。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)裝置為第二電機(jī)，第二電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上配裝輥輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、由于所述機(jī)架中配裝能通過(guò)升降裝置平穩(wěn)升降的升降架，可以通過(guò)升降架帶動(dòng)墻板升降，等墻板升降到位后，由傳動(dòng)裝置沿導(dǎo)軌將墻板輸送進(jìn)/出層疊式的養(yǎng)護(hù)支架中，保證了墻板的輸送方向，實(shí)現(xiàn)了未脫模墻板層疊式養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的自動(dòng)機(jī)械化輸送，節(jié)省人力物力。

2、由于升降架上設(shè)有使升降架與機(jī)架縱向相對(duì)固定的限位機(jī)構(gòu)，使得升降架在升降的過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生縱向的相對(duì)位移，能夠確保下一步的輸送位置，實(shí)現(xiàn)相鄰設(shè)備間的完美銜接，同時(shí)增強(qiáng)生產(chǎn)安全。

3、由于限位機(jī)構(gòu)選用在安裝在升降架上安裝滾輪的方式，能夠在限位的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)升降架與機(jī)架間滑動(dòng)接觸，減少升降阻力，從而提高動(dòng)力的利用率。

4、由于升降裝置選用技術(shù)成熟的絲桿機(jī)構(gòu)方式，能夠在穩(wěn)固可靠的前提下，使得升降過(guò)程更加平穩(wěn)。

5、由于兩套以上的絲桿機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)軸和換向器共用第一電機(jī)，一方面能夠減少電機(jī)數(shù)量，節(jié)省成本；另一方面便于維持升降過(guò)程中的同步性，更加利于維持平穩(wěn)性。