[實用新型]一種低周減載及低壓減載保護裝置

有效

• 申請號: 201920529784.5
• 申請日: 2019-04-18
• 公開（公告）號: CN210246517U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 謝飛
• 申請（專利權）人: 天津開發區瑞星科技有限公司
• 主分類號: H02K7/06
• 分類號: H02K7/06;F16F15/04
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487
• 代理人: 徐晶石

本實用新型公開了一種低周減載及低壓減載保護裝置，包括電機箱體、承臺、安裝框和低周低壓減載裝置本體，承臺兩端均安裝有萬向輪，所述絲桿槽內部底端的一端通過底座水平安裝有第一電機，所述絲桿的外側安裝有與絲桿相匹配的第二套筒，所述電機箱體的頂端設置有第一滑槽，所述第二電機輸出端通過軸承豎直安裝有貫穿電機箱體頂端的轉軸，所述安裝框底端的兩端均豎直安裝有支撐桿，所述支撐桿底端安裝有與第一滑槽相匹配的第一滑塊，所述第二滑槽內部分別安裝有與第二滑槽相匹配的第二滑塊和第三滑塊。該低周減載及低壓減載保護裝置通過第一電機帶動低周低壓減載裝置本體移動，便于調節該低周減載及低壓減載保護裝置的水平位置。

技術領域

本實用新型涉及電路保護機械技術領域，具體為一種低周減載及低壓減載保護裝置。

背景技術

在正常時企業的自備發電機與電網并列運行，當外電源因故障停電時，這些發電機將承擔全部負荷，如發電機總容量小于負荷的總容量達到一定程度，發電機將不能保持額定轉速，此時應用低周減載裝置可按預定方案切除相應負荷，使系統內的發、用電處于基本平衡狀態，周波和頻率是一碼事，一個是俗稱(周波)，一個是雅稱(頻率)，所以低周波減載保護和低頻率減載保護是同種保護元件，為此我們提出了一種低周減載及低壓減載保護裝置來解決上述問題。

但目前市場上低周減載及低壓減載保護裝置在安裝后不便于根據使用需要而靈活調節高度，并且目前市場上低周減載及低壓減載保護裝置在運輸過程中容易受到顛簸而造成損傷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種低周減載及低壓減載保護裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種低周減載及低壓減載保護裝置，包括電機箱體、承臺、安裝框和低周低壓減載裝置本體，所述萬向輪底端的兩端均安裝有萬向輪，且承臺內部頂端的中間位置處水平設置有絲桿槽，所述絲桿槽內部底端的一端通過底座水平安裝有第一電機，且第一電機的輸出端水平安裝有絲桿，所述絲桿的外側安裝有與絲桿相匹配的第二套筒，且第二套筒的頂端水平安裝有電機箱體，所述電機箱體的頂端設置有第一滑槽，且電機箱體內部底端的中央位置處豎直安裝有第二電機，所述第二電機輸出端通過軸承豎直安裝有貫穿電機箱體頂端的轉軸，且轉軸的頂端安裝有安裝框，所述安裝框底端的兩端均豎直安裝有支撐桿，所述支撐桿底端安裝有與第一滑槽相匹配的第一滑塊，且安裝框內部兩側壁的中間位置處均豎直設置有第二滑槽，所述第二滑槽內部分別安裝有與第二滑槽相匹配的第二滑塊和第三滑塊，且第三滑塊遠離第二滑槽的一端水平安裝有第二連接桿，所述第二連接桿外側靠近第三滑塊的一端水平安裝有第二彈簧，且第二彈簧一側的第二連接桿外側壁水平安裝有第一套筒，所述第一套筒的外側中間位置處通過鉸接軸鉸接有第一連桿，且第一連桿的頂端通過鉸接軸鉸接有第一承臺板，所述第一承臺板的頂端安裝有低周低壓減載裝置本體，所述安裝框內部底端的中央位置處豎直安裝有液壓缸，且液壓缸的輸出端豎直安裝有液壓桿，所述液壓桿的頂端水平安裝有第二承臺板，且第二承臺板頂端中央位置處豎直安裝有與第一承臺板底端相連接的第一彈簧。

優選的，所述萬向輪設置有兩組，且每組萬向輪均設置有兩個，并且萬向輪內部設置有制動機構。

優選的，所述電機箱體通過第二套筒和絲桿滑動連接構成滑動機構。

優選的，所述支撐桿通過第一滑塊和第一滑槽滑動連接構成滑動機構，且支撐桿和第一滑塊均設置有兩個。

優選的，所述第一連桿通過鉸接軸分別與第一承臺板和第一套筒連接構成轉動機構，且第一套筒通過第二彈簧和第二連接桿之間連接構成伸縮機構，并且第一承臺板通過第一彈簧和第二承臺板連接構成伸縮機構，同時第二連接桿通過第三滑塊和第二滑槽滑動連接構成滑動機構。

優選的，所述第二承臺板通過第二滑塊和第二滑槽滑動連接構成滑動機構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：