[實用新型]一種可調恒壓力夾緊裝置有效
| 申請號： | 201920528680.2 | 申請日： | 2019-04-18 |
| 公開（公告）號： | CN210132291U | 公開（公告）日： | 2020-03-10 |
| 發明（設計）人： | 劉亞 | 申請（專利權）人： | 徐州市正聯機電設備有限公司 |
| 主分類號： | B23Q3/08 | 分類號： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467 | 代理人： | 賀征華 |
| 地址： | 221100 江蘇省徐州市高新*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 可調 壓力 夾緊 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種可調恒壓力夾緊裝置，包括上部固定支承(1)、下部活動支承(3)、油缸上支承(4)、油缸(5)、油缸下支承(6)、油缸銷軸(7)、油壓蓄能器(9)、油缸前腔管路(8)和油缸后腔管路(10)，其特征在于，所述上部固定支承(1)和油缸下支承(6)固定在基座上，油缸上支承(4)安裝固定在下部活動支承(3)的上方，下部活動支承(3)的前后兩側均設有一組油缸上支承(4)，油缸上支承(4)固定在下部活動支承(3)的面板上，每組油缸上支承(4)由左右兩個對稱設置的油缸上支承(4)組成，油缸上支承(4)固定在下部活動支承(3)的前后兩側側壁上。
2.根據權利要求1所述的一種可調恒壓力夾緊裝置，其特征在于，所述油缸下支承(6)和油缸上支承(4)之間設有油缸(5)，油缸(5)的上下兩端通過油缸銷軸(7)分別與油缸上支承(4)和油缸下支承(6)連接在一起。
3.根據權利要求1所述的一種可調恒壓力夾緊裝置，其特征在于，所述油缸前腔管路(8)和油缸后腔管路(10)分別與油缸(5)和液壓源連接管(11)連接，液壓源連接管(11)與驅動液壓源連接，油缸后腔管路(10)上安裝可調壓力油壓蓄能器(9)。
4.根據權利要求1所述的一種可調恒壓力夾緊裝置，其特征在于，所述油缸下支承(6)的數量與油缸上支承(4)的數量相同。
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