[實用新型]一種汽車腳墊

有效

• 申請號: 201920528444.0
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN209756880U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 王浩宇
• 申請（專利權）人: 四川省錢鴻汽車配件有限公司
• 主分類號: B60N3/04
• 分類號: B60N3/04
• 代理公司: 51224 成都頂峰專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 左正超

本實用新型公開一種汽車腳墊，腳墊表層設有耐磨層，內層設有軟質層，耐磨層和軟質層由明線縫制連接，包括左前墊、右前墊和后腳墊，左前墊包括左前腳墊本體、右側立面部、斜接部、前墊部、左前連接部和左側立面部，內側立面部和右側立面部設置在左前腳墊本體的兩側，前墊部設置在左前腳墊本體的前部，斜接部設置在右側立面部和前墊部之間，左前連接部設置在左前連接部和前墊部之間，左前連接部豎起包裹汽車內飾結構的凸起部，右前墊包括右前墊前部、右前墊主體和右前墊邊緣。本實用新型涉及的這種汽車腳墊，結構簡單，不會因為陰雨潮濕導致腳墊有結構上的破損，表面設有耐磨層，內置軟質層，由明線縫制，結實耐用，制造成本低。

技術領域

本實用新型屬于日常用品技術領域，具體涉及一種汽車腳墊。

背景技術

汽車腳墊作為汽車的內部飾件，其結構直接影響到使用者對車輛質量、檔次的體驗及車內的清潔度。相關技術中，汽車腳墊包括主墊、包邊和用于壓出logo圖案的圖案承載片。其采用縫線或高頻焊接將帶logo圖案承載片固定于主墊上。相關技術的不足在于：一方面，縫紉線或焊接的痕跡會留在腳墊的正面，容易被使用者的鞋底磨損影響腳墊的使用壽命，同時外漏的連接痕跡也影響美觀；另一方面，相關技術中的腳墊未有吸水、干燥裝置，如遇雨天，乘客會通過鞋底和雨具將雨水帶入車輛腳墊部位，造成車內潮濕或積水，影響車內環境清潔。

專利文獻中曾公開一種汽車腳墊，包括主墊和固定于主墊邊部的包邊，其中，主墊由地毯材料制成，包邊由皮革材料制成；汽車腳墊還包括一圖案承載塊，圖案承載塊由皮革材料制成；圖案承載塊上壓印有圖案；圖案承載塊的一端縫制于主墊的正面，另一端包住主墊邊緣后用熱熔膠粘接在所述主墊的背面；汽車腳墊還包括通過可拆卸的方式設于主墊底部的吸水單元，吸水單元上間隔設置有若干凸起的耐磨單元；汽車腳墊還包括設于吸水單元和主墊之間且位于若干耐磨單元之間的干燥單元；吸水單元與主墊之間的一端設有用于干燥單元拆裝的安裝孔；吸水單元與主墊之間的另一端設有用于排氣的排氣孔。

該種汽車腳墊通過熱膠粘合的方法制作而成，表面設有透水孔。該種汽車腳墊使用一段時間后，尤其是連綿陰雨天氣，空氣潮濕，水氣會通過透水孔浸入熱膠結構，使熱膠結構失去原有粘合力。在該種情況下，人腳踩在上面，因摩擦產生上下面間相對移動，使熱膠粘合力越來越失去原有的接合力作用。最終導致該種腳墊破損，直至無法使用。

實用新型內容

為了解決上述現有技術存在的問題，本實用新型目的在于提供一種汽車腳墊，用以解決現有技術腳墊的使用壽命不長等缺陷。

本實用新型所采用的技術方案為：一種汽車腳墊，包括表層和內層，腳墊表層設有耐磨層，可設置于腳墊的頂面，內層設有軟質層，耐磨層包裹軟質層，軟質層可以由纖維構成，耐磨層和軟質層由明線縫制，明線縫制能夠將耐磨層和軟質層緊密縫制在一起，腳墊包括左前墊、右前墊和后腳墊，左前墊包括左前腳墊本體、右側立面部、斜接部、前墊部、左前連接部和左側立面部，內側立面部和右側立面部設置在左前腳墊本體的兩側，前墊部設置在左前腳墊本體的前部，斜接部設置在右側立面部和前墊部之間，左前連接部設置在左前連接部和前墊部之間，左前連接部豎起包裹汽車內飾結構的凸起部，右前墊包括右前墊前部、右前墊主體和右前墊邊緣，右前墊邊緣設置在右前墊主體的四周，右前墊前部設置在右前墊主體的前部，后腳墊包括右后墊、左后墊和后墊連接部，左后墊和右后墊之間設有后墊連接部。

右前墊邊緣與右前墊主體的花紋可相同，也可以不同，均可由明線縫制而成。

左前墊能夠保護車體內腳步所涉及的位置，使車體內部保持干凈衛生。

耐磨層可以采用pvc皮革制成，FZ-系列，超纖紙紋，1.40mm的高彈高泡高耐磨。在23℃，50％R.H環境下，采用砂輪H18，負荷750g，60+-5r/min的轉速下，1000轉后，該pvc皮革才稍有破損現象。可見該耐磨層能夠延長使用壽命。