[實用新型]新能源汽車充電槍

有效

• 申請號: 201920527915.6
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN209948239U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 黃克城
• 申請（專利權）人: 南京佳族電器有限公司
• 主分類號: H01R13/70
• 分類號: H01R13/70;H01R13/52;B60L53/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及新能源汽車充電槍，包括槍體外殼，槍體外殼內設置有主接頭，槍體外殼內沿水平方向滑移連接有接頭套，接頭套內固定有與主接頭形狀相配合的次接頭，槍體外殼上沿水平方向設置有貫穿槍體外殼的滑槽，槍體外殼上沿垂直于滑槽長度方向設置有與滑槽連通的固定槽，固定槽的數量為兩個且設置在滑槽的兩端，接頭套上固定有穿過滑槽的驅動桿，固定槽內設置有在驅動桿嵌入固定槽內時將驅動桿固定在固定槽內的固定部件。使用者充電完成后，控制驅動桿沿滑槽遠離主接頭滑移并通過固定部件固定在遠離主接頭的固定槽內，使得該充電槍在閑置時無法向外界輸送電力，安全防護性高。

技術領域

本實用新型涉及充電設備的技術領域，尤其是涉及新能源汽車充電槍。

背景技術

目前新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置）的汽車。新能源汽車通常都選用電力作為動力來源，而新能源汽車充電槍則是新能源汽車充電的重要設備之一。

現有的授權公告號為CN207910186U的實用新型專利文件中公開了一種新能源汽車充電槍，包括充電槍本體，充電槍本體內腔左端通過支撐架固定安裝有主線纜，充電槍本體上端面固定安裝有自復位開關，充電槍本體內腔頂部右側固定安裝有豎桿，豎桿下端通過扭力彈簧活動安裝有曲形桿，曲形桿右端固定安裝有三角卡塊，曲形桿下端固定安裝有連接桿，連接桿下端固定安裝有卡板，卡板連接有支線纜。

使用者通過三角卡塊將充電槍本體固定在汽車上，曲形桿左端下壓，連接板向下移動并觸碰卡板，主線纜內的電流通過連接板和卡板的傳遞輸送到支線纜中，并向外輸出完成充電；充電完成后，下壓自復位開關使得三角卡塊向上移動，取下充電槍本體，曲形桿通過扭力彈簧自動復位，從而實現充電槍只有在連接到汽車上時，充電端口才攜帶電能，電流不易從端口處泄漏。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：三角卡塊是裸露在充電槍本體外部的，一旦有外力向下壓動三角卡塊，充電端口會因主線纜和支線纜的連接而攜帶電能，十分危險。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供新能源汽車充電槍，能夠避免充電槍閑置時出現端口電流泄漏的現象。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：新能源汽車充電槍，包括槍體外殼，所述槍體外殼內設置有主接頭，所述槍體外殼內沿水平方向滑移連接有接頭套，所述接頭套內固定有與主接頭形狀相配合的次接頭，所述槍體外殼上沿水平方向設置有貫穿槍體外殼的滑槽，所述槍體外殼上沿垂直于滑槽長度方向設置有與滑槽連通的固定槽，所述固定槽的數量為兩個且設置在滑槽的兩端，所述接頭套上固定有穿過滑槽的驅動桿，所述固定槽內設置有在驅動桿嵌入固定槽內時將驅動桿固定在固定槽內的固定部件。

通過采用上述技術方案，使用者在需要充電時手動控制驅動桿沿滑槽朝向主接頭滑移，并通過固定部件將驅動桿固定在靠近主接頭的固定槽內，使得主接頭和次接頭抵接，使用者可以正常輸出電力；當充電完成后，反向重復操作并將驅動桿固定在遠離主接頭的固定槽內，使得該充電槍在閑置時無法向外界輸送電力，安全防護性高。

本實用新型進一步設置為：所述固定部件包括設置在固定槽內的圓弧形卡夾，所述卡夾沿滑槽長度方向與固定槽滑移連接，所述卡夾的數量為兩個且以圓弧面抵接的狀態對稱設置在固定槽的兩側邊，所述固定槽內設置有用于驅動卡夾相互抵接的抵接彈簧。

通過采用上述技術方案，當驅動桿與卡夾抵接時，驅動桿擠壓卡夾使得卡夾相互遠離滑移；當驅動桿完全嵌入固定槽內或離開固定槽時，卡夾在抵接彈簧的彈力驅動下相互靠近滑移并抵接，從而在驅動桿完全嵌入固定槽內時可將驅動桿固定在固定槽內，保證主接頭和次接頭抵接或分離狀態的穩定性。

本實用新型進一步設置為：所述槍體外殼內沿水平方向設置有主線纜，所述主線纜與主接頭連接，所述接頭套遠離主接頭的端部延伸至槍體外殼外且設置有用于和汽車充電口連接的端子，所述接頭套內設置有與端子連接有支線纜，所述支線纜的另一端與次接頭連接。