[實(shí)用新型]一種液控共軌噴油器的液控閥座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920526714.4 | 申請日: | 2019-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN209781112U | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉義亭;吳小勇;莊福如;鞠得雨;沙有勝;王進(jìn);錢音瑤;趙波;李明 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫格林鮑爾科技有限公司;無錫格林邁柯科技有限公司 |
| 主分類號: | F02M63/00 | 分類號: | F02M63/00;F02M47/02;F02M61/10;F02M61/18 |
| 代理公司: | 32317 常州金之壇知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 周祥生 |
| 地址: | 214100 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 節(jié)流孔 高壓通道 進(jìn)油孔 閥座 豎直 中心腔 下端 銜鐵 相通 共軌噴油器 核心零件 液控閥座 油嘴偶件 進(jìn)油腔 上端 液控 種液 座體 | ||
1.一種液控共軌噴油器的液控閥座,其特征是:包括豎直節(jié)流孔(51),下節(jié)流孔(52),高壓通道(53)、中心腔(54)和閥座進(jìn)油孔(55),高壓通道(53)下端與中心腔(54)相通,高壓通道(53)的上端通過下節(jié)流孔(52)與閥座進(jìn)油孔(55)相通,豎直節(jié)流孔(51)設(shè)置在高壓通道(53)與下端進(jìn)油腔(46)之間,閥座進(jìn)油孔(55)與銜鐵座(4)上的座體進(jìn)油孔(41)對接,下節(jié)流孔(52)的流量小于豎直節(jié)流孔(51)的流量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述液控共軌噴油器的液控閥座,其特征是:下節(jié)流孔(52)的流量A2和豎直節(jié)流孔(51)的流量A1之比為大于0.4,小于1。
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F02M 一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M63-00 具有不包含在組F02M 39/00至F02M 57/00或F02M 67/00中的有關(guān)特征的其他燃料噴射裝置;不包含在組F02M 39/00至F02M 61/00或F02M 67/00的裝置中的或與之
F02M63-02 .具有由一個(gè)共用泵構(gòu)件供給的幾個(gè)噴射器或具有幾個(gè)泵構(gòu)件供給一個(gè)共用噴射器的燃料噴射裝置;具有可使幾個(gè)泵、泵元件或噴射器停止作用的燃料噴射裝置;具有使泵送元件和噴射器交替地改變連接的燃料噴射裝置
F02M63-04 .燃料噴射裝置具有噴射閥,該閥由循環(huán)操作機(jī)構(gòu)保持閉合一段時(shí)間,并當(dāng)該機(jī)構(gòu)將閥釋放時(shí),由燃料壓力,如恒壓泵或蓄壓器,自動(dòng)打開噴射閥
F02M63-06 .利用燃料慣性產(chǎn)生的壓力波打開噴射閥





