[實(shí)用新型]一種聯(lián)體斗機(jī)箱一體式垃圾壓縮箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920526529.5
• 申請日: 2019-04-18
• 公開（公告）號: CN210102581U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳少文;彭偉聲;閆軍
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州廣日專用汽車有限公司
• 主分類號: B65F1/14
• 分類號: B65F1/14;B65F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種聯(lián)體斗機(jī)箱一體式垃圾壓縮箱，其特征在于：包括箱體（2），所述箱體（2）的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)料斗（9），進(jìn)料斗（9）內(nèi)設(shè)置有第一滾筒（10）和第二滾筒（11）， 第二滾筒（11）位于第一滾筒（10）的下方，且第一滾筒（10）和第二滾筒（11）的外壁都均勻設(shè)置有凸齒，并且第二滾筒（11）上凸齒的間距小于第一滾筒（10）上凸齒的間距，所述第一滾筒（10）和第二滾筒（11）的一端均與進(jìn)料斗（9）的一邊側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，且第一滾筒（10）和第二滾筒（11）的另一端均穿過進(jìn)料斗（9）的另一邊側(cè)壁，并分別通過皮帶（22）與電機(jī)（7）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種聯(lián)體斗機(jī)箱一體式垃圾壓縮箱，其特征在于：所述進(jìn)料斗（9）的一側(cè)設(shè)置有第二支臂（19），第二支臂（19）的一端通過軸桿（12）與箱體（2）轉(zhuǎn)動連接，且第二支臂（19）的另一端通過支座（13）與垃圾斗（21）連接，垃圾斗（21）的底部對稱設(shè)置有滾輪（20），所述第二支臂（19）的底部連接有第二液壓缸（18）的一端，第二液壓缸（18）的另一端與第三固定座（17）連接，第三固定座（17）設(shè)置在箱體（2）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種聯(lián)體斗機(jī)箱一體式垃圾壓縮箱，其特征在于：所述垃圾斗（21）對應(yīng)支座（13）的一側(cè)設(shè)置有扣板（14），扣板（14）插設(shè)在支座（13）上的凹槽內(nèi)，并且扣板（14）上的凸起和所述凹槽內(nèi)壁上的凸起的結(jié)構(gòu)相匹配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種聯(lián)體斗機(jī)箱一體式垃圾壓縮箱，其特征在于：所述箱體（2）的一側(cè)鉸接有箱門（1），且箱體（2）的底部設(shè)置有隔板（15），隔板（15）上均勻開設(shè)有小孔，所述隔板（15）和箱體（2）的底邊之間設(shè)置有間隙，且箱體（2）的底邊設(shè)置有出液口（16）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種聯(lián)體斗機(jī)箱一體式垃圾壓縮箱，其特征在于：所述箱體（2）內(nèi)設(shè)置有推板（8），推板（8）的頂部與第一支臂（5）的一端連接，第一支臂（5）的中間通過第二固定座（6）與箱體（2）的頂邊轉(zhuǎn)動連接，且第一支臂（5）的另一端連接有第一液壓缸（4）的一端，第一液壓缸（4）的另一端與第一固定座（3）連接，第一固定座（3）設(shè)置在箱體（2）頂部。