[實(shí)用新型]一種汽車(chē)縱梁根部與前圍板的連接結(jié)構(gòu)及汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920525455.3
• 申請(qǐng)日: 2019-04-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209719723U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王立春;段秀玲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京卡仕福汽車(chē)技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D21/00
• 分類(lèi)號(hào): B62D21/00;B62D25/08;B62D27/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)縱梁根部與前圍板的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括縱梁根部的T型連接板(1)，前圍板下部的截面為矩形的矩形橫梁(2)，前圍板下部的截面為梯形的梯形橫梁(3)，門(mén)檻前端內(nèi)側(cè)的支撐板(4)和縱梁根部橫梁左端的安裝支架(5)，縱梁根部的T型連接板(1)安裝在縱梁根部的矩形橫梁(2)和梯形橫梁(3)上，T型連接板(1)具有向中部和外部的延伸的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，T型連接板(1)的最外端與門(mén)檻前端內(nèi)側(cè)的支撐板(4)在Y向上部分重疊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)縱梁根部與前圍板的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，縱梁根部的T型連接板(1)，采用鑄鋁結(jié)構(gòu)，中間為長(zhǎng)方形盒子，長(zhǎng)方形盒子的前端與前縱梁連接，盒子四周設(shè)置有多個(gè)縱向加強(qiáng)筋(7)，長(zhǎng)方形盒子的后部為平板結(jié)構(gòu)(9)，平板結(jié)構(gòu)(9)上設(shè)置有多個(gè)安裝孔(8)，平板結(jié)構(gòu)(9)上設(shè)置有定位邊(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)縱梁根部與前圍板的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，矩形橫梁上部搭接邊(10)與前圍板相連，矩形橫梁(2)的內(nèi)部有兩條橫向加強(qiáng)板(11)，矩形橫梁下部搭接邊(12)與矩形橫梁(2)下部的梯形橫梁后面(15)相連，矩形橫梁(2)的長(zhǎng)度橫跨左右門(mén)檻。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)縱梁根部與前圍板的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，梯形橫梁上部搭接邊(14)與前圍板下矩形橫梁前部(13)相連，梯形橫梁(3)的腔體內(nèi)部設(shè)有三角形加強(qiáng)板(16)，梯形橫梁(3)長(zhǎng)度橫跨左右門(mén)檻。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)縱梁根部與前圍板的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，門(mén)檻前端內(nèi)側(cè)的支撐板(4)設(shè)置有翻邊，通過(guò)翻邊分別與A柱內(nèi)板，前底板，前圍板下矩形橫梁(2)，前圍板下梯形橫梁(3)，門(mén)檻相連，翻邊與門(mén)檻采用焊接連接，翻邊與縱梁根部后部安裝面在Y向存在重疊。

6.一種汽車(chē)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的汽車(chē)縱梁根部與前圍板的連接結(jié)構(gòu)。