[實(shí)用新型]一種雙主軸走芯式數(shù)控車(chē)床有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920523959.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209969577U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡振亞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈陽(yáng)沈一精工機(jī)床有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23B9/10 | 分類號(hào): | B23B9/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 刀座 固接 滑道 螺柱 壓板 滑動(dòng)卡接 數(shù)控車(chē)床 轉(zhuǎn)動(dòng)相連 雙主軸 棒料 芯式 對(duì)稱 本實(shí)用新型 固定工件 螺栓連接 三爪卡盤(pán) 設(shè)備加工 壓縮彈簧 螺紋 滾珠 兩組 軸承 頂住 加工 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙主軸走芯式數(shù)控車(chē)床,包括主體,所述主體的內(nèi)部?jī)蓚?cè)對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)相連有三爪卡盤(pán),所述主體的內(nèi)部上方固接有滑道,所述滑道的正面兩側(cè)對(duì)稱滑動(dòng)卡接有刀座,所述刀座的正面螺栓連接有刀座,所述刀座遠(yuǎn)離滑道的一側(cè)固接有支柱,所述支柱遠(yuǎn)離刀座的一側(cè)上方固接有箱體,所述箱體遠(yuǎn)離支柱的一側(cè)螺紋相連有螺柱,所述螺柱靠近支柱的一側(cè)設(shè)有壓板,所述螺柱通過(guò)軸承與壓板轉(zhuǎn)動(dòng)相連,所述壓板與箱體滑動(dòng)卡接,該雙主軸走芯式數(shù)控車(chē)床,通過(guò)兩側(cè)的卡盤(pán)固定工件,能夠同時(shí)加工兩組棒料,大大增加了設(shè)備加工的效率,同時(shí)通過(guò)壓縮彈簧推動(dòng)滾珠頂住棒料。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車(chē)床技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種雙主軸走芯式數(shù)控車(chē)床。
背景技術(shù)
數(shù)控車(chē)床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤(pán)類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工,并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等,現(xiàn)有的數(shù)控機(jī)床,只能夠?qū)⒐ぜ饌€(gè)進(jìn)行加工,大大的降低了工作人員的工作效率,同時(shí)在對(duì)稍長(zhǎng)的棒料進(jìn)行切削時(shí)會(huì)產(chǎn)生極大的熱量,同時(shí)在刀具的壓力下回使棒料彎曲變形,從而造成進(jìn)給量的增加導(dǎo)致棒料報(bào)廢,造成了不必要的損失,不便于工作人員的使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙主軸走芯式數(shù)控車(chē)床,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種雙主軸走芯式數(shù)控車(chē)床,包括主體,所述主體的內(nèi)部?jī)蓚?cè)對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)相連有三爪卡盤(pán),所述主體的內(nèi)部上方固接有滑道,所述滑道的正面兩側(cè)對(duì)稱滑動(dòng)卡接有刀座,所述刀座的正面螺栓連接有刀座,所述刀座遠(yuǎn)離滑道的一側(cè)固接有支柱,所述支柱遠(yuǎn)離刀座的一側(cè)上方固接有箱體,所述箱體遠(yuǎn)離支柱的一側(cè)螺紋相連有螺柱,所述螺柱靠近支柱的一側(cè)設(shè)有壓板,所述螺柱通過(guò)軸承與壓板轉(zhuǎn)動(dòng)相連,所述壓板與箱體滑動(dòng)卡接,所述壓板遠(yuǎn)離螺柱的一側(cè)上下兩側(cè)對(duì)稱固接有壓縮彈簧,所述壓縮彈簧遠(yuǎn)離壓板的一側(cè)固接有滑塊,且滑塊與箱體滑動(dòng)卡接,所述滑塊的內(nèi)部遠(yuǎn)離壓縮彈簧的一側(cè)上下兩側(cè)對(duì)稱活動(dòng)卡接有滾珠。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該雙主軸走芯式數(shù)控車(chē)床,通過(guò)兩側(cè)的卡盤(pán)固定工件,能夠同時(shí)加工兩組棒料,大大增加了設(shè)備加工的效率,同時(shí)通過(guò)壓縮彈簧推動(dòng)滾珠頂住棒料,避免棒料在被加工時(shí),被切削產(chǎn)生的熱量和刀具的壓力擠壓變形,避免造成原料報(bào)廢,避免了不必要的損失,通過(guò)螺柱和壓縮彈簧的配合,能夠方便工作人員根據(jù)棒料的材質(zhì)調(diào)節(jié)滾珠對(duì)棒料施加的壓力,方便了工作人員的使用。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型圖1中箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、主機(jī),2、刀座,3、支柱,4、箱體,5、軸承,6、螺柱,7、壓板,8、壓縮彈簧,9、滑塊,10、滾珠。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于沈陽(yáng)沈一精工機(jī)床有限公司,未經(jīng)沈陽(yáng)沈一精工機(jī)床有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920523959.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B23B 車(chē)削;鏜削
B23B9-00 有多個(gè)工作主軸的自動(dòng)車(chē)床或半自動(dòng)車(chē)床,如有主軸安裝在可移動(dòng)到預(yù)定位置的鼓形托架上的多軸自動(dòng)車(chē)床;其所用的裝置
B23B9-02 .用于車(chē)削坯料的自動(dòng)或半自動(dòng)車(chē)床
B23B9-08 .用于車(chē)削工件的自動(dòng)或半自動(dòng)車(chē)床
B23B9-10 ..有水平工作主軸的
B23B9-12 ..有垂直工作主軸的
B23B9-04 ..有水平工作主軸的





