[實(shí)用新型]套筒組件及具有該套筒組件的加解鎖裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920522276.4 | 申請日: | 2019-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN210189620U | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬永躍;李楠;田小濤;丁習(xí)坤;劉俊;林海巖 | 申請(專利權(quán))人: | 上海蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號: | B25B13/06 | 分類號: | B25B13/06;B25B13/58;B25B23/00 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋寶庫;王天騏 |
| 地址: | 201804 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 套筒 組件 具有 解鎖 裝置 | ||
1.一種套筒組件,其特征在于,所述套筒組件包括:
套筒單元,所述套筒單元的頂部具有緊固結(jié)構(gòu),底部具有第一連接結(jié)構(gòu),所述緊固結(jié)構(gòu)能夠與緊固件配合連接;
連接單元,所述連接單元包括雙向十字萬向節(jié),所述雙向十字萬向節(jié)的頂部具有第二連接結(jié)構(gòu),底部具有第六連接結(jié)構(gòu),所述第二連接結(jié)構(gòu)能夠與所述第一連接結(jié)構(gòu)連接;
扭轉(zhuǎn)單元,所述扭轉(zhuǎn)單元的頂部具有第四連接結(jié)構(gòu),底部具有第五連接結(jié)構(gòu),所述第四連接結(jié)構(gòu)能夠與所述第六連接結(jié)構(gòu)連接,所述第五連接結(jié)構(gòu)能夠與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接;
其中,所述連接單元設(shè)置成能夠沿所述套筒組件的徑向相對于所述套筒單元和所述扭轉(zhuǎn)單元擺動,所述套筒組件設(shè)置成能夠通過所述扭轉(zhuǎn)單元接收所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的動力,并通過所述連接單元將所述動力傳遞給所述套筒單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套筒組件,其特征在于,所述連接單元還包括滑動桿,所述滑動桿的頂部具有第七連接結(jié)構(gòu),底部具有第三連接結(jié)構(gòu),所述第六連接結(jié)構(gòu)能夠與所述第七連接結(jié)構(gòu)連接,所述第三連接結(jié)構(gòu)能夠與所述第四連接結(jié)構(gòu)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的套筒組件,其特征在于,所述雙向十字萬向節(jié)包括H型支架以及設(shè)置于所述H型支架的兩個(gè)端部的第一十字連接軸和第二十字連接軸,所述第一十字連接軸的兩相對軸和所述第二十字連接軸的兩相對軸分別與所述H型支架的兩端樞轉(zhuǎn)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的套筒組件,其特征在于,所述第一連接結(jié)構(gòu)為第一U型槽,所述第二連接結(jié)構(gòu)為所述第一十字連接軸,所述第一U型槽與所述第一十字連接軸的另外兩相對軸樞轉(zhuǎn)連接,所述第六連接結(jié)構(gòu)為第二U型槽,所述第七連接結(jié)構(gòu)為所述第二十字連接軸,所述第二U型槽與所述第二十字連接軸的另外兩相對軸樞轉(zhuǎn)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的套筒組件,其特征在于,所述第三連接結(jié)構(gòu)為第二方柱,所述第四連接結(jié)構(gòu)為第二方孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的套筒組件,其特征在于,所述第二方柱上沿所述套筒組件的軸向還設(shè)置有限位槽,相應(yīng)地所述扭轉(zhuǎn)單元上對應(yīng)所述限位槽處設(shè)置有第二過孔,所述第二過孔允許第二限位件穿過并插入所述限位槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套筒組件,其特征在于,所述套筒組件還包括第一彈性構(gòu)件,相應(yīng)地所述套筒單元的底部外側(cè)面還具有第一限位臺,所述扭轉(zhuǎn)單元的頂部外側(cè)面還具有第二限位臺,所述第一彈性構(gòu)件的兩端分別與所述第一限位臺和所述第二限位臺連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套筒組件,其特征在于,所述套筒組件還包括第二彈性構(gòu)件,所述緊固結(jié)構(gòu)為階梯孔,所述階梯孔的第一階梯為與所述緊固件相匹配的槽口,所述階梯孔的第二階梯為圓柱孔,所述第二彈性構(gòu)件的一端與所述圓柱孔的底部連接,另一端朝向所述槽口,并且/或者,
所述第五連接結(jié)構(gòu)為帶有鍵槽的圓孔。
9.一種用于動力電池加解鎖的套筒組件,其特征在于,所述套筒組件為權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的套筒組件。
10.一種加解鎖裝置,其特征在于,所述加解鎖裝置包括驅(qū)動機(jī)構(gòu)和上述權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的套筒組件。
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