[實(shí)用新型]一種皮帶輸送機(jī)用新型閘瓦有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920521792.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209889655U | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙偉剛;王卓婭;馬樂;孫召俊;趙宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中實(shí)洛陽機(jī)械工程科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G23/26 | 分類號(hào): | B65G23/26 |
| 代理公司: | 41156 洛陽九創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 炊萬庭 |
| 地址: | 471000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 緩沖 凸點(diǎn) 減速 固定凹槽 摩擦片 內(nèi)瓦 閘瓦 本實(shí)用新型 復(fù)位彈簧 皮帶輸送機(jī) 車輪接觸 固定槽口 固定螺孔 局部過熱 皮帶輸送 上下伸縮 新型閘瓦 滾筒 車輪 | ||
1.一種皮帶輸送機(jī)用新型閘瓦,包括閘瓦(1)、固定內(nèi)瓦板(4)、摩擦片(5)和緩沖減速凸點(diǎn)(6),其特征在于:所述閘瓦(1)的上方安裝有固定凹槽(3),所述固定凹槽(3)的內(nèi)部的底部的一側(cè)安裝有固定螺孔(10),所述固定凹槽(3)的內(nèi)部的中間位置安裝有固定槽口(8),所述固定凹槽(3)的內(nèi)部的一側(cè)安裝有固定內(nèi)瓦板(4),所述固定內(nèi)瓦板(4)的中間位置安裝有摩擦片(5),所述摩擦片(5)的內(nèi)部的一側(cè)安裝有緩沖減速凸點(diǎn)(6),所述緩沖減速凸點(diǎn)(6)的內(nèi)部的下方安裝有復(fù)位彈簧(9),所述固定內(nèi)瓦板(4)的內(nèi)部的一側(cè)的中間位置安裝有內(nèi)固定螺絲(7),所述固定凹槽(3)的一側(cè)安裝有安裝螺口(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)用新型閘瓦,其特征在于:所述固定內(nèi)瓦板(4)共設(shè)置有兩個(gè),且兩個(gè)固定內(nèi)瓦板(4)安裝在固定凹槽(3)的內(nèi)部的中間位置的兩側(cè),且兩個(gè)固定內(nèi)瓦板(4)設(shè)置為對(duì)稱結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)用新型閘瓦,其特征在于:所述緩沖減速凸點(diǎn)(6)與摩擦片(5)通過復(fù)位彈簧(9)連接,且復(fù)位彈簧(9)的上方和下方與緩沖減速凸點(diǎn)(6)和摩擦片(5)通過焊接連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)用新型閘瓦,其特征在于:所述固定內(nèi)瓦板(4)與固定凹槽(3)通過內(nèi)固定螺絲(7)連接,且摩擦片(5)與固定內(nèi)瓦板(4)設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)用新型閘瓦,其特征在于:所述安裝螺口(2)共設(shè)置有四個(gè),且四個(gè)安裝螺口(2)安裝在閘瓦(1)的內(nèi)部的固定凹槽(3)的兩側(cè)的中間位置的上方和下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)用新型閘瓦,其特征在于:所述緩沖減速凸點(diǎn)(6)共設(shè)置有兩組,且兩組緩沖減速凸點(diǎn)(6)安裝在兩個(gè)摩擦片(5)的內(nèi)部的邊側(cè)呈U字型結(jié)構(gòu),且一組緩沖減速凸點(diǎn)(6)設(shè)置有八個(gè)。
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