[實用新型]車身鈑金件的高性能鋁鎂合金的裁剪鉆孔裝置

有效

• 申請號: 201920521597.2
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN209970072U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 張劍;韋濤
• 申請（專利權）人: 蕪湖容大機械制造有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02
• 代理公司: 32243 南京正聯知識產權代理有限公司
• 代理人: 郭俊玲

本實用新型的目的是提供一種車身鈑金件的高性能鋁鎂合金的裁剪鉆孔裝置，首先人工從上料運輸臺將成型的鋁鎂合金板夾持到夾持腔的夾持槽塊上，之后夾緊，滑行座滑行至左腔下方，升降電機帶動升降座上升到左腔內，之后激光切割機對鋁鎂合金板進行裁剪，裁剪過的鋁鎂合金板尺寸變化，之后人工將裁剪過的鋁鎂合金板再次通過夾持槽塊夾持住，滑行座移動到右腔下方，升降電機帶動升降座上升到右腔內，鉆孔機進行鉆孔，這樣可以十分高效的對鋁鎂合金板進行裁剪鉆孔，性能優異，并且夾持腔下部設置有抽風腔抽灰塵，工作腔左右兩側設置有抽風管保證加工過程的干凈環保整潔，整個裝置很好的結合了裁剪和鉆孔，適用于生產中。

技術領域

本實用新型涉及高性能鋁鎂合金的車身鈑金件領域，尤其涉及一種車身鈑金件的高性能鋁鎂合金的裁剪鉆孔裝置。

背景技術

汽車是人們日常生活中必不可少的交通工具。汽車車身上有鈑金件構成，車身鈑金件采用高性能的鋁鎂合金制作而成。在性能的鋁鎂合金車身鈑金件的制作過程中，需要制作出鋁鎂合金的板材，進行裁剪成所需形狀，之后有的需要進行鉆孔。目前生產中對裁剪的裝置性能不佳，兩個步驟操作不便，無法滿足生產的需要。因此解決這一問題就顯得十分必要了。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種車身鈑金件的高性能鋁鎂合金的裁剪鉆孔裝置，首先人工從上料運輸臺將成型的鋁鎂合金板夾持到夾持腔的夾持槽塊上，之后夾緊，滑行座滑行至左腔下方，升降電機帶動升降座上升到左腔內，之后激光切割機對鋁鎂合金板進行裁剪，裁剪過的鋁鎂合金板尺寸變化，之后人工將裁剪過的鋁鎂合金板再次通過夾持槽塊夾持住，滑行座移動到右腔下方，升降電機帶動升降座上升到右腔內，鉆孔機進行鉆孔，這樣可以十分高效的對鋁鎂合金板進行裁剪鉆孔，性能優異，并且夾持腔下部設置有抽風腔抽灰塵，工作腔左右兩側設置有抽風管保證加工過程的干凈環保整潔，整個裝置很好的結合了裁剪和鉆孔，解決了背景技術中出現的問題。

本實用新型的目的是提供一種車身鈑金件的高性能鋁鎂合金的裁剪鉆孔裝置，包括有頂板，所述頂板底部設置有底部開口的工作腔，工作腔內中間設置有隔板將工作腔分隔為左腔和右腔；工作腔下方設置有底軌，底軌頂部設置有滑行座，滑行座頂部設置有升降座，滑行座內設置有升降電機，升降座連接在升降電機上；升降座上部為夾持腔；所述左腔內頂部設置有前后滑行的左軌，左軌底部設置有激光切割機；所述左腔內頂部設置有前后滑行的右軌，右軌底部設置有鉆孔機；升降座分別升到左腔和右腔進行裁剪和鉆孔。

進一步改進在于：所述激光切割機和鉆孔機左側頂部分別設置有左滑行機和右滑行機，左滑行機和右滑行機分別帶動激光切割機和鉆孔機滑行調整位置。

進一步改進在于：所述夾持腔內左右兩側設置有夾持槽塊，夾持槽塊外側連接有夾持氣缸，夾持氣缸固定在夾持腔外側；所述升降座內位于夾持腔下部為抽風腔，抽風腔與夾持腔交接處為網孔板，抽風腔左右兩側連接有抽風機。

進一步改進在于：所述工作腔左右兩側均分布有抽風管。

進一步改進在于：所述底軌左右兩側分別設置有上料運輸臺和下料運輸臺；上料運輸臺內底部右端設置有推拉電機，滑行座連接在推拉電機右側。

本實用新型的有益效果：本實用新型首先人工從上料運輸臺將成型的鋁鎂合金板夾持到夾持腔的夾持槽塊上，之后夾緊，滑行座滑行至左腔下方，升降電機帶動升降座上升到左腔內，之后激光切割機對鋁鎂合金板進行裁剪，裁剪過的鋁鎂合金板尺寸變化，之后人工將裁剪過的鋁鎂合金板再次通過夾持槽塊夾持住，滑行座移動到右腔下方，升降電機帶動升降座上升到右腔內，鉆孔機進行鉆孔，這樣可以十分高效的對鋁鎂合金板進行裁剪鉆孔，性能優異，并且夾持腔下部設置有抽風腔抽灰塵，工作腔左右兩側設置有抽風管保證加工過程的干凈環保整潔，整個裝置很好的結合了裁剪和鉆孔，適用于生產中。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。