[實用新型]一種雙電液推動器制動的雙速多用絞車

有效

• 申請號: 201920521124.2
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN210825209U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 房廣陸;李鋼;房乾昆;莊善鏹
• 申請（專利權）人: 徐州淮煤礦山設備制造有限公司
• 主分類號: B66D1/14
• 分類號: B66D1/14;B66D5/08;B66D5/26;B66D5/30
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 高志軍

本實用新型公開了一種雙電液推動器制動的雙速多用絞車，其結構包括底座、電動機、聯軸器、變速手把、電力推動器、變速箱、安全制動閥、工作制動閥和卷筒裝置；所述電動機通過螺栓固定于所述底座的頂面左側，所述變速箱通過螺栓固定于所述底座的頂面中部，所述工作制動閥安裝在所述聯軸器的側面，所述安全制動閥和電力推動器安裝在所述變速箱的側面，且所述安全制動閥與所述電力推動器連接。安全制動由手動剎車更改為電力液壓推動器制動，與主電機同步起停，避免了人員手剎制動的誤操作和不及時制動。電力推動器的制動力矩比人的力量大，制動可靠。

技術領域

本實用新型是一種雙電液推動器制動的雙速多用絞車，屬于雙速絞車技術領域。

背景技術

雙速絞車主要用于井下采煤工作面，綜采設備及各類機電設備的搬遷等輔助運輸工作，以及井下采掘工作面，進底車場、上山下山、煤礦地面等處的礦車調度、物料運輸工作，還可用于回采工作面的回柱放頂。具有承載能力大、傳動效率高、結構緊湊、傳動平穩、運行安全可靠等特點。

現有的雙速絞車在使用的時候通過手動剎車來進行制動，手剎制動不能和主電機做到同步起停，不能做到及時制動，造成設備損壞，手剎制動的力量較小，有一定的危險性。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的一種雙電液推動器制動的雙速多用絞車，其結構包括底座、電動機、聯軸器、變速手把、電力推動器、變速箱、安全制動閥、工作制動閥和卷筒裝置，所述電動機、聯軸器、變速手把、電力推動器、變速箱、安全制動閥、工作制動閥和卷筒裝置均安裝在所述底座的頂部；所述電動機通過螺栓固定于所述底座的頂面左側，所述變速箱通過螺栓固定于所述底座的頂面中部，所述工作制動閥安裝在所述聯軸器的側面，所述安全制動閥和電力推動器安裝在所述變速箱的側面，且所述安全制動閥與所述電力推動器連接。

進一步地，所述聯軸器安裝于所述電動機和變速箱之間，且所述電動機的動力輸出端與所述聯軸器的動力輸入端連接，所述聯軸器的動力輸出端與變速箱連接。

進一步地，所述卷筒裝置通過連接軸與固定座固定連接，所述固定軸安裝在所述變速箱的右側，所述卷筒裝置的側面設置了防護罩。

進一步地，所述變速箱的頂面左側設置了變速手把。

進一步地，所述電動機的頂部安裝了集電盒。

本實用新型的一種雙電液推動器制動的雙速多用絞車，有益效果如下：

該雙速多用絞車，安全制動由手動剎車更改為電力液壓推動器制動，與主電機同步起停，避免了人員手剎制動的誤操作和不及時制動。電力推動器的制動力矩比人的力量大，制動可靠。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型的一種雙電液推動器制動的雙速多用絞車的正視圖；

圖2為本實用新型的一種雙電液推動器制動的雙速多用絞車的俯視圖；

圖3為本實用新型的一種雙電液推動器制動的雙速多用絞車的電力推動器結構圖。

圖中：底座1，電動機2，聯軸器3，變速手把4，電力推動器5，變速箱6，防護罩7，固定座8，卷筒裝置9，工作制動閥10，安全制動閥11，集電盒12。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。