[實用新型]一種船舶冷庫制冷管支架

有效

• 申請號: 201920520893.0
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN210318821U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 梁伯榮
• 申請（專利權）人: 新昌縣城關東日機械廠
• 主分類號: F16L3/10
• 分類號: F16L3/10;F16L3/22
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙炎英

本實用新型涉及制冷管安裝技術領域，具體公開了一種船舶冷庫制冷管支架，針對現有制冷管采用螺栓進行固定不方便安裝和拆卸，同時還存在螺栓銹蝕的問題，現提出如下方案，包括安裝板，所述安裝板的頂部沿其長度方向開設有滑槽，所述滑槽的內部滑動安裝有兩個滑塊，兩個所述滑塊相互遠離的一側均連接有第一彈簧，且第一彈簧遠離第一滑塊的一端與滑槽的內壁連接，所述滑塊的頂部焊接有夾板，兩個所述夾板相互遠離的一側均開設有限位槽，所述限位槽的下方設有與夾板焊接的導向桿，所述導向桿的外部活動套設有活動板，該裝置設計新穎，操作簡單，方便對制冷管進行夾持固定，不需要借助螺栓進行固定，避免螺栓銹蝕的問題，方便快捷。

技術領域

本實用新型涉及制冷管安裝技術領域，尤其涉及一種船舶冷庫制冷管支架。

背景技術

很多船舶上都會設置冷庫，方便用來保存食物，而冷庫又會用到制冷管，現有的制冷管在安裝到支架上時一般是將制冷管通過螺栓固定，然而螺栓固定會存在螺栓銹蝕的問題，這樣會導致整個制冷管不方便拆卸，而且安裝多個螺栓也比較費時費力，為此我們提出了一種船舶冷庫制冷管支架。

實用新型內容

本實用新型提出的一種船舶冷庫制冷管支架，解決了現有制冷管采用螺栓進行固定不方便安裝和拆卸，同時還存在螺栓銹蝕的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種船舶冷庫制冷管支架，包括安裝板，所述安裝板的頂部沿其長度方向開設有滑槽，所述滑槽的內部滑動安裝有兩個滑塊，兩個所述滑塊相互遠離的一側均連接有第一彈簧，且第一彈簧遠離第一滑塊的一端與滑槽的內壁連接，所述滑塊的頂部焊接有夾板，兩個所述夾板相互遠離的一側均開設有限位槽，所述限位槽的下方設有與夾板焊接的導向桿，所述導向桿的外部活動套設有活動板，所述夾板和活動板相互靠近的一側連接有套設裝置導向桿外圈的第二彈簧，所述活動板的頂部焊接有擠壓塊，兩個所述擠壓塊相互遠離的一側均設有與安裝板的頂部鉸接的第一支撐桿，所述第一支撐桿遠離安裝板的一端鉸接有第二支撐桿，所述第二支撐桿遠離第一支撐桿的一端焊接有卡接塊，且卡接塊插入限位槽內。

優選的，所述活動板的內部開設有導向孔，且導向桿貫穿導向孔，所述導向桿遠離夾板的一端焊接有擋板。

優選的，兩個所述夾板相互靠近的一側沿其高度方向陣列開設有多個弧形槽，所述弧形槽的內壁粘接有海綿墊。

優選的，所述滑槽和滑塊的豎截面均為T型結構，所述卡接塊為圓錐形結構。

優選的，所述擠壓塊的豎截面為直角梯形結構，所述限位槽的豎截面也為直角梯形結構。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過安裝第一彈簧、第二彈簧、滑塊、夾板、導向桿、活動板、擠壓塊、第一支撐桿、第二支撐桿和卡接塊等結構，其中第一彈簧會拉緊滑塊，而夾板則可以將制冷管進行夾持固定，而第二彈簧則會擠壓活動板，使得活動板帶動擠壓塊壓迫第一支撐桿和第二支撐桿，而此時第一支撐桿和第二支撐桿帶動卡接塊插入限位槽內，這樣就可以將夾板支撐住，該裝置設計新穎，操作簡單，方便對制冷管進行夾持固定，不需要借助螺栓進行固定，避免螺栓銹蝕的問題，方便快捷。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種船舶冷庫制冷管支架的俯視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種船舶冷庫制冷管支架的側視結構示意圖。

圖中：1安裝板、2滑槽、3滑塊、4第一彈簧、5夾板、6限位槽、7導向桿、8活動板、9第二彈簧、10擠壓塊、11第一支撐桿、12第二支撐桿、13卡接塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。