[實用新型]斗式提升機減速機專用拆卸工具

有效

• 申請號: 201920520161.1
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN210081599U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 陳占團;仲為明;鄭國軍;王惠名
• 申請（專利權）人: 日照港集團嵐山港務有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 張玉翠;卜祥奎

一種斗式提升機減速機專用拆卸工具，涉及一種斗式提升機維修專用的輔助工具，特別涉及一種斗式提升機減速機更換油封或拆檢時，將減速機與斗式提升機驅動滾筒分離使用的斗式提升機減速機專用拆卸工具。包括固定板和固定絲桿，其特征在于，所述固定板的中間設置有安裝槽，固定板的四周設置有固定孔，固定絲桿貫穿固定孔；所述固定絲桿的頂端設置有固定螺母，固定絲桿的底端設置有外螺紋，外螺紋與減速機端蓋螺孔的內螺紋相適配；所述安裝槽與螺旋千斤底座相適配。因此，本實用新型具有能夠快速將減速機與斗式提升機驅動滾筒分離，操作便捷，省時省力，安全可靠的積極效果。

技術領域

本實用新型涉及一種斗式提升機維修專用的輔助工具，特別涉及一種斗式提升機減速機更換油封或拆檢時，將減速機與斗式提升機驅動滾筒分離使用的斗式提升機減速機專用拆卸工具。

背景技術

斗式提升機利用電機、減速機驅動滾筒運轉，帶動固定在牽引膠帶上的畚斗在豎直或接近豎直方向內向上運送散料。由于斗式提升機的驅動裝置自重高、體積大且都處于高空環境，在對斗式提升機減速機更換油封或拆檢等項目中，需要將減速機與斗式提升機驅動滾筒分離。現有的將減速機與斗式提升機驅動滾筒分離時，使用工具繁多，工作人員勞動強度較大，其拆卸維修極其不方便，不僅費時費力，而且存在安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種斗式提升機減速機專用拆卸工具，以達到能夠快速將減速機與斗式提升機驅動滾筒分離的目的。

本實用新型所提供的斗式提升機減速機專用拆卸工具，包括固定板和固定絲桿，其特征在于，所述固定板的中間設置有安裝槽，固定板的四周設置有固定孔，固定絲桿貫穿固定孔；所述固定絲桿的頂端設置有固定螺母，固定絲桿的底端設置有外螺紋，外螺紋與減速機端蓋螺孔的內螺紋相適配；所述安裝槽與螺旋千斤底座相適配。

本實用新型所提供的斗式提升機減速機專用拆卸工具，螺旋千斤頂的一端固定在斗式提升機驅動滾筒軸上，螺旋千斤頂的另一端固定在安裝槽。固定絲桿貫穿固定孔，固定絲桿的下端緊固在減速機端蓋螺孔內，固定絲桿將固定板與減速機端蓋連接一起。搖動螺旋千斤頂手柄，在螺旋千斤頂的作用下，固定絲桿將減速機從斗式提升機驅動滾筒上拉離出來，即將減速機與斗式提升機驅動滾筒分離。

因此，本實用新型具有能夠快速將減速機與斗式提升機驅動滾筒分離，操作便捷，省時省力，安全可靠的積極效果。

附圖說明

附圖部分公開了本實用新型具體實施例，其中，

圖1，本實用新型的結構示意圖；

圖2，本實用新型的固定絲桿的結構示意圖；

圖3，本實用新型的使用狀態圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型所提供的斗式提升機減速機專用拆卸工具，包括固定板1和固定絲桿2，固定板1的中間設置有安裝槽11，固定板1的四周設置有固定孔12，固定絲桿2貫穿固定孔12；固定絲桿2的頂端設置有固定螺母21，固定絲桿2的底端設置有外螺紋22，外螺紋22與減速機端蓋螺孔的內螺紋相適配；安裝槽11與螺旋千斤底座相適配。

如圖3所示，本實用新型在使用時，首先，將QL-20T型螺旋千斤頂3的頂蓋一端垂直固定在TDZA1000型斗式提升機驅動滾筒軸5上，另一端的QL-20T型螺旋千斤底座垂直固定在安裝槽11內。然后，使用活動扳手擰動固定螺母21，使固定絲桿2的底端的外螺紋22旋轉固定在B3HH08D型減速機端蓋4螺孔內，固定絲桿2將固定板1與減速機端蓋連接一起。最后，操作人員均勻用力搖動QL-20T型螺旋千斤頂3手柄，在螺旋千斤頂3的作用下，固定板1和固定絲桿2一起作用將B3HH08D型減速機從TDZA1000型斗式提升機驅動滾筒軸5上拉離出來，即將減速機與斗式提升機驅動滾筒分離。