[實用新型]一種兒童兩用滑板車旋轉結構

有效

• 申請號: 201920520148.6
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN209904953U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 鐘俊余
• 申請（專利權）人: 東莞市強毅五金塑膠科技有限公司
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02;A47D13/04
• 代理公司: 11350 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型涉及兒童滑板車技術領域，具體為一種兒童兩用滑板車旋轉結構，包括前輪、安裝在前輪上的前叉、與前叉上端旋轉連接的頭管以及安裝在頭管上端的車把手，所述頭管的一端側壁通過旋轉裝置與塑膠車架的一側連接，通過旋轉裝置實現塑膠車架即可當做滑板車，亦可當做學步車的兩種用途，所述塑膠車架的另一端安裝有后輪。本兒童兩用滑板車旋轉結構，通過旋轉裝置，實現了滑板車和學步車的自由切換，增加了兒童車的趣味性，同時一車兩用，節能環保，節省家庭開支，具有很強的實用性。

技術領域

本實用新型涉及兒童滑板車技術領域，具體為一種兒童兩用滑板車旋轉結構。

背景技術

童車是兒童玩具之中的一大門類，其中包括兒童自行車、兒童推車、嬰兒學步車、兒童三輪車、兒童滑板車五大類。兒童滑板車是時下一種時尚的運動休閑工具，深受廣大兒童的喜愛，兒童常騎滑板車可鍛煉身體的靈活性，提高反應速度，增加運動量，加強機體抵抗能力，近年來兒童滑板車的改良越來越多，大部分滑板車往往只具有滑板的功能，功能單一，導致用戶體驗單一，為此，我們提出一種兒童兩用滑板車旋轉結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種兒童兩用滑板車旋轉結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種兒童兩用滑板車旋轉結構，包括前輪、安裝在前輪上的前叉、與前叉上端旋轉連接的頭管以及安裝在頭管上端的車把手，所述頭管的一端側壁通過旋轉裝置與塑膠車架的一側連接，通過旋轉裝置實現塑膠車架即可當做滑板車，亦可當做學步車的兩種用途，所述塑膠車架的另一端安裝有后輪。

優選的，所述旋轉裝置包括豎向段插接在頭管內的三通車頭和緊固桿，三通車頭的橫向段貫穿頭管到達頭管的外部，所述三通車頭橫向段的側壁開設有插孔，插孔內通過扭力活動插接有按鍵，所述三通車頭的橫向段內部從內到外依次滑動連接有第一滑塊和第二滑塊，所述第一滑塊與按鍵相抵觸，第一滑塊靠近按鍵的一側呈斜面設置，所述第二滑塊的另一側連接有壓縮彈簧，壓縮彈簧的另一端連接在塑膠車架一端開設的凹槽底部，所述第一滑塊和第二滑塊的軸向開設有螺紋孔，所述緊固桿從頭管的一側沿著三通車頭的豎向段穿向橫向段與第一滑塊和第二滑塊上的螺紋孔螺紋插接。

優選的，所述按鍵為柱狀結構，按鍵位于三通車頭內的一端中部開設有供緊固桿插入的條形孔。

優選的，所述第二滑塊呈橢圓柱型結構，且第二滑塊的側壁對稱連接有兩個起導向定位作用的定位柱，所述三通車頭橫向段的內側壁開設有供定位柱移動的導向槽。

優選的，所述塑膠車架另一端的兩側轉動連接有后輪。

優選的，所述塑膠車架另一端的中部轉動連接有后輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本兒童兩用滑板車旋轉結構，通過旋轉裝置，實現了滑板車和學步車的自由切換，增加了兒童車的趣味性，同時一車兩用，節能環保，節省家庭開支，具有很強的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型切換成學步車時結構示意圖；

圖2為本實用新型切換成滑板車時結構示意圖；

圖3為本實用新型旋轉裝置爆炸結構示意圖；

圖4為本實用新型塑膠車架與旋轉裝置裝配立體結構示意圖。

圖中：前輪1、前叉2、頭管3、車把手4、塑膠車架5、后輪6、旋轉裝置7、緊固桿71、三通車頭72、按鍵73、第一滑塊74、第二滑塊75、定位柱751、壓縮彈簧76。

具體實施方式