[實用新型]一種汽車輪轂注塑模具

有效

• 申請號: 201920519619.1
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN209867283U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 陳堯
• 申請（專利權）人: 深圳市勃發模具有限公司
• 主分類號: B22C9/28
• 分類號: B22C9/28;B22C9/06;B22D27/04
• 代理公司: 11246 北京眾合誠成知識產權代理有限公司
• 代理人: 連圍

本實用新型公開了一種汽車輪轂注塑模具，包括底座，所述底座的頂部固定連接有下模具，所述底座的頂部固定連接有支撐板，且支撐板的頂部固定連接有氣缸，所述氣缸的底部固定連接有上模具，所述下模具的表面開設有凹槽，所述底座的底部固定連接有水箱，所述水箱的右側固定連接有水泵，且水泵的進水口通過管道與水箱連通，所述水泵的出水口連通有連接管。本實用新型通過設置下模具、氣缸和上模具，達到對汽車輪轂生產的效果，通過凹槽，達到放置連接管的效果，通過水箱，達到對水儲存的效果，通過水泵，達到將水注入到連接管內的效果，也達到對下模具散熱的效果，該模具散熱性能好，可快速使產品定型，方便人們進行使用。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，具體為一種汽車輪轂注塑模具。

背景技術

模具工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具，簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成，它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工，素有“工業之母”的稱號，在生產汽車輪轂時需要使用注塑模具，而現有的注塑模具散熱性能差，無法快速的使產品定型，從而影響人們的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車輪轂注塑模具，具備散熱性能好，可快速使產品定型的優點，解決了散熱性能差，無法快速的使產品定型的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車輪轂注塑模具，包括底座，所述底座的頂部固定連接有下模具，所述底座的頂部固定連接有支撐板，且支撐板的頂部固定連接有氣缸，所述氣缸的底部固定連接有上模具，所述下模具的表面開設有凹槽，所述底座的底部固定連接有水箱，所述水箱的右側固定連接有水泵，且水泵的進水口通過管道與水箱連通，所述水泵的出水口連通有連接管，且連接管位于凹槽的內部，所述連接管遠離水泵的一端與水箱的左側連通。

優選的，所述底座底部的兩側均固定連接有支撐腿，且支撐腿的底部設置有防滑墊。

優選的，所述連接管的頂部和底部均固定連接有導熱塊，且導熱塊遠離連接管的一端與凹槽的內壁固定連接。

優選的，所述水箱的表面設置有散熱涂層，所述水箱的正面連通有加注管。

優選的，所述水箱的背面固定連接有散熱片，所述水箱的背面且位于散熱片的頂部和底部均固定連接有連接桿，且兩個連接桿之間固定連接有支撐桿，所述支撐桿的背面固定連接有風機。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置下模具、氣缸和上模具，達到對汽車輪轂生產的效果，通過凹槽，達到放置連接管的效果，通過水箱，達到對水儲存的效果，通過水泵，達到將水注入到連接管內的效果，也達到對下模具散熱的效果，該模具散熱性能好，可快速使產品定型，方便人們進行使用。

2、本實用新型通過支撐腿，達到對底座支撐的效果，避免水箱出現損壞的狀況，通過導熱塊，方便連接管對下模具上的熱量進行吸收，避免熱量出現無法散發的狀況，通過散熱涂層，達到對水箱散熱的效果，通過加注管，方便將水加入到水箱內，避免出現缺水的狀況，通過散熱片和風機，達到對水箱散熱的效果，避免水箱內水溫出現過高的狀況，通過連接桿和支撐桿，達到對風機支撐的效果，避免風機出現掉落的狀況。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型連接管的示意圖；

圖3為本實用新型水箱的左視圖。

圖中：1底座、2下模具、3支撐板、4氣缸、5上模具、6凹槽、7水箱、8水泵、9連接管、10支撐腿、11導熱塊、12散熱涂層、13加注管、14散熱片、15連接桿、16支撐桿、17風機。

具體實施方式