[實用新型]門式綠化帶修剪裝置

有效

• 申請號: 201920518081.2
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN209824520U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 余曉非;蔣仲仁
• 申請（專利權）人: 浙江國際海運職業技術學院
• 主分類號: A01G3/04
• 分類號: A01G3/04
• 代理公司: 33106 舟山固浚專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 費玲玲

門式綠化帶修剪裝置，包括可調節跨度和高度的支架和固定在支架上的修剪機，所述修剪機包括驅動裝置、調節裝置和至少2組刀鋸組，所述的刀鋸組安裝在所述的驅動裝置上，所述的調節裝置控制驅動裝置位移，所述的刀鋸組包括一號刀片和二號刀片，所述的一號刀片和二號刀片配合形成剪切動作，支架架于待修剪的綠化帶上，根據綠化帶的高度和寬度來調節支架的高度和跨度，完成支架的放置后通過調節裝置調節驅動裝置的位置，使驅動裝置的輸出軸位于綠化帶修剪邊上，通過驅動裝置帶動一號刀片和二號刀片逆向差速旋轉，形成剪刀結構完成修剪工作，實現了綠化帶自動修剪，提高了修剪的質量，節省了勞動力，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及一種綠化帶的修剪設備特別是一種門式綠化帶修剪裝置。

背景技術

目前我國很注重城市綠化，一些城市道路、公路以及企事業單位道路的綠籬，普片采用的都是手持式修剪機或者人工修剪，存在眾多不足：工人勞動強度大、效率低，往往綠籬的修剪需要多面，工人需要被迫負重移動，同時由于人工修剪很難做到修剪效果達到整齊劃一，影響美觀，而且在高速公路作業時，工人們的安全也得不到有效保護。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的提供一種更安全、工作效率更高的綠化帶車載修剪機。

技術方案：

門式綠化帶修剪裝置，包括可調節跨度和高度的支架和固定在支架上的修剪機，所述修剪機包括驅動裝置、調節裝置和至少2組刀鋸組，所述的刀鋸組安裝在所述的驅動裝置上，所述的調節裝置控制驅動裝置位移，所述的刀鋸組包括一號刀片和二號刀片，所述的一號刀片和二號刀片逆向差速旋轉。

所述的支架為門式結構，所述的調節裝置包括導軌和調節器，所述的驅動裝置安裝于導軌上，所述的調節器控制驅動裝置在導軌的位置。

所述的一號刀片和二號刀片均為U型刀刃。

所述的驅動裝置包括箱體和安裝于箱體內的電機和差速器，所述的電機驅動差速器運轉。

所述的差速器包括一號軸、二號軸和齒輪組，所述的一號軸與二號軸同心設置，所述的一號軸通過齒輪組帶動二號軸逆向旋轉，所述的一號刀片安裝于一號軸，所述的二號刀片安裝于二號軸。

所述的箱體配有上下兩個箱蓋，所述的箱體和上下兩個箱蓋通過螺栓固定連接。

所述的支架的支座下端面安裝有滑輪。

有益效果

支架架于待修剪的綠化帶上，根據綠化帶的高度和寬度來調節支架的高度和跨度，完成支架的放置后通過調節裝置調節驅動裝置的位置，使驅動裝置的輸出軸位于綠化帶修剪邊上，通過驅動裝置帶動一號刀片和二號刀片逆向差速旋轉，形成剪刀結構完成修剪工作，實現了綠化帶自動修剪，提高了修剪的質量，節省了勞動力，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用主視圖。

圖3為本實用新型驅動裝置結構示意圖。

圖4為驅動裝置左視圖。

圖5為驅動裝置俯視圖。

圖6為驅動裝置仰視圖。

圖7為齒輪組傳動原理圖。

支架1，修剪機2，驅動裝置3，調節裝置4，刀鋸組5，一號刀片6，二號刀片7，導軌8，調節器9，箱體10，一號軸11，二號軸12，齒輪組13，箱蓋14，一號齒輪15，二號齒輪16，三號齒輪17，四號齒輪18，傳動軸19。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。