[實用新型]一種用于供熱汽輪機組的新型冷凝器系統

有效

• 申請號: 201920517772.0
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN209875235U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 王剛;王東洋;邢鵬霞
• 申請（專利權）人: 王剛
• 主分類號: F01K11/02
• 分類號: F01K11/02;F01K13/00;F01K17/02
• 代理公司: 41138 鄭州意創知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 韓曉莉;胡明

1.一種用于供熱汽輪機組的新型冷凝器系統，包括汽輪機低壓缸（1），其特征在于：所述的汽輪機低壓缸（1）上連接有冷凝器一（2）和冷凝器二（13），冷凝器一（2）上連接有冷網循環系統，冷凝器二（13） 的出水口連接有主出水管道（10），冷凝器二（13）的進水口連接有主進水管道（8），主進水管道（8）與主出水管道（10）的尾部連接有冷卻塔（5），主進水管道（8）與主出水管道（10）上連接有熱網循環系統，冷凝器一（2）的出水口連接有出水管（9），冷凝器一（2）的進水口連接有進水管（7）。

2.根據權利要求1所述的用于供熱汽輪機組的新型冷凝器系統，其特征在于：所述的熱網循環系統包括主出水管道（10）上連接的熱網循環出水管（12），主進水管道（8）上連接的熱網循環進水管（11），熱網循環出水管（12）與熱網循環進水管（11）均與熱力公司換熱中心（4）相連接。

3.根據權利要求1所述的用于供熱汽輪機組的新型冷凝器系統，其特征在于：所述的出水管（9）與主出水管道（10）相連通，進水管（7）與主進水管道（8）相連通。

4.根據權利要求1所述的用于供熱汽輪機組的新型冷凝器系統，其特征在于：所述的主進水管道（8）上設置有循環泵一（6），熱網循環出水管（12）上設置有循環泵二（3）。

5.根據權利要求1所述的用于供熱汽輪機組的新型冷凝器系統，其特征在于：所述的進水管（7）、出水管（9）、主進水管道（8）、主出水管道（10）、熱網循環進水管（11）與熱網循環出水管（12）上分別設置有閥門一（71）、閥門二（91）、閥門三（81）、閥門四（101）、閥門五（111）與閥門六（121）。

6.根據權利要求5所述的用于供熱汽輪機組的新型冷凝器系統，其特征在于：所述的閥門三（81）連接在進水管（7）與熱網循環進水管（11）之間，閥門四（101）設置在熱網循環出水管（12）與出水管（9）之間。