[實用新型]土木建筑用工程樁有效
| 申請號: | 201920515780.1 | 申請日: | 2019-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN210151715U | 公開(公告)日: | 2020-03-17 |
| 發明(設計)人: | 張曉暉;李紅愛;胡山鵬 | 申請(專利權)人: | 張曉暉;李紅愛;胡山鵬 |
| 主分類號: | E02D5/22 | 分類號: | E02D5/22;E02D5/52 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 455000 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 土木 建筑 用工 | ||
本實用新型涉及建筑工程技術領域,公開了一種土木建筑用工程樁。其包括其工程樁主體,工程樁主體內設有通孔,工程樁主體的底部處設有連接槽,連接槽處設有重頭裝置;重頭裝置包括圓臺和連接柱,連接柱螺紋連接在連接槽內;連接柱內正交設有第一安裝槽和第二安裝槽,第一安裝槽和第二安裝槽的端壁上均設有第一安裝孔;第一安裝槽和第二安裝槽的兩端處設有承重桿,承重桿上均設有擋板,擋板與對應的第一安裝孔之間設有彈簧,第一滑槽和第二滑槽的正交部處設有升降裝置。通過重頭裝置、彈簧、承重桿和升降裝置的設置,使得工程樁主體在完全打入地下時,工程樁主體與土壤之間能夠得到固定,從而提高工程樁主體與土壤之間的牢固度。
技術領域
本實用新型涉及建筑工程技術領域,具體地說,涉及一種土木建筑用工程樁。
背景技術
在現代建筑中,建筑地基均需要由地基樁構成,其通常結構是,由幾根深入大地的混凝土柱樁共同支承起一個承臺,構成建筑物的一個支承單元。在建筑樁的構建過程中,基本構建理念是,通過建筑樁支承建筑物,使建筑物不會沉降。傳統的土木工程樁的建造方法一般為先在地面挖出建樁的空間,然后安裝鋼筋和模板,最后澆筑混凝土。這種方法施工時間長、復雜,樁成型之后要拆模,并且要等待混凝土硬化后才能進一步進行地上施工,而且工程樁被完全打入地下后,樁體與土壤之間存在結構牢固度差,會影響建筑物的結構強度的缺點,同時,工程樁被打入地下的過程中,存在導向性差,泥土排出能力差的缺陷。
實用新型內容
針對現有技術中存在的工程樁的樁體與土壤之間存在結構牢固度差以及工程樁在打入底下的過程中的泥土排出能力差的缺陷,本實用新型提供了一種土木建筑用工程樁。其能夠增加工程樁主體與土壤之間的牢固度以及增大工程樁主體在打入地下時泥土排出能力的效果。
為了解決上述技術問題,本實用新型通過下述技術方案得以解決。
土木建筑用工程樁,其包括工程樁主體,工程樁主體的上方連接有承重臺,工程樁主體內沿長度方向設有通孔,工程樁主體的底部處設有與通孔同軸設置的連接槽,連接槽處設有重頭裝置;
重頭裝置包括圓臺,圓臺的直徑自上而下逐漸縮小,圓臺的端面處設有連接柱,連接柱螺紋連接在連接槽內;連接柱內沿徑向設有第一安裝槽和正交于第一安裝槽的第二安裝槽,第一安裝槽的側壁上沿第一安裝槽的延伸方向設有第一滑槽,第二安裝槽的側壁上沿第二安裝槽的延伸方向設有第二滑槽;第一安裝槽和第二安裝槽的端壁處均設有第一安裝孔,連接柱上端面中部處沿軸向設有第二安裝孔,第二安裝孔延伸至第一安裝槽和第二安裝槽的相交處;
第一安裝槽和第二安裝槽的兩端處均設有用于伸出第一安裝孔的承重桿,承重桿上均設有擋板,擋板的側壁上設有用于與第一滑槽或第二滑槽相配合的滑軌,承重桿擋板與對應的第一安裝孔之間套設有彈簧,承重桿的一端在彈簧處于自然狀態時位于第一安裝孔內,承重桿的另一端部處設有第一斜面;第一安裝槽和第二安裝槽的正交部處設有升降裝置,升降裝置包括能夠位于第一安裝槽和第二安裝槽內的升降塊,升降塊的下端面上設有用于與第一斜面相配合的第二斜面,升降塊用于將承重桿推出第一安裝孔,升降塊的上端部連接有伸出第二安裝孔且位于通孔內的連接桿;連接槽的側壁上設有用于承重桿伸出的伸出孔,圓臺的底端面上設有與升降裝置相配合的凹槽。
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