[實用新型]一種軌道交通自動檢票機

有效

• 申請號: 201920515341.0
• 申請日: 2019-04-16
• 公開（公告）號: CN209514694U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 管驗
• 申請（專利權）人: 管驗
• 主分類號: G07B11/02
• 分類號: G07B11/02
• 代理公司: 佛山幫專知識產權代理事務所(普通合伙) 44387
• 代理人: 顏德昊

本實用新型涉及公共設施技術領域，尤其涉及一種軌道交通自動檢票機，包括檢票機機體，所述檢票機機體上設置檢票通槽，所述檢票通槽的內側插設有磁票，所述檢票通槽的下方設置有調節箱，所述調節箱的中心轉動連接有轉動塊，所述轉動塊的邊緣設置有壓緊塊，所述壓緊塊的轉動行程貫穿所述檢票通槽的下半部槽壁，且壓緊塊延伸至檢票通槽的槽內并與所述磁票的票面相觸，本實用新型解決了自動檢票機無法保證磁票插入時準確輸送至機器內部的問題，通過轉動塊及壓緊塊的配合作用，磁票可以準確地插入檢票機，并自動向檢票機的機體內部進行輸送，檢票的效率大大提升。

技術領域

本實用新型涉及公共設施技術領域，尤其涉及一種軌道交通自動檢票機。

背景技術

自動檢票機主要特指2009年高速鐵路及動車組列車全面普及，磁介質車票代替傳統紙質車票背景下鐵路自動檢票所用到的檢票機器，現有的自動檢票機已經廣泛應用到軌道交通等行業，一般的自動檢票機檢票時，磁票從插票口插入，但由于沒有一次插到位，導致磁票無法被卷入檢票機內部進行自動檢票，這樣，持票人拿著磁票反復多次插入插票口，極可能造成磁票表面褶皺，以致于磁票更加難被機器讀出數據。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的自動檢票機無法保證磁票插入時準確輸送至機器內部的缺點，而提出的一種軌道交通自動檢票機。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種軌道交通自動檢票機，包括檢票機機體，所述檢票機機體上設置檢票通槽，所述檢票通槽的內側插設有磁票，所述檢票通槽的下方設置有調節箱，所述調節箱的中心轉動連接有轉動塊，所述轉動塊的邊緣設置有壓緊塊，所述壓緊塊的轉動行程貫穿所述檢票通槽的下半部槽壁，且壓緊塊延伸至檢票通槽的槽內并與所述磁票的票面相觸，所述檢票通槽的上半部槽壁對應位置設置有電磁傳感器。

優選的，所述調節箱的結構為固定的筒體，所述轉動塊的截面呈扇形，且調節箱與轉動塊保持同軸心。

優選的，所述調節箱的中心插設有轉軸，所述轉軸外接于電機，轉軸與電機的輸出軸呈同心固定連接。

優選的，所述檢票通槽的下半部槽壁預開設出通孔，所述壓緊塊的轉動行程與所述通孔相貫通。

優選的，還包括控制器，所述控制器選擇單片機控制器，且控制器與電源電連接，所述控制器與電機、電磁傳感器電連接。

本實用新型的有益效果是：通過本方案提出的檢票機，解決了自動檢票機無法保證磁票插入時準確輸送至機器內部的問題，通過轉動塊及壓緊塊的配合作用，磁票可以準確地插入檢票機，并自動向檢票機的機體內部進行輸送，檢票的效率大大提升，適宜推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種軌道交通自動檢票機的內部結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種軌道交通自動檢票機的圖1中A處結構示意圖。

圖中：1檢票機機體、2檢票通槽、3調節箱、4轉軸、5轉動塊、6壓緊塊、7通孔、8控制器、9磁票、10電磁傳感器。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。