[實用新型]多層梳齒式立體車庫有效
| 申請號: | 201920513213.2 | 申請日: | 2019-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN210032819U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 姜源;肖鴻儒;葛方順;孫豪;卜王輝 | 申請(專利權)人: | 同濟大學 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/24 |
| 代理公司: | 31225 上??剖⒅R產權代理有限公司 | 代理人: | 劉燕武 |
| 地址: | 200092 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 梳齒式 停車裝置 框架總成 中間層 本實用新型 地面抬升 移動機構 上層 停車板 垂向 載板 梳齒式立體車庫 空間利用率 搬運裝置 場地結構 雙層停車 抬升運動 停車單元 翻轉 多層 搬運 停車 維護 | ||
1.多層梳齒式立體車庫,其特征在于,包括:
框架總成;
安裝在框架總成上的地面抬升裝置:包括設置在框架總成上的垂向抬升運動機構和固定在垂向抬升運動機構的活動端的第一梳齒式載板;
位于地面抬升裝置上方的中間層梳齒式停車裝置:其包括若干組固定安裝在框架總成上的中間層梳齒式停車板;
位于中間層梳齒式停車裝置上方的上層梳齒式停車裝置:其包括若干組可垂向翻轉的上層梳齒式停車板;
搬運裝置:用于實現車輛在地面抬升裝置、中間層梳齒式停車裝置和上層梳齒式停車裝置之間的搬運,其包括設置在框架總成上的移動機構,以及設置移動機構上第二梳齒式載板。
2.根據權利要求1所述的一種多層梳齒式立體車庫,其特征在于,第二梳齒式載板分別與第一梳齒式載板、中間層梳齒式停車板和上層梳齒式停車板相匹配,并滿足:
第二梳齒式載板可沿垂向水平伸入第一梳齒式載板或中間層梳齒式停車板的間隙中;
上層梳齒式停車板可沿垂向旋轉伸入第二梳齒式載板的間隙中。
3.根據權利要求2所述的一種多層梳齒式立體車庫,其特征在于,所述第一梳齒式載板包括對應車輛四個車輪間隔設置的四個位于同一水平面內的第一梳齒板,每個第一梳齒板的梳齒結構開口方向朝車輛內側;
所述中間層梳齒式停車板包括對應車輛四個車輪間隔設置的四個位于同一水平面內的中間層梳齒板,每個中間層梳齒板的梳齒結構開口方向朝向車輛內側;
所述上層梳齒式停車板包括對應車輛四個車輪間隔設置的四個可垂向翻轉的旋轉支架,在旋轉支架上固定安裝有梳齒結構開口方向朝向車輛內側的上層梳齒板;
所述第二梳齒式載板包括對應車輛四個車輪間隔設置的四個位于同一水平面的第二梳齒板,每個第二梳齒板的梳齒結構的開口方向朝向車輛外側;
所述第二梳齒板的梳齒結構分別與第一梳齒板、中間層梳齒板和上層梳齒板的梳齒結構相匹配,并使得第二梳齒板可分別垂向穿過所述第一梳齒板、中間層梳齒板和上層梳齒板。
4.根據權利要求3所述的一種多層梳齒式立體車庫,其特征在于,所述旋轉支架設有通過垂向旋轉實現切換的水平工作位和垂直工作位,當旋轉支架位于垂直工作位時,上層梳齒板與第二梳齒板可在垂直方向上無交叉,當旋轉支架位于水平工作位時,第二梳齒板可沿垂直穿過上層梳齒板。
5.根據權利要求3所述的一種多層梳齒式立體車庫,其特征在于,當旋轉支架旋轉至垂直狀態上,每組旋轉支架之間空出的間隙可供第二梳齒式載板及其承載的車輛垂向通過。
6.根據權利要求1所述的一種多層梳齒式立體車庫,其特征在于,所述垂向抬升運動機構包括設置在框架總成上的垂向抬升軌道、設置在垂向抬升軌道上并可沿其上下移動的抬升移動件,以及與抬升移動件固定連接的抬升連接梁,在抬升連接梁上安裝所述第一梳齒式載板。
7.根據權利要求1所述的一種多層梳齒式立體車庫,其特征在于,所述移動機構包括布置在框架總成上的縱向移動組件、安裝在縱向移動組件上的橫向移動組件,以及設置在橫向移動組件上的垂向移動組件,其中,
所述縱向移動組件包括安裝在框架總成上的縱向導軌,以及設置在縱向導軌上并可沿其來回縱向移動的縱向移動框架,
所述橫向移動組件包括安裝在縱向移動框架上的橫向導軌,以及設置在橫向導軌上并可沿其來回橫向移動的橫向移動框架,
所述垂向移動組件包括固定在橫向移動框架上的垂向導軌,以及設置在垂向導軌上并可沿其在垂向來回移動的垂向移動梁,在垂向移動梁上安裝有所述第二梳齒式載板。
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