[實(shí)用新型]一種電動(dòng)摩托車防曬車把手

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920512900.2
• 申請(qǐng)日: 2019-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN209683903U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 桑益民;林貽忠;葛琪;桑蒙蒙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州桑泰電子科技有限公司
• 主分類號(hào): B62J23/00
• 分類號(hào): B62J23/00;A41D19/015
• 代理公司: 34120 合肥順超知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)
• 代理人: 周發(fā)軍<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入

本實(shí)用新型公開了摩托車把手技術(shù)領(lǐng)域的一種電動(dòng)摩托車防曬車把手，包括把手，把手的右端套接有連接座，連接座的頂部外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有剎把，連接座的外壁套接有護(hù)圈，護(hù)圈的右側(cè)一體通過超聲波焊接有擋圈，擋圈的內(nèi)腔與連接座的右端套接，擋圈的外壁頂部和底部中央均貫穿設(shè)有限位螺釘，兩組限位螺釘?shù)淖蠖司c連接座的右端螺接；本實(shí)用新型通過護(hù)圈與把手的連接座套接，再通過擋圈與連接座的右端套接后擋圈的左端與護(hù)圈的右端搭接，通過超聲波進(jìn)行焊接，使得護(hù)圈與擋圈連接，由于防曬套圈與護(hù)圈一體成型，擋圈通過限位螺釘與連接座連接，防曬套圈即通過擋圈與連接座之間進(jìn)行限位，避免被風(fēng)吹掉。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩托車把手技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)摩托車防曬車把手。

背景技術(shù)

市場(chǎng)上現(xiàn)有的摩托車、電動(dòng)車的防曬車把手手套，不論長(zhǎng)款短款，網(wǎng)紗布都縫制在車把手手套防曬層的前端車把柄部位。如專利CN201820139469.7公開了一種電動(dòng)摩托車防曬車把手手套，由防曬層，網(wǎng)紗布，支撐板，帶繩，夾子組成，帶繩及U型卡口分別連接剎車柄，車把柄，反光鏡桿把防曬層車把柄端固定在車把柄上端，支撐板撐起防曬層車把柄端形成一個(gè)平面，網(wǎng)紗布左右對(duì)稱的兩邊分別與防曬層手臂端內(nèi)外兩側(cè)相連形成前后二個(gè)開口方便手從穿入口穿入、穿出口穿出并伸至車把柄端，帶繩夾子相連并分別連接車把手套手臂端與衣服，因此能全面覆蓋整只手，騎車時(shí)更好的防曬透風(fēng)。但是該裝置具有一定的軟度，容易在騎行過程中被風(fēng)吹開。基于此，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種電動(dòng)摩托車防曬車把手，以解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)摩托車防曬車把手，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電動(dòng)摩托車防曬車把手，包括把手，所述把手的右端套接有連接座，所述連接座的頂部外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有剎把，所述連接座的外壁套接有護(hù)圈，所述護(hù)圈的右側(cè)一體通過超聲波焊接有擋圈，所述擋圈的內(nèi)腔與連接座的右端套接，所述擋圈的外壁頂部和底部中央均貫穿設(shè)有限位螺釘，兩組所述限位螺釘?shù)淖蠖司c連接座的右端螺接，所述護(hù)圈的外壁一體成型設(shè)有防曬套圈，所述防曬套圈的左側(cè)內(nèi)徑大于右側(cè)內(nèi)徑，所述防曬套圈分別與把手和剎把的外壁套接，所述防曬套圈的底部貫穿開設(shè)有通孔，所述護(hù)圈的頂部和底部左側(cè)均與連接座之間螺接有定位螺釘。

優(yōu)選的，所述防曬套圈的內(nèi)壁底部右側(cè)與連接座的底部左側(cè)之間鉚接有第一加強(qiáng)筋，所述防曬套圈的內(nèi)壁頂部右側(cè)與連接座的頂部左側(cè)之間鉚接有第二加強(qiáng)筋。

優(yōu)選的，所述通孔的底部通過子母扣連接有袖套。

優(yōu)選的，所述防曬套圈的內(nèi)壁頂部噴涂有防紫外線黑膠。

優(yōu)選的，所述防曬套圈的左側(cè)沿口膠合有固定框架。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過護(hù)圈與把手的連接座套接，再通過擋圈與連接座的右端套接后擋圈的左端與護(hù)圈的右端搭接，通過超聲波進(jìn)行焊接，使得護(hù)圈與擋圈連接，由于防曬套圈與護(hù)圈一體成型，擋圈通過限位螺釘與連接座連接，防曬套圈即通過擋圈與連接座之間進(jìn)行限位，避免被風(fēng)吹掉，不影響在大風(fēng)天的使用，防止由于大風(fēng)天風(fēng)大吹動(dòng)防曬套圈造成的駕駛安全事故。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型防曬套圈結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：

把手1，連接座2，剎把3，護(hù)圈4，擋圈5，限位螺釘6，防曬套圈7，通孔8，定位螺釘9，第一加強(qiáng)筋10，第二加強(qiáng)筋11，袖套12。