[實用新型]一種吊軌裝置

有效

• 申請號: 201920512789.7
• 申請日: 2019-04-16
• 公開（公告）號: CN211081421U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 孔凡冠
• 申請（專利權）人: 佛山市冠宏金屬制品有限公司
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00;E05D15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種吊軌裝置，包括型材吊軌、左限位件、右限位件、左頂壓塊、右頂壓塊、左遮蓋板、右遮蓋板、左固定螺釘、右固定螺釘，型材吊軌包括固定部、連接部、承托部，承托部上設有左凸軌部、右凸軌部、加厚部，固定部上設有左限位孔、左限位槽、左導向孔、左掛置槽、右限位孔、右限位槽、右導向孔、右掛置槽；左限位件設于左限位孔中；左頂壓塊設于左導向孔中；右限位件設于右限位孔中；右頂壓塊設于右導向孔中；左固定螺釘穿過左遮蓋板、固定部的左壁后與左頂壓塊相螺接；右固定螺釘穿過右遮蓋板、固定部的右壁后與右頂壓塊相螺接。本實用新型能夠有效地避免吊輪出現掉落的情況，其可靠性十分高，其還具有組裝方便、安全性高等優點。

技術領域

本實用新型涉及推拉門領域，特別是一種吊軌裝置。

背景技術

目前，有較多的推拉門采用吊軌來實現滑動。現有的吊軌雖然大多是采用型材制成，但現有的吊軌大多僅起到承托導向作用，大多不能地吊輪起到限位作用。因此，吊輪以出現滑落的情況，從而易出現推拉門掉過的情況，進而易產生安全事故。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述問題和不足，提供一種吊軌裝置，該吊軌裝置能夠有效地避免吊輪出現掉落的情況，其具有十分高的可靠性，其還具有組裝方便、安全性高等優點。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種吊軌裝置，其特點在于包括型材吊軌、左限位件、右限位件、左頂壓塊、右頂壓塊、左遮蓋板、右遮蓋板、左固定螺釘、右固定螺釘，其中型材吊軌包括固定部、連接部、承托部，所述承托部的寬度L小于固定部的寬度W，所述連接部的頂部與固定部的底面中部相接，所述承托部的頂面中部與連接部的底部相接，所述承托部的頂面左右兩側分別設有橫截面呈圓弧形的左凸軌部、右凸軌部，并使左凸軌部與右凸軌部均呈縱向延伸，所述承托部的底面上設有加厚部，在位于左凸軌部正上方的固定部底面上開設有左限位孔，所述左限位孔的孔壁上開設有左限位槽，所述左限位孔的右孔壁上開設有左導向孔，并使左導向孔位于左限位槽的上側，所述固定部的左壁上分別開設有左掛置槽、左穿套孔，并使左穿套孔位于左掛置槽的上側，還使左穿套孔貫穿至左導向孔中，在位于右凸軌部正上方的固定部底面上開設有右限位孔，所述右限位孔的孔壁上開設有右限位槽，所述右限位孔的左孔壁上開設有右導向孔，并使右導向孔位于右限位槽的上側；所述固定部的右壁上分別開設有右掛置槽、右穿套孔，并使右穿套孔位于右掛置槽的上側，還使右穿套孔貫穿至右導向孔中；所述左限位件的外壁上部設有左限位凸部，所述左限位件的頂面右邊緣上設有左頂壓斜面，所述左限位件的上部能豎向活動地穿置在左限位孔中，并使左限位凸部置于左限位槽中；所述左頂壓塊的底面設有第一凸起部，所述第一凸起部的左壁上設有第一斜面，所述左頂壓塊能橫向滑動地設置在左導向孔中，并使第一斜面與左頂壓斜面相互平行，還使第一斜面能活動頂壓在左頂壓斜面上；所述右限位件的外壁上部設有右限位凸部，所述右限位件的頂面左邊緣上設有右頂壓斜面，所述右限位件的上部能豎向活動地穿置在右限位孔中，并使右限位凸部置于右限位槽中；所述右頂壓塊的底面設有第二凸起部，所述第二凸起部的右壁上設有第二斜面，所述右頂壓塊能橫向滑動地設置在右導向孔中，并使第二斜面與右頂壓斜面相互平行，還使第二斜面能活動頂壓在右頂壓斜面上；所述左遮蓋板的內壁上設有與左掛置槽相匹配的左掛鉤部，所述左遮蓋板的內壁上開設有貫穿左遮蓋板的左穿孔，并使左穿孔位于左掛鉤部的上側；所述左遮蓋板的上端蓋置在固定部的左壁上，并使左遮蓋板遮蓋在連接部、承托部的外側，還使左掛鉤部掛置在左掛置槽上，以及使左穿孔與左穿套孔相對接連通；所述左固定螺釘依次穿過左穿孔、左穿套孔后與左頂壓塊的上部相螺接；所述右遮蓋板的內壁上設有與右掛置槽相匹配的右掛鉤部，所述右遮蓋板的內壁上開設有貫穿右遮蓋板的右穿孔，并使右穿孔位于右掛鉤部的上側；所述右遮蓋板的上端蓋置在固定部的右壁上，并使右遮蓋板遮蓋在連接部、承托部的外側，還使右掛鉤部掛置在右掛置槽上，以及使右穿孔與右穿套孔相對接連通；所述右固定螺釘依次穿過右穿孔、右穿套孔后與右頂壓塊的上部相螺接。