[實用新型]一種鉆井柴油機排氣管固定連接裝置

有效

• 申請號: 201920512728.0
• 申請日: 2019-04-16
• 公開（公告）號: CN209761540U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 朱亞峰;黃東平;王曉偉
• 申請（專利權）人: 朱亞峰
• 主分類號: F01N13/18
• 分類號: F01N13/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鉆井柴油機排氣管固定連接裝置，包括兩個連接座，兩個所述連接座的正側橫截面均呈半圓環狀，兩個所述連接座通過底側的活頁連接，兩個所述連接座的左右兩側均貫穿連接有兩個安裝桿，兩個所述連接座上的兩個安裝桿的朝外一端和朝內一端均分別固定安裝有限位塊和兩個固定桿，八個所述固定桿的頂側橫截面均呈L型。本實用新型由于兩個管道本體上均開設有安裝槽，便于將兩個管道本體的連接處置于兩個固定環內后，通過閉合兩個連接座，使得兩個固定環包圍兩個管道本體上的安裝槽，從而把兩個管道本體連接在一起，本裝置舍棄了螺栓等結構的安裝方式，有效提高了安裝效率，較為實用，適合廣泛推廣和使用。

技術領域

本實用新型涉及管道連接裝置技術領域，具體為一種鉆井柴油機排氣管固定連接裝置。

背景技術

鉆井柴油機是鉆井施工生產重要的設備之一，現有鉆井柴油機排氣管用6個螺栓固定在排氣座上，由于鉆井柴油機排氣管高度有2000厘米，直徑320毫米，鉆井施工作業流動性大，在設備搬遷過程中，設備超高，需要把排氣管進行拆卸，以利于運輸過程中的安全，拆卸安裝次數頻繁，據統計：淺井鉆井隊每年要搬遷40余口井，拆卸安裝柴油機排氣管40余次，深井鉆井隊每半年或一年搬遷一次，雖然柴油機排氣管拆卸安裝次數少，但由于施工環境和排氣管高溫影響，柴油機的固定螺栓容易銹蝕，難以拆卸，拆卸安裝時，要拆卸安裝6個螺栓，需要兩個工人配合，一個人用扳手固定在螺栓的螺栓端，另一人在螺帽端卸扣拆卸，需要時間長，銹蝕嚴重時要用氣體切割，切割不好還傷及柴油機排氣管，切割下來的螺栓不能再次使用，造成材料浪費，安裝時又要重新使用新螺栓，拆卸成本高，拆卸效率低，嚴重影響了采油率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鉆井柴油機排氣管固定連接裝置，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鉆井柴油機排氣管固定連接裝置，包括兩個連接座，兩個所述連接座的正側橫截面均呈半圓環狀，兩個所述連接座通過底側的活頁連接，兩個所述連接座的左右兩側均貫穿連接有兩個安裝桿，兩個所述連接座上的兩個安裝桿的朝外一端和朝內一端均分別固定安裝有限位塊和兩個固定桿，八個所述固定桿的頂側橫截面均呈L型，兩個所述連接座上的兩個安裝桿均通過四個固定桿與固定環固定連接，兩個所述固定環的正側橫截面均呈半圓環狀，兩個所述固定環的頂側橫截面均呈“凹”字型，兩個所述固定環的內側設置有兩個管道本體，兩個所述管道本體上均開設有安裝槽，兩個所述固定環均設置在對應的安裝槽的外圈。

作為本實用新型的一種優選實施方式，兩個所述連接座的頂端分別固定安裝有電池倉和吸座，所述吸座的左側固定安裝有吸塊，所述電池倉的右側固定安裝有電磁塊。

作為本實用新型的一種優選實施方式，兩個所述限位塊的朝內一側均固定安裝有收緊彈簧，兩個所述收緊彈簧的遠離對應限位塊的一端均與對應連接座的外側固定連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述電池倉的左側內壁固定安裝有蓄電池，所述電池倉的頂端固定安裝有太陽能光伏板，所述太陽能光伏板的型號為M15W18-1，所述太陽能光伏板的能量輸出端與蓄電池的能量輸入端連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述電池倉的正側固定安裝有開關，所述開關經蓄電池與電磁塊電性連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型一種鉆井柴油機排氣管固定連接裝置，由于兩個管道本體上均開設有安裝槽，且兩個固定環均設置在對應的安裝槽的外圈，便于將兩個管道本體的連接處置于兩個固定環內后，通過閉合兩個連接座，使得兩個固定環包圍兩個管道本體上的安裝槽，從而把兩個管道本體連接在一起，本裝置舍棄了螺栓等結構的安裝方式，有效提高了安裝效率。