[實用新型]一種越障型攀爬滾輪組件

有效

• 申請號: 201920512700.7
• 申請日: 2019-04-16
• 公開（公告）號: CN210416079U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 秦建國
• 申請（專利權）人: 南通威德塑料制品有限公司
• 主分類號: B60B19/12
• 分類號: B60B19/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種越障型攀爬滾輪組件，包括中心架，中心架外壁安裝三個連接板，中心架上開有中心轉槽，連接板開有連接槽，連接槽連通中心轉槽，中心轉槽內套接主動齒輪，連接槽內套接從動齒輪，從動齒輪嚙合主動齒輪，中心架和連接板上安裝蓋板，主動齒輪上安裝轉軸，轉軸貫穿蓋板，連接板和中心架遠離蓋板的一側開有滑槽，滑槽內卡接滑板，滑板和從動齒輪間設有相互嚙合的平面螺紋，滑板連接U型座，U型座內連接滾輪。遇到障礙物時，中心架底部一側的滾輪受阻，中心架通過連接板受到臺階等障礙物的推力，使得中心架轉動，中心架頂部的連接板逐漸轉動支撐到臺階面上，從而越過障礙物繼續行走。

技術領域

本實用新型涉及行走滾輪技術領域，具體為一種越障型攀爬滾輪組件。

背景技術

行李箱及手推車底部通常安裝行走滾輪用于拖拽行李箱及手推車行走，目前的滾輪都是固定安裝在行李箱及手推車底部的U型座內，僅能都輔助行李箱及手推車在平面上行走，當地面上有臺階時，仍需要人工將行李箱及手推車抬起越過臺階等障礙物，有的人力氣小無法抬起行李箱及手推車，使用不便，為此我們提出一種越障型攀爬滾輪組件用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種越障型攀爬滾輪組件，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種越障型攀爬滾輪組件，包括中心架，所述中心架外壁沿圓周方向均勻安裝三個連接板，所述中心架上開有中心轉槽，所述連接板和中心架連接處開有連接槽，所述連接槽連通中心轉槽，所述中心轉槽內轉動套接主動齒輪，所述連接槽內轉動套接從動齒輪，所述從動齒輪嚙合主動齒輪，所述中心架和連接板上通過螺栓安裝蓋板，且蓋板緊密壓在主動齒輪和從動齒輪上，所述主動齒輪上固定安裝轉軸，所述轉軸轉動貫穿蓋板，所述連接板和中心架遠離蓋板的一側開有滑槽，所述滑槽連通連接槽和中心轉槽的側面，所述滑槽內滑動卡接滑板，所述滑板和從動齒輪相靠近的一側設有相互嚙合的平面螺紋，所述滑板的一端貫穿連接板端面并固定連接U型座，所述U型座內通過銷軸轉動連接滾輪。

優選的，所述蓋板包括中心圓板和三個方形側板，三個所述方形側板均勻固定在中心圓板的外壁上，所述中心圓板貼合中心架，所述方形側板貼合連接板。

優選的，所述中心圓板軸線處開有貼合轉軸的通槽，所述轉軸遠離主動齒輪的一端兩側鉸接操作桿的一端，所述中心圓板軸線處沿轉軸圓周方向均勻開有四個卡槽，所述操作桿卡接在卡槽內。

優選的，所述U型座的兩側底部固定連接滑桿，所述連接板的兩側固定安裝固定套，所述滑桿滑動貫穿固定套，且滑桿的另一端固定安裝限位環。

優選的，所述限位環的外徑等于固定套的外徑，所述限位環到U型座的距離和固定套到U型座的距離之差小于滑板的長度。

優選的，所述中心架遠離蓋板的一端開有圓柱狀安裝孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、中心架圓周方向均勻安裝的三個連接板形成三角形結構，連接板頂面通過U型座安裝滾輪，使得在平面上行駛時，中心架外側的兩個連接板上的滾輪接觸地面進行支撐和滾動行走，當遇到臺階等障礙物，中心架底部一側的滾輪受阻，此時繼續拉動行李箱或手推車使，中心架通過連接板受到臺階等障礙物的推力，從而使得中心架轉動，則中心架頂部的連接板逐漸轉動支撐到臺階面上，從而越過障礙物繼續行走，不必將行李箱或手推車抬起，便于使用；

2、通過轉軸帶動主動齒輪轉動，主動齒輪同時帶動三個從動齒輪轉動，從動齒輪通過平面螺紋帶動滑板沿滑槽滑動，從而同時調節三個滾輪到中心架的距離，需要翻越障礙物時將滾輪到中心架的距離增大，便于攀爬，平時將滾輪到中心架的距離調小，節約空間，便于放置；

3、滑桿對U型座進行導向和輔助支撐，減小連接桿在障礙物阻力下帶動中心架轉動時滑桿受到的彎曲應力，避免滑桿折斷，且通過限位環限位，避免調節滾輪到中心架的距離時完全將滑板推出滑槽導致滑板脫落；