[實用新型]拉桿油缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920512502.0
• 申請日: 2019-04-16
• 公開（公告）號: CN209818427U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設計）人: 莊培賢
• 申請（專利權）人: 德卡液壓科技(蘇州)有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22
• 代理公司: 32295 蘇州謹和知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 唐靜芳

本實用新型涉及一種拉桿油缸，屬于液壓設備領域。該拉桿油缸包括缸筒、設置在所述缸筒前端的前蓋、設置在所述缸筒后方的后蓋以及設置在所述缸筒內的活塞桿，所述活塞桿下端套接有活塞，在所述活塞上方設置有套接在所述活塞桿上的緩沖套，所述活塞桿上端設置有連接在所述前蓋上的緩沖墊，所述緩沖墊設置在所述前蓋與所述缸筒之間，在所述前蓋內設置有銅套。該拉桿油缸，通過將通油管道開設在油缸套內，減少了管道的空間占用，降低材料使用成本，另外，通油套管與油缸套一體化成形，減少了加工工序，提高了生產(chǎn)效率。

技術領域

本實用新型涉及一種拉桿油缸，屬于液壓設備領域。

背景技術

一般的液壓閥都是采用電動進行控制，但是電動液壓閥一般用在小流量和小壓力，要求開關頻率大的地方，無法適用于大流量的情況，所以需要提供一種適用于大流量，開關頻率要求低的液壓閥來實現(xiàn)對管道流量的控制。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，使用方便，運行效率高的拉桿油缸。

為達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種拉桿油缸包括缸筒、設置在所述缸筒前端的前蓋、設置在所述缸筒后方的后蓋以及設置在所述缸筒內的活塞桿，所述活塞桿下端套接有活塞，在所述活塞上方設置有套接在所述活塞桿上的緩沖套，所述活塞桿上端設置有連接在所述前蓋上的緩沖墊，所述緩沖墊設置在所述前蓋與所述缸筒之間，在所述前蓋內設置有銅套。

進一步地，所述前蓋的四角處設置有第一螺紋孔，所述后蓋上設置有與所述第一螺紋孔配合的第二螺紋孔，在所述第一螺紋孔和所述第二螺紋孔之間設置有拉桿，所述前蓋和所述后蓋通過所述拉桿相互連接，通過拉桿實現(xiàn)前蓋與后蓋的連接，從而將缸筒固定，缸筒和前蓋及后蓋接觸的位置均設置有密封墊，以加強缸筒的密閉性。

進一步地，所述前蓋上方設置有連接在所述前蓋上的法蘭板，前蓋與法蘭板連接在一起，連接穩(wěn)固可靠。

進一步地，所述前蓋包括第一側面、第二側面、第三側面和第四側面，在所述第一側面上開設有上注油口，在所述第二側面上開設有上出油口。

進一步地，所述上出油口內設置有上調節(jié)螺栓，通過上調節(jié)螺栓可以方便油液通過上出油口排出缸筒，實現(xiàn)缸筒上部的泄壓。

進一步地，所述后蓋包括第五側面、第六側面、第七側面和第八側面，在所述第五側面上開設有下注油口，在所述第六側面上開設有下出油口。

進一步地，所述下出油口內設置有下調節(jié)螺栓，通過下調節(jié)螺栓可以方便油液通過下出油口排出缸筒，實現(xiàn)缸筒下部的泄壓。

進一步地，所述拉桿的數(shù)量為4根。

進一步地，所述法蘭板通過固定螺栓與所述前蓋連接。

進一步地，所述活塞桿具有鍍鉻層，所述緩沖套由青銅制成。

本實用新型涉及的一種拉桿油缸，通過緩沖套和緩沖墊的設計，可以提高緩沖能力，降低活塞受損的幾率，提高拉桿油缸的使用壽命，通過銅套的設置，不僅能夠為活塞桿的運動進行導向，而且能夠進一步提高抗緩沖能力，降低拉桿油缸運行過程中的振動，進而提高運行的穩(wěn)定性。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

附圖說明

圖1為本實用新型拉桿油缸的整體結構示意圖。

圖2是圖1中拉桿油缸的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。