[實用新型]自發光透霧標志牌

有效

• 申請號: 201920512427.8
• 申請日: 2019-04-16
• 公開（公告）號: CN209657733U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 康睿;顧浩;顧冉;陸鵬
• 申請（專利權）人: 山東創安交通預警工程有限公司
• 主分類號: G09F13/22
• 分類號: G09F13/22
• 代理公司: 37246 濟南領升專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王吉勇;崔苗苗<國際申請>=<國際公布>

本實用新型公開了一種自發光透霧標志牌，包括縱向斷面呈U型的鋁板，鋁板上表面上敷設一層電致發光涂料層，電致發光涂料層上表面粘結一層保護膜，保護膜的上表面上粘貼有反光膜，電致發光涂料層通過導線與電源相連，鋁板下表面上安裝有兩個卡槽。基于電致發光涂料技術，涂在表面之后，接通電流，可以控制標志牌表面，讓其發光。當把開關關掉之后，標志牌表面又會恢復到常態。不僅可以依靠交通車輛的燈光照射而反光實現被動發光，標志牌自身通電后也具有主動發光的效果。夜晚行車或遇到霧霾、雨雪等能見度較低的惡劣天氣，駕駛人可以不開啟遠光燈也照樣能清晰地辨識百米以外的指路標志信息。

技術領域

本實用新型涉及一種交通標志技術，尤其是一種自發光透霧標志牌。

背景技術

隨著城市化、智能化技術的不斷發展，對道路安全的要求越來越高，傳統的道路安全交通標志均以應用光線定向回歸逆反射材料（俗稱反光膜材料）技術為主。反光材料制造的交通標志設施是在有光源照射的條件下被動反光，起到視覺識別的作用，而在沒有光源主體照射的情況下，尤其是在大霧、霧霾的惡劣天氣條件下，基本沒有識別作用，能見度很小的情況時嚴重影響著車輛行人的方向和路況識別。

中國專利CN 207878319 U公開了一種自發光道路標志牌，它包括，標志牌本體，標志牌本體正面設有透光孔柱，標志牌本體的反面設有太陽能板，標志牌本體內部設置有可充電電池、光敏開關和LED光源。該專利采用的是透光孔柱技術實現的夜間自發光功能，但是光源只可通過透光孔柱發出，只是局部發光，容易引起人們視覺疲勞，存在一定的安全隱患。

中國專利CN 205621395 U公開了一種自發光標示牌，該標示牌包括金屬型材邊框、發光條、導光板以及支撐板；所述發光條位于所述金屬型材邊框內部，所述導光板與所述支撐板平行設置后同時鑲嵌于所述金屬型材邊框內側，所述導光板邊緣與所述發光條相對設置于所述金屬型材邊框內。該專利采用的是發光條和導光板技術，使整個標志牌發光均勻清晰，但整個結構沒有相應的防水措施，如果是在下雨天，很容易進水，導致線路損壞，達不到自發光的效果，使用壽命也會受到影響。

中國專利CN 102454155 B公開了一種太陽能自發光道路交通標志，包括太陽能電池板、蓄電池和標志牌，標志牌包括PET 膜層、EVA 膜層、彩色油墨層、發光板層和鋁基板，PET 膜層、EVA 膜層、彩色油墨層、發光板層按PET膜層、EVA 膜層、彩色油墨層、場致發光層、EVA 膜層、PET 膜層的順序涂敷在鋁基板上，鋁基板后面安裝有U 形槽材的加強筋，標志牌連接一標志牌控制器。該專利采用的蓄電池和電網供電，能源供應充足，實現了標志牌自發光功能，但是該專利中自發光標志牌不能實現據天氣亮暗程度點亮的功能，存在一定的缺陷。同時整個結構沒有相應的防水措施，如果是在下雨天，很容易進水，導致線路損壞，達不到自發光的效果，使用壽命也會受到影響。

中國專利CN 201549163 U公開了一種自發光標識牌，采用雙層結構，由基板和透明耐磨層疊合而成，自發光材料鑲嵌在基板上表面的填充槽內，然后用透明耐磨層緊密壓接在基板上，封蓋住自發光材料。該專利采用的鑲嵌的方式和外敷一層透明耐磨層的方式，有效的保護了自發光標志牌，增加了使用壽命，但是該專利中自發光標志牌不能實現據天氣亮暗程度點亮的功能，存在一定的缺陷。

中國專利CN 2747658 Y公開了一種蓄光自發光安全標牌，包括燈箱、蓄光發光材料、白色發光二極管，燈箱表面為玻璃，玻璃的底面黏貼透光膜，透光膜上連接蓄光發光材料，燈箱的四周連接有若干個白色發光二極管，白色發光二極管連接電源線，燈箱的底部連接銀箔反光紙。該專利采用蓄光發光材料，不需要電池供電，但是該專利中自發光安全標志牌的結構是玻璃材料，容易損壞，安裝要求高，使用壽命嚴重受到影響。

實用新型內容

本實用新型的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種自發光透霧標志牌，該標志牌能夠自發光，識別方便，清晰，具有較強的穿霧能力，結構簡單，制作成本低，安裝快捷方便。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：