[實用新型]一種防除縫隙的建筑模板

有效

• 申請號: 201920512205.6
• 申請日: 2019-04-16
• 公開（公告）號: CN209924446U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 梁永前
• 申請（專利權）人: 江蘇林之源木業有限公司
• 主分類號: E04G17/04
• 分類號: E04G17/04;E04G17/075;E04G9/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防除縫隙的建筑模板，包括第一建筑模板和第二建筑模板，所述第一建筑模板內部的一側固定安裝有動滑輪組，所述動滑輪組的通過繩子固定連接在鏈條齒輪組上，所述鏈條齒輪組固定連接在第一建筑模板內部的底側，所述第二建筑模板的內部的上側固定連接轉動軸，所述轉動軸固定連接一個傳動桿，所述傳動桿的一端固定連接有鉤子，所述傳動桿的另一端固定連接有鉤環，通過第一建筑模板和第二建筑模板的配合使用，可以防止建筑模板之間產生縫隙，也可以消除間縫隙，使得建筑模板連接更加緊密，牢固。

技術領域

本實用新型涉及建筑設備技術領域，具體為一種防除縫隙的建筑模板。

背景技術

鋁合金建筑模板因其質量輕、回收方便、可多次使用的優點，一直是建筑行業應用最為廣泛的建筑板，但在建筑施工時很容易使得鋁合金建筑模板產生共振，從而使得建筑模板之間產生縫隙，模板不牢固在澆筑混凝土時是不能滿足混凝土振搗要求的，很容易出現漲模現象，漲模后拆模需進行人工剔鑿，并且剔鑿后混凝土外觀質量十分的難看；嚴重則會出現模板開裂，大量跑灰，浪費大量的混凝土原材料，同時產生的多余的混凝土垃圾將來也很難清理；這些將會引起工程花費額外的工程費用，造成工程經濟損失。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防除縫隙的建筑模板，以解決上述背景技術中提出的建筑模板因產生縫隙，浪費建筑原材料、產生多余的建筑垃圾、引起花費額外工程費用，造成工程經濟損失的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防除縫隙的建筑模板，包括第一建筑模板、第二建筑模板，所述第一建筑模板內部的一側固定連接動滑輪組的一端，所述動滑輪組的另一端固定連接在鏈條齒輪組的一端，所述鏈條齒輪組的底部固定連接在第一建筑模板內部的底側，所述第二建筑模板內部的頂側固定連接轉動軸，所述轉動軸活動連接有傳動桿，所述傳動桿的一端固定連接有鉤子，所述傳動桿的另一端固定連接有鉤環。

優選的，所述第一建筑模板的正側面固定連接有第一卡銷，所述第一建筑模板的側面固定連接第一卡槽，第一卡銷與第二卡槽相匹配。

優選的，所述動滑輪組，包括四個滑輪、第一固定板、第一活動板、固定第一滑槽、尼龍繩，其中滑輪兩個一組，將兩組滑輪滑輪軸用螺釘固定連接或焊接在第一固定板和第二固定板的上部。

優選的，所述第一活動板滑動連接在固定第一滑槽的內部，所述第一活動板遠離第一固定板的一端固定連接有卡鉤，所述第一固定板的末端固定連接尼龍繩的一端，所述尼龍繩繞過四個滑輪且尼龍繩另一端固定連接在鏈條齒輪的一端。

優選的，所述鏈條齒輪組，包括鏈條齒輪、第二滑槽、固位板、圓形齒輪、轉動把手、軸承，所述鏈條齒輪滑動連接在第二滑槽的內部，所述第二滑槽固定連接在固位板的一側，所述轉動把手固定連接在軸承的內部，所述軸承外部固定連接在固位板的內部，所述圓形齒輪固定連接在轉動把手的頂部，所述鏈條齒輪與圓形齒輪相匹配，所述軸承大小與固位板中間孔洞大小相匹配，所述軸承內孔大小與轉動把手相匹配。

優選的，所述固位板在靠近圓形齒輪處固定安裝有防退卡扣，所述防退卡扣包括擋板、彈簧板、彈簧、卡板、復位板，所述擋板、彈簧板固定連接在固位板的外側，所述彈簧固定連接在彈簧板和卡板之間，所述卡板通過螺釘或者圓柱軸體穿過固位板固定連接有復位板。

優選的，所述第二建筑模板外部的正側面固定連接有第二卡銷，所述第二建筑模板的側面固定連接有第二卡槽，所述第二卡銷與第二卡槽相匹配。

優選的，所述第一建筑模板和第二建筑模板大小一致，且第一建筑模板側面設置的第一卡銷、第一卡槽與第二建筑模板側面設置的第二卡銷、第二卡槽相匹配。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型，通過在第一建筑模板和第二建筑模板側面設置相匹配的卡銷和卡槽，使得建筑板側面的連接處更加牢固緊密，防止了建筑模板側面連接處出現縫隙。