[實用新型]一種金屬加工高速精密沖壓機構

有效

• 申請號: 201920510316.3
• 申請日: 2019-04-16
• 公開（公告）號: CN209716205U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 游子軍
• 申請（專利權）人: 常熟通泰金屬制品有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D22/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種金屬加工高速精密沖壓機構，包括底座，所述底座的頂部等距并列設置有個頂壓柱，且個頂壓柱的高度從左至右逐漸遞增，所述底座的頂部設置有彈簧，彈簧的頂部連接有平臺板，平臺板上開設有通孔，所述頂壓柱分別插設于所述通孔內，并且頂壓柱與通孔為滑動連接，所述平臺板的頂部設置有壓板，壓板的底部設置有凹槽，所述凹槽的結構和位置均與頂壓柱相對應，所述壓板的頂部與活動柱的一端連接，活動柱穿設于固定座中間的通孔內。該金屬加工高速精密沖壓機構采用三組高度逐漸遞增的頂壓柱的結構設計，將工件的一次沖壓分為逐漸遞增的三次進行，減小每次沖壓時材料所受到的壓力，從而可防止材料因沖壓速度過快而損裂的問題。

技術領域

本實用新型涉及金屬加工技術領域，具體為一種金屬加工高速精密沖壓機構。

背景技術

沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工)，合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60～70％是板材，其中大部分經過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。

在金屬帶材高速沖壓過程中，有時會因沖壓速度過快導致材料損裂，導致產品不良率上升，有所不足。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種金屬加工高速精密沖壓機構，以解決上述背景技術中提出的沖壓速度過快導致材料損裂的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種金屬加工高速精密沖壓機構，包括底座，所述底座的頂部等距并列設置有個頂壓柱，且個頂壓柱的高度從左至右逐漸遞增，所述底座的頂部設置有彈簧，彈簧的頂部連接有平臺板，平臺板上開設有通孔，所述頂壓柱分別插設于所述通孔內，并且頂壓柱與通孔為滑動連接，所述平臺板的頂部設置有壓板，壓板的底部設置有凹槽，所述凹槽的結構和位置均與頂壓柱相對應。

優選的，所述壓板的頂部與活動柱的一端連接，活動柱穿設于固定座中間的通孔內，固定座設置在機架上，所述活動柱的頂部轉動連接有傳動桿的一端，傳動桿的另一端連接有偏心輪的一側，偏心輪的另一側與主軸的一端連接，主軸穿設于支撐板上，且主軸的另一端通過皮帶與電機連接。

優選的，所述壓板上穿設有頂桿，頂桿的位置與壓板底部凹槽的位置相對應，且頂桿的頂部與支架連接，支架設置于壓板中間的通孔處，且支架的兩端與機架連接。

優選的，所述彈簧的中間設置有伸縮柱，伸縮柱的兩端分別與平臺板和底座連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該金屬加工高速精密沖壓機構采用三組高度逐漸遞增的頂壓柱的結構設計，將工件的一次沖壓分為逐漸遞增的三次進行，減小每次沖壓時材料所受到的壓力，從而可防止材料因沖壓速度過快而損裂的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型一種金屬加工高速精密沖壓機構正視圖；

圖2為本實用新型一種金屬加工高速精密沖壓機構側視圖；

圖3為本實用新型一種金屬加工高速精密沖壓機構底座俯視圖。

圖中：1、機架，2、底座，3、平臺板，4、壓板，5、活動柱，6、傳動桿，7、偏心輪，8、固定座，9、支架，10、頂桿，11、頂壓柱，12、伸縮柱，13、彈簧，14、皮帶，15、電機，16、支撐板，17、主軸。

具體實施方式