[實用新型]搖窗電機ECU裝配設備有效
| 申請號: | 201920509416.4 | 申請日: | 2019-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN209698389U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 秦志榮;李作龍;王碌鋒;張洪浦;黃存龍 | 申請(專利權)人: | 蘇州赫魯森精工科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00;B23P19/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉盤 搖窗電機 本實用新型 裝配設備 螺釘機構 壓裝機構 裝配效率 預裝 治具 裝配 | ||
本實用新型提供一種搖窗電機ECU裝配設備,其包括:轉盤、設置于所述轉盤上的治具、位于所述轉盤上方的預裝機構、位于所述轉盤上方的壓裝機構、以及位于所述轉盤上方的鎖螺釘機構。本實用新型的搖窗電機ECU裝配設備能夠將ECU裝配到搖窗電機上,其具有較高的裝配效率,為搖窗電機的使用提供了保障。
技術領域
本實用新型涉及一種裝配設備技術領域,尤其涉及一種搖窗電機ECU裝配設備。
背景技術
搖窗電機是汽車中控制汽車的玻璃升降的電機,其通常由ECU所控制。上述所稱ECU(Electronic Control Unit)是一種微控制器,由微處理器(MCU)、存儲器(ROM、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)、模數轉換器(A/D)以及整形、驅動等大規模集成電路組成。ECU使用時需要將其組裝到搖窗電機上,因此,針對搖窗電機與ECU的裝配,有必要提出進一步地解決方案。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種搖窗電機ECU裝配設備,以克服現有技術中存在的不足。
為實現上述實用新型目的,本實用新型提供一種搖窗電機ECU裝配設備,其包括:轉盤、設置于所述轉盤上的治具、位于所述轉盤上方的預裝機構、位于所述轉盤上方的壓裝機構、以及位于所述轉盤上方的鎖螺釘機構;
所述治具為多個,多個治具以按照一環形軌跡布置于所述轉盤的盤面上,任一所述治具包括:適于搖窗電機固定的夾頭組件;
所述預裝機構包括:氣動夾爪、夾爪固定座、支架、第一氣桿以及第一坦克鏈,所述氣動夾爪固定于所述夾爪固定座上,所述夾爪固定座由所述第一氣桿驅動沿所述支架上下滑動,所述第一坦克鏈一端連接于所述支架上;
所述壓裝機構包括:壓塊、伺服滑臺、第二氣桿以及第二坦克鏈,所述壓塊由所述第二氣桿驅動上下運動,所述第二坦克鏈一端連接于所述第二氣桿上,并帶動所述壓塊沿所述伺服滑臺進行滑動;
所述鎖螺釘機構包括:螺絲刀頭以及驅動所述螺絲刀頭進行鎖附動作的伺服擰緊槍。
作為本實用新型的搖窗電機ECU裝配設備的改進,所述治具為四個,四個治具分布于所述盤面的邊緣位置,各治具之間的圓心角保持相等。
作為本實用新型的搖窗電機ECU裝配設備的改進,所述夾頭組件包括:位于中間的雙夾頭、位于兩端的單夾頭。
作為本實用新型的搖窗電機ECU裝配設備的改進,所述支架上設置有輔助所述夾爪固定座上下滑動的滑軌。
作為本實用新型的搖窗電機ECU裝配設備的改進,所述第二氣桿通過其基座由所述第二坦克鏈帶動沿所述伺服滑臺進行滑動。
作為本實用新型的搖窗電機ECU裝配設備的改進,所述搖窗電機ECU裝配設備包括機架,所述轉盤、預裝機構、壓裝機構、鎖螺釘機構集成安裝于所述機架的機臺上。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型的搖窗電機ECU裝配設備能夠將ECU裝配到搖窗電機上,其具有較高的裝配效率,為搖窗電機的使用提供了保障。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的搖窗電機ECU裝配設備一實施例的立體示意圖;
圖2為圖1中轉盤上治具的立體放大示意圖。
具體實施方式
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