[實(shí)用新型]一種活性炭生產(chǎn)用輸送機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920507693.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209922475U | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃裕明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西蜂窩活性炭有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G65/46 | 分類號(hào): | B65G65/46 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 344000 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活性炭 絞龍 底座上部 進(jìn)料口 輸送機(jī) 中心軸 料斗 焊接 支撐 電機(jī) 本實(shí)用新型 活性炭生產(chǎn) 進(jìn)料口密封 傳動(dòng)連接 等距焊接 底座下部 冷卻降溫 螺栓固定 輸送過程 外殼兩端 外殼外壁 軸承轉(zhuǎn)動(dòng) 出料口 聯(lián)軸器 下料口 側(cè)壁 翅片 結(jié)塊 兩組 支腿 轉(zhuǎn)軸 左端 底座 連通 生產(chǎn) | ||
本實(shí)用新型公開了一種活性炭生產(chǎn)用輸送機(jī),包括底座,所述底座下部焊接有支腿,所述底座上部焊接有兩組第一支撐塊,所述輸送外殼的一側(cè)設(shè)置有出料口,所述輸送外殼內(nèi)設(shè)置有絞龍,所述絞龍的中心軸通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在輸送外殼兩端的側(cè)壁上,所述輸送外殼的上部開設(shè)有進(jìn)料口,所述進(jìn)料口上部固定安裝有料斗,所述料斗的下料口與進(jìn)料口密封連通,所述底座上部左端固定連接有第二支撐塊,所述第二支撐塊上通過螺栓固定安裝有電機(jī),所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與絞龍的中心軸傳動(dòng)連接,所述輸送外殼外壁上等距焊接有翅片。該輸送機(jī)在對(duì)活性炭輸送過程中可對(duì)活性炭進(jìn)行冷卻降溫,防止活性炭結(jié)塊,提升活性炭的生產(chǎn)質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及活性炭生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種活性炭生產(chǎn)用輸送機(jī)。
背景技術(shù)
活性炭,是黑色粉末狀或塊狀、顆粒狀、蜂窩狀的無定形碳,也有排列規(guī)整的晶體碳。活性炭中除碳元素外,還包含兩類摻和物:一類是化學(xué)結(jié)合的元素,主要是氧和氫,這些元素是由于未完全炭化而殘留在炭中,或者在活化過程中,外來的非碳元素與活性炭表面化學(xué)結(jié)合;另一類摻和物是灰分,它是活性炭的無機(jī)部分,灰分在活性炭中易造成二次污染。活性炭由于具有較強(qiáng)的吸附性,廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、生活中。
活性炭的生產(chǎn)時(shí)由富含碳的有機(jī)材料,如煤、木材、果殼、椰殼、核桃殼、杏殼、棗殼等,在活化爐中,在高溫和一定壓力下通過熱解作用被轉(zhuǎn)換成活性炭。在生產(chǎn)活性炭的過程中需要進(jìn)行輸送,由于剛生產(chǎn)出的活性炭溫度較高,容易粘連,現(xiàn)有的輸送設(shè)備不能很好的對(duì)活性炭進(jìn)行輸送。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種活性炭生產(chǎn)用輸送機(jī),該輸送機(jī)在對(duì)活性炭輸送過程中可對(duì)活性炭進(jìn)行冷卻降溫,防止活性炭結(jié)塊,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種活性炭生產(chǎn)用輸送機(jī),包括底座,所述底座下部焊接有支腿,所述底座上部焊接有兩組第一支撐塊,兩組所述第一支撐塊上通過螺栓固定安裝有輸送外殼,所述輸送外殼的一側(cè)設(shè)置有出料口,所述輸送外殼內(nèi)設(shè)置有絞龍,所述絞龍的中心軸通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在輸送外殼兩端的側(cè)壁上,所述輸送外殼的上部開設(shè)有進(jìn)料口,所述進(jìn)料口上部固定安裝有料斗,所述料斗的下料口與進(jìn)料口密封連通,所述底座上部左端固定連接有第二支撐塊,所述第二支撐塊上通過螺栓固定安裝有電機(jī),所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與絞龍的中心軸傳動(dòng)連接,所述輸送外殼外壁上等距焊接有翅片,所述輸送外殼的上部通過螺栓固定安裝有振動(dòng)電機(jī)。
優(yōu)選的,所述電機(jī)為減速電機(jī)。
優(yōu)選的,所述翅片上插接有排氣管,所述排氣管上開設(shè)有通孔。
優(yōu)選的,所述支腿上通過固定安裝有抽風(fēng)機(jī),所述抽風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口通過風(fēng)管與排氣管連通。
優(yōu)選的,所述輸送外殼為鋁合金外殼,所述翅片為鋁合金片。
優(yōu)選的,所述支腿下端套接有減震外殼,所述減震外殼內(nèi)底部焊接有減震彈簧,所述減震彈簧頂部與支腿底部焊接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型的輸送外殼上連接有翅片,并且翅片上安裝有排氣管,通過抽風(fēng)機(jī)對(duì)排氣管進(jìn)行抽風(fēng)排氣,將翅片上的熱量抽取并排放到外部環(huán)境中,進(jìn)而對(duì)輸送外殼內(nèi)的活性炭進(jìn)行降溫;并且活性炭在相對(duì)封閉的輸送外殼內(nèi)進(jìn)行輸送,減少活性炭與空氣的接觸,從而減少活性炭的氧化程度,保證了活性炭的生產(chǎn)質(zhì)量;
2、本實(shí)用新型的輸送外殼上安裝有振動(dòng)電機(jī),振動(dòng)電機(jī)對(duì)輸送外殼內(nèi)的活性炭進(jìn)行振動(dòng),防止活性炭結(jié)塊;并且絞龍?jiān)趯?duì)活性炭進(jìn)行輸送時(shí)也可對(duì)活性炭進(jìn)行攪拌,防止活性炭結(jié)塊,保證活性炭的生產(chǎn)質(zhì)量。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型輸送外殼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G65-00 裝載或卸載
B65G65-02 . 基本上包含有與撿取載荷的裝置有關(guān)的移動(dòng)載荷的輸送機(jī)的裝載或卸載機(jī)械
B65G65-23 . 傾倒并排空容器的裝置
B65G65-28 . 其他類不包含的松散物料的堆積或拆堆,如煤、肥料、木料
B65G65-30 . 裝填或排空料倉、料斗、罐或類似容器的方法或裝置,而不包括這些方法或裝置在特殊的化學(xué)或物理工藝過程中的使用或在特殊機(jī)械上的應(yīng)用,例如不包含在其他單個(gè)小類中的
B65G65-32 ..裝填裝置





