[實用新型]一種道路橋梁降噪音裝置

有效

• 申請號: 201920506730.7
• 申請日: 2019-04-15
• 公開（公告）號: CN209836836U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 呂鳳華;李鑫;吳賓;郝少鵬
• 申請（專利權）人: 呂鳳華
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 51289 成都明濤智創專利代理有限公司
• 代理人: 王巍敏

本實用新型公開了一種道路橋梁降噪音裝置，涉及降噪音技術領域，該道路橋梁降噪音裝置，包括底座，所述底座的頂部開設有卡槽，所述卡槽的一側開設有第一螺紋孔，所述第一螺紋孔的內部螺紋連接有第一螺絲釘，所述底座頂部的一端開設有插孔，所述插孔的內部活動連接有預制柱，所述底座頂部遠離插孔的一端設置有弧形板。該道路橋梁降噪音裝置，通過在底座上設置預制柱，能夠將底座固定在道路橋梁兩邊，從而將第一隔音板固定在道路橋梁兩邊，便于遮擋和反射或消除車輛經過時產生的噪音，避免了車輛經過時產生的噪音影響道路橋梁附近居民和行人生活品質的情況出現，實現了固定底座便于安裝第一隔音板和第二隔音板的目的。

技術領域

本實用新型涉及降噪音技術領域，具體為一種道路橋梁降噪音裝置。

背景技術

隨著現在經濟的發展和人們對出行條件的要求不斷調高，道路和橋梁越修越多，而且道路和橋梁是噪音產生較為密集的場所，伴隨著人們對生活品質的追求，如果產生的噪音不能夠有效的抑制，會干擾臨近的居民和行人，影響居民和行人的生活品質，嚴重的會影響居民和行人的身體健康，噪音污染成為現代化建設中不可忽視的問題，故而提出一種道路橋梁降噪音裝置。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種道路橋梁降噪音裝置，解決了道路和橋梁車輛經過時的噪音影響附近居民和行人的生活品質的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種道路橋梁降噪音裝置，包括底座，所述底座的頂部開設有卡槽，所述卡槽的一側開設有第一螺紋孔，所述第一螺紋孔的內部螺紋連接有第一螺絲釘，所述底座頂部的一端開設有插孔，所述插孔的內部活動連接有預制柱，所述底座頂部遠離插孔的一端設置有弧形板，所述弧形板的外側開設有第二螺紋孔和安裝槽，所述第二螺紋孔和安裝槽的內部均螺紋連接有第二螺絲釘；

所述卡槽的內部設置有第一隔音板，所述第一隔音板遠離卡槽的一側固定連接有第二隔音板，所述第一隔音板的內部設置有第一吸音板、第二吸音板和聚音槽，所述第二隔音板的內部設置有反射板，所述反射板的一側固定連接有第三吸音板，所述第三吸音板遠離反射板的一側固定連接有第四吸音板，所述底座的內部開設有內槽，所述內槽的內部設置有消音管，所述消音管的一端活動連接有導音插銷。

可選的，所述卡槽的內壁與第一隔音板的底部活動連接。

可選的，所述第一螺絲釘貫穿第一螺紋孔與第一隔音板的底部螺紋連接。

可選的，所述第二螺絲釘貫穿第二螺紋孔的內部與底座螺紋連接，所述第二螺絲釘貫穿安裝槽的底部并與底座螺紋連接。

可選的，所述弧形板為塑料反射板，所述第二隔音板為弧形框，所述消音管為曲線型導管。

可選的，所述消音管遠離導音插銷的一端與聚音槽的底部活動連接。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種道路橋梁降噪音裝置，具備以下有益效果：

(1)、該道路橋梁降噪音裝置，通過設置底座，并在底座上設置卡槽和第一螺絲釘，不僅能夠將第一隔音板與底座固定，便于將第一隔音板安裝在道路橋梁兩邊，還能夠遮擋和反射下方的噪音，防止噪音從第一隔音板下方傳出，使用時，將第一隔音板安裝在卡槽中，再用第一螺絲釘穿過第一螺紋孔將第一隔音板固定在底座上，從而實現了安裝第一隔音板以及遮擋或反射下方噪音的目的，通過在底座上設置預制柱，能夠將底座固定在道路橋梁兩邊，從而將第一隔音板固定在道路橋梁兩邊，便于遮擋和反射或消除車輛經過時產生的噪音，避免了車輛經過時產生的噪音影響道路橋梁附近居民和行人生活品質的情況出現，實現了固定底座便于安裝第一隔音板和第二隔音板的目的。