[實用新型]一種可調便攜式平整度矯正工裝有效
| 申請號: | 201920504650.8 | 申請日: | 2019-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN210212710U | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發明(設計)人: | 胡煒煒;劉楊軍 | 申請(專利權)人: | 滬東中華造船(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B63B73/00 | 分類號: | B63B73/00;B63B73/60 |
| 代理公司: | 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周濤 |
| 地址: | 200129 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可調 便攜式 平整 矯正 工裝 | ||
本實用新型涉及一種可調便攜式平整度矯正工裝,其結構包括,小車、軌道、火工槍、磁體、主桿、控制器、連接軸、連接塊、套筒,小車底部還設有驅動輪,小車通過驅動輪架設在軌道上;火工槍通過主桿連接小車;控制器置于小車內,用于控制火工作業;連接塊通過連接軸連接小車;套筒設置在主桿一端,用于固定夾持火工槍;主桿與連接塊連接;連接塊內還設有動力裝置,動力裝置用于為主桿相對連接塊伸縮提供動力;連接軸可沿水平方向旋轉,用以帶動火工槍水平轉動。通過本實用新型的一種可調便攜式平整度矯正工裝代替了人工握持作業,降低作業人員的勞動強度的同時也提升了安全性能。
技術領域
本實用新型涉及船舶建造技術領域,具體涉及一種可調便攜式平整度矯正工裝。
背景技術
目前,國內船舶制造均需要通過火工進行平整度矯正,對于水平、垂直方向的分段由于焊接,吊運等外界因素,導致分段變形較大,出現高低不平的情況,對于分段火工距離較長,且傳統方法一直使用人工手拿火工槍進行平整度矯正,容易出現燒偏情況,且火工人員由于長時間站立,造成人員疲勞,特別對于垂直方向進行火工的地方,需要人員長時間進行登高作業,存在人員疲勞疏忽造成高空墜落的風險,火工效率低,為此,通過設計一種可調便攜式火工矯正工裝可以最大程度的確保在無需人員長時間站立或登高的情況下,僅僅通過遙控對小車遙控進行火工矯正,從而降低火工人員的體力負荷,且提升火工效率與人員安全。
專利申請號為201210399255.0的發明專利專利公開了一種火工背燒矯正機,包括小車、空氣進氣管以及乙炔進氣管,小車上固定設有控制盒和支架,支架兩端均設有混氣管,每個混氣管均與空氣管、乙炔進氣管相連通,在每個混氣管兩端的底部均設有噴火嘴。該火工背燒矯正機通過小車推進支架兩端的雙噴火嘴對鋼板結構進行加熱矯正。但是這種火工背燒矯正機存在以下問題:
1.支架兩端均設置混氣管,噴火嘴,多根空氣供氣管和多根乙炔供氣管,雖然解決了一根乙炔管進氣供多個火嘴用氣時供氣不足的問題,但是這種設置在一定程度上造成了成本的增加。
2.支架兩端同時進行火工燒背作業,有些地方不需要燒背的地方,也進行燒背無疑也是對資源的浪費。
發明內容
為解決上述問題,本實用新型提供了一種可調便攜式平整度矯正工裝,降低火工人員的體力負荷,提升火工效率,保證人員安全,降低成本,節約資源。
本實用新型的技術方案如下:
一種可調便攜式平整度矯正工裝,其結構包括,小車、軌道、火工槍、磁體、主桿、控制器、連接軸、連接塊、套筒,小車底部還設有驅動輪,小車通過驅動輪架設在軌道上;火工槍通過主桿連接小車;控制器置于小車內,用于控制火工作業;連接塊通過連接軸連接小車;套筒設置在主桿一端,用于固定夾持火工槍;主桿與連接塊連接;連接塊內還設有動力裝置,動力裝置用于為主桿相對連接塊伸縮提供動力;連接軸可沿水平方向旋轉,用以帶動火工槍水平轉動。通過小車上的主桿代替了人工握持作業,降低作業人員的勞動強度的同時也提升了安全性能。
進一步地,主桿上設有刻度槽,動力裝置通過與刻度槽嚙合,用于主桿相對連接塊伸縮,實現區域面的作業,解決了軌道鋪設好以后只能在一條線上進行作業的問題,提升了火工作業覆蓋面。
進一步地,火工槍包括槍筒、火工龍頭,槍筒通過套筒與主桿連接,火工龍頭置于槍筒一端,用于熱源集中。
進一步地,磁體設于軌道下方,一方面,將軌道與需要進行火工的船體進行固定,另外一方面,還起到支撐軌道的作用,便于小車在軌道上移動。
進一步地,火工龍頭為單頭龍頭或多頭龍頭,可以根據需要進行更換。
進一步地,磁體為電磁體,通過電源的通斷控制,產生或消除磁性,便于軌道的安裝固定以及后續作業軌道的拆除,也避免了因高溫導致永磁鐵消磁的問題。
使用方法:
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