[實用新型]機芯

有效

• 申請號: 201920503755.1
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN209514318U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 林啟訓
• 申請（專利權）人: 東莞永鎮電子有限公司
• 主分類號: G04B19/24
• 分類號: G04B19/24;G04B13/02
• 代理公司: 北京泰吉知識產權代理有限公司 11355
• 代理人: 史瞳;許榮文

1.一種機芯，包含：殼座、安裝在所述殼座上的動力機構、安裝在所述殼座上且被所述動力機構驅動的時間傳動機構，及安裝在所述殼座上且被所述時間傳動機構驅動的星期傳動機構，所述時間傳動機構包括時針驅動單元，所述時針驅動單元具有繞著中心軸線轉動的時針軸桿，所述星期傳動機構包括星期驅動單元，及星期調整鈕，其特征在于：所述星期驅動單元具有具阻澀力地同軸套設在所述時針軸桿上的離合齒輪、繞著所述中心軸線轉動的星期齒輪，及與所述星期調整鈕、所述離合齒輪及所述星期齒輪嚙合的銜接齒輪組；當所述機芯位于動力模式時，所述離合齒輪被所述時針軸桿驅動，通過所述銜接齒輪組的銜接，帶動所述星期齒輪旋轉；當所述機芯轉換到星期調整模式時，所述星期調整鈕帶動所述銜接齒輪組及所述星期齒輪旋轉，此時所述離合齒輪圍繞所述時針軸桿空轉。

2.根據權利要求1所述的機芯，其特征在于：所述離合齒輪具有圍繞所述中心軸線設置的環齒部，及數個等角度地設置在所述環齒部的內周緣的彈趾部，所述彈趾部相配合界定出供所述時針軸桿具阻澀力的穿伸的束緊孔。

3.根據權利要求2所述的機芯，其特征在于：每一所述彈趾部都具有具抵緊力地彈性貼抵在所述時針軸桿表面的緊抱壁，及同體連接在所述緊抱壁與所述環齒部間的連接壁。

4.根據權利要求3所述的機芯，其特征在于：所述銜接齒輪組具有與所述離合齒輪的所述環齒部嚙接傳動并嚙接傳動所述星期齒輪的第一銜接齒輪，及與所述第一銜接齒輪嚙接傳動的第二銜接齒輪。

5.根據權利要求3或4所述的機芯，其特征在于：所述星期調整鈕具有靠置在所述殼座上且具有止滑齒紋的第二轉盤、由所述第二轉盤中心穿入所述殼座的第二輪柱，及形成于所述第二輪柱上且可嚙接傳動所述銜接齒輪組的調星期齒輪。

6.根據權利要求5所述的機芯，其特征在于：所述星期驅動單元還具有同軸連接所述星期齒輪中心且套設在所述時針軸桿外圍的星期軸桿，及一支連動地設置在所述星期軸桿上的星期針。

7.根據權利要求6所述的機芯，其特征在于：所述時間傳動機構還包括被所述動力機構驅動的秒針驅動單元、被所述秒針驅動單元驅動且驅動所述時針驅動單元的分針驅動單元，及時間調整鈕。

8.根據權利要求7所述的機芯，其特征在于：所述秒針驅動單元具有被所述動力機構驅動的驅動齒輪、與所述驅動齒輪嚙接傳動的第一齒輪、與所述第一齒輪嚙接傳動的第二齒輪、與所述第二齒輪嚙接傳動的第三齒輪、與所述第三齒輪嚙接傳動且位于所述中心軸線上的秒針齒輪、連接于所述秒針齒輪中心的秒針軸桿、一支連動地設置在所述秒針軸桿上且位于所述殼座外的秒針，及與所述秒針齒輪嚙接傳動的第四齒輪，所述分針驅動單元具有位于所述中心軸線上且與所述第四齒輪嚙接傳動的分針齒輪、同軸連接所述分針齒輪中心且套設在所述秒針軸桿與所述時針軸桿間的分針軸桿、一支連動地設置在所述分針軸桿上且位于所述殼座外的分針，及與所述分針齒輪嚙接傳動的第五齒輪，所述時針驅動單元還具有同軸連接所述時針軸桿且與所述第五齒輪嚙接傳動的時針齒輪，及一支連動地設置在所述時針軸桿上且位于所述殼座外的時針。

9.根據權利要求8所述的機芯，其特征在于：所述動力機構包括傳動馬達，及提供所述傳動馬達電力的電池。

10.根據權利要求8所述的機芯，其特征在于：所述殼座包括主殼體、與所述主殼體前后卡合并與所述主殼體相配合界定出容室的后蓋體，及安裝在所述容室內且前后設置的第一載盤與第二載盤。