[實用新型]皮卡車車廂伸縮車廂蓋

有效

• 申請號: 201920501981.6
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN209888622U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 李平安
• 申請（專利權）人: 樂昌市鑫東穗汽車用品有限公司
• 主分類號: B60J7/16
• 分類號: B60J7/16
• 代理公司: 44436 廣州德偉專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 黃浩威

本實用新型公開了皮卡車車廂伸縮車廂蓋，包括車頭連接框和收納箱，所述車頭連接框焊接于收納箱的一側外壁，且車頭連接框的一側內壁設置有油泵，所述收納箱的兩側內壁通過軸承固定有同一個轉軸，且轉軸的外壁套接有外蓋，且外蓋的頂部外壁和收納箱的一側內壁均設置有鉸鏈座，所述外蓋的頂部外壁收納箱的一側內壁通過兩個鉸鏈座鉸接有同一個液壓缸，所述外蓋的頂部內壁設置有電動滑軌，且電動滑軌的內壁設置有滑塊，滑塊的一側外壁設置有內蓋，所述外蓋的頂部內壁設置有二號橡膠密封條。本實用新型能夠將設備固定在車頭尾部，避免設備美觀度較低的現象發生，無需人力拉動，降低了蓋車難度，能夠給內蓋提供兩個穩固的支撐力。

技術領域

本實用新型涉及皮卡車技術領域，尤其涉及皮卡車車廂伸縮車廂蓋。

背景技術

皮卡，一種駕駛室后方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車，它是前面像轎車，后面帶貨箱的客貨兩用汽車。皮卡是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型，因此為了達到車廂的防雨效果很多皮卡車的車廂上安裝車廂蓋。

目前皮卡車車廂蓋多為折疊式的和卷繞式的，此類車廂蓋在使用時會因為拉扯或翻著產生較大的磨損，影響使用壽命，且機械化程度低，需要人工開啟，且多為金屬材質制成，在使用時較為費力。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的皮卡車車廂伸縮車廂蓋。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

皮卡車車廂伸縮車廂蓋，包括車頭連接框和收納箱，所述車頭連接框焊接于收納箱的一側外壁，且車頭連接框的一側內壁設置有油泵，所述收納箱的兩側內壁通過軸承固定有同一個轉軸，且轉軸的外壁套接有外蓋，且外蓋的頂部外壁和收納箱的一側內壁均設置有鉸鏈座，所述外蓋的頂部外壁收納箱的一側內壁通過兩個鉸鏈座鉸接有同一個液壓缸，所述外蓋的頂部內壁設置有電動滑軌，且電動滑軌的內壁設置有滑塊，滑塊的一側外壁設置有內蓋，所述外蓋的頂部內壁設置有二號橡膠密封條，且外蓋靠近二號橡膠密封條的一側外壁設置有一號橡膠密封條，所述油泵的輸出端通過法蘭連接有聯通管，且聯通管的外壁設置有閥門，所述聯通管遠離油泵的一端設置有導油軟管，且導油軟管遠離聯通管的一端與液壓缸的進油端相連通。

進一步的，所述滑塊為L形結構。

進一步的，所述外蓋的兩側外壁均開有二號滑槽，且二號滑槽的內壁設置有加強塊，加強塊的一端通過螺釘固定于內蓋的外壁。

進一步的，所述內蓋的頂部外壁開有若干等距離均勻分布的一號滑槽，且一號橡膠密封條滑動連接于一號滑槽內。

進一步的，所述外蓋的底端外壁設置有密封墊，且密封墊的一端為弧形結構。

進一步的，所述一號橡膠密封條和二號橡膠密封條的底端均為齒塊狀結構，且一號橡膠密封條和二號橡膠密封條的齒塊交錯分布。

進一步的，所述內蓋的兩側外壁均設置有防護套。

本實用新型的有益效果為：

1、通過設置車頭連接框和收納箱，能夠將設備固定在車頭尾部，避免設備美觀度較低的現象發生，且使用液壓油驅動的達到車廂蓋的開啟和關閉，無需人力拉動，降低了蓋車難度。

2、通過設置電動滑軌和L形結構的滑塊，能夠機械化推出內蓋，伸縮式蓋體結構，降低了車蓋收納的空間占據，且不會造成車身過高的現象發生。

3、通過設置加強塊和二號滑槽，能夠給內蓋提供兩個穩固的支撐力，提高了內蓋的牢固度，設置一號滑槽和一號橡膠密封條、二號橡膠密封條，雙重密封效果，避免內蓋與外蓋之間的縫隙出現滲水的現象發生。

4、通過設置密封墊，且密封墊為弧形結構，能夠將外蓋咬合在車廂上，達到良好的車蓋與車廂的蓋合效果。

附圖說明