[實用新型]一種路面裂縫修復(fù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920501599.5
• 申請日: 2019-04-15
• 公開（公告）號: CN209989685U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊欽若;張耿耿;施公佐;陳巍;李志磊;鄭陳浩;王瑞金;張瑋娬;沈惠婷;趙占軍;石穎;李忠誠
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江金麗溫高速公路有限公司溫州管理處;河南省高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 33262 溫州知遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)
• 代理人: 湯時達(dá);劉超

一種路面裂縫修復(fù)裝置，包括：灌縫膠帶、支架、燃?xì)馔病⒐嗫p膠帶傳動機(jī)構(gòu)以及燃?xì)廨斔凸埽Ъ馨ㄎ粘植亢桶惭b部，握持部焊接在安裝部一側(cè)，安裝部由用于安裝修復(fù)帶傳動機(jī)構(gòu)的安裝平面和用于安裝滾輪的安裝骨架構(gòu)成，安裝平面豎直焊接在安裝骨架一側(cè)邊緣，安裝骨架的平面上還焊接有用于放置燃?xì)馔驳娜細(xì)馔驳鬃細(xì)廨斔凸苎刂Ъ苓吘壴O(shè)置一端連接燃?xì)馔玻硪欢斯潭ㄔ谥Ъ茼敳浚嗫p膠帶盤繞成卷盤套設(shè)在灌縫膠帶傳動機(jī)構(gòu)上。優(yōu)點在于，整個修復(fù)過程只需要操作人員向前推進(jìn)該支架，既能夠自動完成填補(bǔ)工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種路面裂縫修復(fù)裝置。

背景技術(shù)

隨著社會發(fā)展，公路交通越來越普及，如今公路已經(jīng)覆蓋至各個城鎮(zhèn)鄉(xiāng)縣，公路面積的增加，隨之而來的是非常龐大的公路維護(hù)工程，由于惡劣的天氣，大貨車常年頻繁來往，路面非常容易出現(xiàn)裂縫、凹陷、凸起、顛簸等情況。

目前，現(xiàn)有的修補(bǔ)方式一般采用人工填補(bǔ)，其中灌縫膠填充，加熱，以及碾壓均分別人工操作，十分費時費力，很難滿足目前繁重的修補(bǔ)任務(wù)。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，特制作一種操作簡便，省時省力，功能集成化的一種路面裂縫修復(fù)裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決：包括：灌縫膠帶、支架、燃?xì)馔病⒐嗫p膠帶傳動機(jī)構(gòu)以及燃?xì)廨斔凸埽Ъ馨ㄎ粘植亢桶惭b部，握持部焊接在安裝部一側(cè)，安裝部由用于安裝修復(fù)帶傳動機(jī)構(gòu)的安裝平面和用于安裝滾輪的安裝骨架構(gòu)成，安裝平面豎直焊接在安裝骨架一側(cè)邊緣，安裝骨架的平面上還焊接有用于放置燃?xì)馔驳娜細(xì)馔驳鬃細(xì)廨斔凸苎刂Ъ苓吘壴O(shè)置一端連接燃?xì)馔玻硪欢斯潭ㄔ谥Ъ茼敳浚嗫p膠帶盤繞成卷盤套設(shè)在灌縫膠帶傳動機(jī)構(gòu)上。

進(jìn)一步地，灌縫膠帶傳動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動卡爪、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸以及回復(fù)轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置在第二轉(zhuǎn)軸和回復(fù)轉(zhuǎn)軸之間，卷盤套設(shè)在轉(zhuǎn)動卡爪上，回復(fù)轉(zhuǎn)軸與安裝骨架之間有彈簧連接，回復(fù)轉(zhuǎn)軸抵壓在第一轉(zhuǎn)動上。

進(jìn)一步地，滾輪包括一個位于安裝骨架前端的壓路輪、一個位于安裝骨架中部的輔助輪和兩個位于安裝骨架末端的轉(zhuǎn)向輪，灌縫膠帶從卷盤剝離依次繞過第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸和壓路輪，最終使灌縫膠帶與地面貼合，壓路輪與第一轉(zhuǎn)軸之間通過鏈條傳動連接。

進(jìn)一步地，壓路輪上獨立地設(shè)有兩片限位擋片，其中一片擋片相對固定地安裝在安裝骨架上，另一片擋片焊接有兩個螺桿，螺桿穿過安裝骨架并用螺栓固定。

進(jìn)一步地，燃?xì)廨斔凸艿郎显O(shè)有用于控制燃?xì)饬髁康恼{(diào)節(jié)閥和火焰噴頭，火焰噴頭外安裝有含有鏤空結(jié)構(gòu)的保護(hù)罩。

進(jìn)一步地，安裝骨架上還安裝有電池電源，握持部上安裝有點火開關(guān)，電池電源電路連接點火開關(guān)，點火開關(guān)電路連接點火器，點火器穿過保護(hù)罩對準(zhǔn)火焰噴頭。

進(jìn)一步地，燃?xì)馔卜胖迷谌細(xì)馔驳鬃希粘植可显O(shè)有一條保護(hù)索鏈，保護(hù)索鏈一端與握持部相焊接，另一端可拆卸地固定在握持部的另一側(cè)，握持部與保護(hù)索鏈形成一個半封閉空間，燃?xì)馔卜胖迷谠摪敕忾]空間內(nèi)。

進(jìn)一步地，灌縫膠帶傳動機(jī)構(gòu)外設(shè)有殼體，殼體、安裝平面和安裝骨架三者將灌縫膠帶傳動機(jī)構(gòu)包裹。

進(jìn)一步地，殼體上還設(shè)一處拉手。

本實用新型的有益之處在于：

在支架上設(shè)置灌縫膠帶、支架、燃?xì)馔病⒐嗫p膠帶傳動機(jī)構(gòu)以及燃?xì)廨斔凸埽嗫p膠帶隨著灌縫膠帶傳動機(jī)構(gòu)逐漸剝離，最終由壓路輪碾壓在地面上，與地面接觸的同時，燃?xì)馔餐ㄟ^燃?xì)廨斔凸茌斔椭粱鹧鎳婎^，啟動點火裝置，火焰高溫熔化碾壓在地面上的灌縫膠帶，實現(xiàn)路面裂縫填補(bǔ)，整個過程只需要操作人員向前推進(jìn)該支架，既能夠自動完成填補(bǔ)工作。

附圖說明

圖1為本實用新型一種路面裂縫修復(fù)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。