[實用新型]一種道路工程用路面警示線涂刷裝置

有效

• 申請號: 201920501497.3
• 申請日: 2019-04-15
• 公開（公告）號: CN210216105U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 李琳琳
• 申請（專利權）人: 李琳琳
• 主分類號: E01C23/20
• 分類號: E01C23/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種道路工程用路面警示線涂刷裝置，包括安裝機構、清理機構、若干個移動機構和涂刷機構，所述安裝機構由固定底座、若干個支撐桿、支撐板和固定板組成，所述固定底座上端面的四側均與支撐桿的下端連接，所述支撐板固定設置在支撐桿上，所述支撐板上端面的一側設置有擋板，所述固定板固定設置在支撐桿的上端，所述支撐板上端面的一側安裝有電源箱，所述固定板的上端面靠近電源箱的一側安裝有把手，所述清理機構的安裝在安裝機構上，所述移動機構安裝在固定底座下端面上的四側。本實用新型結構簡單，設計合理，在涂刷的同時能夠有效地清除路面的土石，同時防止在涂刷的過程中偏離指定的軌跡，提高涂刷的質量和效率。

技術領域

本實用新型涉及道路工程設備技術領域，具體為一種道路工程用路面警示線涂刷裝置。

背景技術

道路工程是指以道路為對象而進行的規劃、設計、施工、養護與管理工作的全過程及其所從事的工程實體，按服務范圍及其在國家道路網中所處的地位和作用分為：1、國道(全國性公路)，包括高速公路和主要干線；2、省道(區域性公路)；3、縣、鄉道(地方性公路)；4、城市道路；為了保證道路上的行車安全，需要在道路上涂刷警示線來警示過完的車輛以及行人。

傳統裝置有如下不足：

1、目前大多數通過人工手動進行涂刷，人工進行涂刷時不但耗時耗力，同時路面會有大量的土石塊，可能導致涂刷不均勻的情況出現，嚴重的影響了涂刷質量；

2、同時涂刷的警示線通常是筆直的直線，而人工進行涂刷時沒有相應的輔助工具，容易導致警示線偏離指定的軌跡，降低了警示線的質量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路工程用路面警示線涂刷裝置，以解決上述背景技術中提出的目前大多數通過人工手動進行涂刷，人工進行涂刷時不但耗時耗力，同時路面會有大量的土石塊，可能導致涂刷不均勻的情況出現，嚴重的影響了涂刷質量的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路工程用路面警示線涂刷裝置，包括安裝機構、清理機構、若干個移動機構和涂刷機構，所述安裝機構由固定底座、若干個支撐桿、支撐板和固定板組成，所述固定底座上端面的四側均與支撐桿的下端連接，所述支撐板固定設置在支撐桿上，所述支撐板上端面的一側設置有擋板，所述固定板固定設置在支撐桿的上端，所述支撐板上端面的一側安裝有電源箱，所述固定板的上端面靠近電源箱的一側安裝有把手，所述清理機構的安裝在安裝機構上，所述移動機構安裝在固定底座下端面上的四側，所述涂刷機構安裝在安裝機構上在電源箱的下端。

優選的，所述清理機構由電動伸縮桿、傳動桿、和掃把組成，所述電動伸縮桿活動設置在擋板上，所述電源箱的輸出端與電動伸縮桿的輸入端電性連接，所述電動伸縮桿的伸縮端活動設置在傳動桿上，所述支撐板上通過開設凹槽與傳動桿連接，所述掃把設置在傳動桿的下端。

優選的，所述移動機構由固定支架、若干個滾輪和若干個定位螺紋桿組成，所述固定支架固定設置在固定底座的下端面上，所述滾輪活動設置在固定支架下端的兩側，所述固定支架上通過開設螺紋孔與定位螺紋桿螺紋連接，所述滾輪上開設有定位螺紋桿相匹配的圓形定位槽。

優選的,所述涂刷機構由第一安裝架、連接螺紋桿、第二安裝架和滾刷組成，所述第一安裝架活動設置在支撐板的下端面上，所述第一安裝架和第二安裝架上均通過開設螺紋孔與連接螺紋桿的兩端連接，所述滾刷活動設置在第二安裝架的下端，所述掃把、滾輪和滾刷的下端均設置在同一水平面上。

優選的，所述支撐板的下端面上設置有連接板，所述連接板靠近第一安裝架一側的側面上安裝有彈簧，所述彈簧的另一端設置在第一安裝架上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：