[實用新型]一種高層建筑用建筑支撐架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920501265.8 | 申請日: | 2019-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN209855225U | 公開(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊壽帆 | 申請(專利權)人: | 湖州職業(yè)技術學院 |
| 主分類號: | E04G11/48 | 分類號: | E04G11/48;E04G25/02;E04G25/00 |
| 代理公司: | 44248 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) | 代理人: | 謝肖雄 |
| 地址: | 313000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 承重 主桿 橫桿 阻隔 卡環(huán) 卡接盒 拆卸 本實用新型 建筑支撐架 承重支座 固定設置 橫桿連接 加固機構 限位凹槽 阻隔機構 高層建筑 穩(wěn)固性 重合 卡合 轉動 穩(wěn)固 | ||
本實用新型公開了一種高層建筑用建筑支撐架,包括承重主桿、加固橫桿和承重支座,還包括阻隔機構和加固機構,所述承重主桿的兩端均固定連接有加固橫桿,且相鄰的兩個所述承重主桿之間固定設置有加固橫桿;通過設計安裝在承重主桿外側的阻隔卡環(huán),并通過轉動阻隔卡環(huán),實現(xiàn)了對卡合在卡接盒上的加固橫桿的阻隔處理,避免了加固橫桿在承重主桿固定時脫落的情況,極大的增加了承重主桿和加固橫桿連接的穩(wěn)固新,同時通過將阻隔卡環(huán)上的限位凹槽與卡接盒重合,并拆卸第一包裹環(huán)和第二包裹環(huán),極大的便捷了對承重主桿和加固橫桿的拆卸分離,解決了現(xiàn)有承重主桿和加固橫桿固定時穩(wěn)固性較差的問題。
技術領域
本實用新型屬于建筑支撐架技術領域,具體涉及一種高層建筑用建筑支撐架。
背景技術
由于房屋建筑都要求達到一定的搞震等級,所以普遍的樓房都采用現(xiàn)澆樓層及剪力墻結構,所以建筑模板支撐結構得到普遍應用,國家木材日益潰乏,國內南北方都在限制森林砍伐,鋼制的建筑支撐將成為未來支撐架的一個趨勢。
現(xiàn)有的高層建筑用建筑支撐架在相互固定時多是直接將橫桿卡合在主桿的卡合槽上,穩(wěn)定性極差,極易導致橫桿脫落的情況,而一般焊接加固的橫桿,極其不便回收,且焊接時會造成極大的環(huán)境污染,同時一般的支撐架與底座之間多是一體式結構,極其不便進行搬運等問題,為此我們提出一種高層建筑用建筑支撐架。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種高層建筑用建筑支撐架,以解決上述背景技術中提出的高層建筑用建筑支撐架在相互固定時多是直接將橫桿卡合在主桿的卡合槽上,穩(wěn)定性極差,極易導致橫桿脫落的情況,而一般焊接加固的橫桿,極其不便回收,且焊接時會造成極大的環(huán)境污染,同時一般的支撐架與底座之間多是一體式結構,極其不便進行搬運等問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種高層建筑用建筑支撐架,包括承重主桿、加固橫桿和承重支座,還包括阻隔機構和加固機構,所述承重主桿的兩端均固定連接有加固橫桿,且相鄰的兩個所述承重主桿之間固定設置有加固橫桿;
所述阻隔機構位于承重主桿和加固橫桿的連接處,且所述阻隔機構包括均勻分布在承重主桿外側的四個卡接盒和通過轉軸固定安裝在承重主桿外側的阻隔卡環(huán),所述阻隔卡環(huán)的外側均勻分布有四個對接卡塊,且所述阻隔卡環(huán)的外側均勻分布有四個限位凹槽,所述承重主桿的外側對應阻隔卡環(huán)的上方位置處均勻分布有四個限位卡塊,所述承重主桿的外側對應限位卡塊和對接卡塊的位置處固定設置有第一包裹環(huán)和第二包裹環(huán),所述第一包裹環(huán)的內側開設有固定孔,所述第一包裹環(huán)和第二包裹環(huán)通過螺栓加固連接。
優(yōu)選的,所述加固機構位于承重主桿和承重支座的連接處,且所述承重支座的外側通過焊接固定設置有加固鋼圈,且所述承重支座的外側均勻分布有四個輔助支腿,所述承重支座的外側通過螺紋固定連接有固定螺栓。
優(yōu)選的,所述第一包裹環(huán)和第二包裹環(huán)為相同結構。
優(yōu)選的,所述加固橫桿的兩側對應卡接盒的連接處均通過焊接固定設置有卡塊,其中所述卡接盒與承重主桿通過焊接固定連接。
優(yōu)選的,所述輔助支腿的兩端與卡接盒均通過焊接固定連接。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:
(1)通過設計安裝在承重主桿外側的阻隔卡環(huán),并通過轉動阻隔卡環(huán),實現(xiàn)了對卡合在卡接盒上的加固橫桿的阻隔處理,避免了加固橫桿在承重主桿固定時脫落的情況,極大的增加了承重主桿和加固橫桿連接的穩(wěn)固新,同時通過將阻隔卡環(huán)上的限位凹槽與卡接盒重合,并拆卸第一包裹環(huán)和第二包裹環(huán),極大的便捷了對承重主桿和加固橫桿的拆卸分離,解決了現(xiàn)有承重主桿和加固橫桿固定時穩(wěn)固性較差的問題。
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