[實用新型]一種樓宇層間自動派件軌線結構

有效

• 申請號: 201920501192.2
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN209939712U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 劉壯;熊剛;楊世航;張擷秋
• 申請（專利權）人: 西安中易建科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種樓宇層間自動派件軌線結構，包括軌道網，所述軌道網包括若干組相互平行的升降軌組，其特征在于：還包括若干互相平行的平移軌組，每組所述升降軌組包括多個沿同一豎直線均勻分布的軌道（2），每組所述平移軌組包括多個沿同一水平線均勻分布的軌道（2），每個所述軌道（2）均沿長度方向開設有貫穿的滑槽（21），所述軌道網設置有送貨小車（4），所述送貨小車（4）包括可沿所述滑槽（21）移動的安裝部（41），以及用于平穩運送物品的收納盒（42），所述收納盒（42）與所述安裝部（41）轉動連接，所述升降軌組與所述平移軌組的交接處設有用于改變所述送貨小車（4）運動方向的轉盤（3），所述轉盤（3）上也開設有滑槽（21）。

2.根據權利要求1所述的一種樓宇層間自動派件軌線結構，其特征在于：與所述轉盤（3）相鄰的四個所述軌道（2）的滑槽（21）均指向所述轉盤（3）的圓心，所述轉盤（3）的滑槽（21）沿自身直徑開設。

3.根據權利要求2所述的一種樓宇層間自動派件軌線結構，其特征在于：所述軌道（2）的兩端均開設有內凹的圓弧部（24），所述圓弧部（24）與所述轉盤（3）的柱面配合，當所述轉盤（3）的滑槽（21）處于豎直或水平狀態時，所述轉盤（3）的滑槽（21）與所述升降軌組或平移軌組的軌道（2）的滑槽（21）連通，且槽底、槽壁均互相平齊。

4.根據權利要求1所述的一種樓宇層間自動派件軌線結構，其特征在于：所述滑槽（21）包括內槽（211），以及連通內槽（211）和外部的外槽（212），所述外槽（212）的槽寬小于所述內槽（211）的槽寬，所述安裝部（41）設有與所述外槽（212）配合的連接板（412），所述連接板（412）遠離所述安裝部（41）的一端固定有安裝盒（413），所述安裝盒（413）的尺寸略小于所述內槽（211）的尺寸。

5.根據權利要求4所述的一種樓宇層間自動派件軌線結構，其特征在于：所述軌道（2）和轉盤（3）外部沿所述外槽（212）的兩側邊緣均設有齒條（22），所述安裝部（41）轉動連接有兩個齒輪（415），兩個所述齒輪（415）分別與其中一個所述齒條（22）配合，所述安裝部（41）內部設有用于驅動所述齒輪（415）轉動的驅動裝置。

6.根據權利要求5所述的一種樓宇層間自動派件軌線結構，其特征在于：所述內槽（211）沿所述外槽（212）的兩側邊緣開設有兩個輪槽（23），所述安裝盒（413）轉動連接有滑輪（414），所述滑輪（414）穿出所述安裝盒（413）的外表面并與所述輪槽（23）的槽底抵接。

7.根據權利要求4所述的一種樓宇層間自動派件軌線結構，其特征在于：所述安裝部（41）包括圓柱狀的安裝套（411），所述安裝套（411）一端開口，所述收納盒（42）轉動連接于所述安裝套（411）的內部，所述收納盒（42）底部設有置物臺（421），所述置物臺（421）的上表面水平設置。

8.根據權利要求1所述的一種樓宇層間自動派件軌線結構，其特征在于：所述轉盤（3）設有用于控制所述轉盤（3）轉動的變向電機（31）。